一种水流生成式舷外冷却装置的制作方法

本技术涉及一种船用冷却装置，尤其涉及一种水流生成式舷外冷却装置。

背景技术：

1、船用设备的冷却往往通过中央冷却系统和海水进行热交换来实现，常用的如板式换热器具有换热效率高、布置灵活等优点，但是也存在一些局限性，如需要在机舱或干式处所布置、容易堵塞且清洗较麻烦。多用户共用一套中央冷却系统则面临着故障时整套系统无法使用的问题，冗余性较差。

2、随着技术的发展，目前还出现了舷外冷却器(也称箱式冷却器)，其如图1所示，包括多个被放置在带有进、出口栅格的海水腔200中的u型管束100，待冷却的热水被限定在u型管束100中流动，海水腔200中的海水被加热后因密度小而上浮，这样就形成了由下向上的自然循环：较冷的海水从下方补充进入海水腔200中，较热的海水从上方离开海水腔200。

3、与传统的板式冷却器相比，舷外冷却器省却了海水侧的管线，但存在如下弊端：

4、u型管束排布过于密集，和舷外海水无法实现高效接触，导致散热效果不佳；

5、u型管束和舷外海水的换热，依赖于舷外海水在箱体内的自然循环，散热效果差，对于定点作业船舶来说，在周围的舷外海水无明显流动，散热效果无法保证；

6、在船体内部需要设置大开口来容纳u型管束，船体的水密性难以保证，容易发生泄漏事故从而影响船舶安全；

7、舷外冷却器为现有产品，采购周期长，价格较高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种水流生成式舷外冷却装置，以解决现有技术中存在的问题。

2、本实用新型提供了一种水流生成式舷外冷却装置，包括海水舱，所述海水舱内设有隔板，所述隔板上开有若干个开孔，将所述海水舱划分为相互连通的进水舱和换热舱；所述进水舱的侧壁上开有进水口，内部设有水流生成器，所述水流生成器设置在所述开孔处，使所述进水舱中的海水持续流入所述换热舱中；所述换热舱的侧壁上开有排水口，在所述排水口和开孔之间还设有呈蛇形的换热管，所述换热管的进口端和出口端贯穿所述换热舱的侧壁，分别与进水管、出水管相连通。

3、优选地，在所述换热管和排水口之间还设有导向板。

4、优选地，所述换热管包括多根翘片管体，相邻两根翘片管体之间通过弧形的连接器相连接。

5、优选地，所述水流生成器包括驱动马达以及由所述驱动马达驱动旋转的叶轮。

6、优选地，位于所述换热舱底部的换热舱底板倾斜设置，所述换热舱底板中靠近所述排水口的一侧的高度小于其远离所述排水口的一侧的高度。

7、优选地，所述进水口处设有吸水格栅。

8、优选地，所述排水口处设有排水孔板。

9、本实用新型的有益之处在于：

10、1)相较于需要布置在机舱等干式处所的传统板式换热器，本实用新型采用换热管，可以布置在船舷侧合适的舱边舱处，布置上更为灵活；无海水侧的管线，换热管处于舷外的海水环境，换热更直接高效；

11、2)相较于传统舷外冷却器，本实用新型采用的换热管与海水的接触面积更大、更充分，换热效果好；包括水流生成器，可以持续稳定生成水流，实现稳定高效换热，尤其适用于定点作业的非自航船；船体舱内无需较大开孔，水密性更易保证，利于船舶安全；此外船厂可以自行设计安装，换热管易获取，成本更低。

技术特征：

1.一种水流生成式舷外冷却装置，其特征在于，包括海水舱，所述海水舱内设有隔板，所述隔板上开有若干个开孔，将所述海水舱划分为相互连通的进水舱和换热舱；

2.根据权利要求1所述的水流生成式舷外冷却装置，其特征在于，在所述换热管和排水口之间还设有导向板。

3.根据权利要求1所述的水流生成式舷外冷却装置，其特征在于，所述换热管包括多根翘片管体，相邻两根翘片管体之间通过弧形的连接器相连接。

4.根据权利要求1所述的水流生成式舷外冷却装置，其特征在于，所述水流生成器包括驱动马达以及由所述驱动马达驱动旋转的叶轮。

5.根据权利要求1所述的水流生成式舷外冷却装置，其特征在于，位于所述换热舱底部的换热舱底板倾斜设置，所述换热舱底板中靠近所述排水口的一侧的高度小于其远离所述排水口的一侧的高度。

6.根据权利要求1所述的水流生成式舷外冷却装置，其特征在于，所述进水口处设有吸水格栅。

7.根据权利要求1所述的水流生成式舷外冷却装置，其特征在于，所述排水口处设有排水孔板。

技术总结本技术提供了一种水流生成式舷外冷却装置，包括海水舱，海水舱内设有隔板，隔板上开有若干个开孔，将海水舱划分为相互连通的进水舱和换热舱；进水舱的侧壁上开有进水口，内部设有水流生成器，水流生成器设置在开孔处，使进水舱中的海水持续流入换热舱中；换热舱的侧壁上开有排水口，在排水口和开孔之间还设有呈蛇形的换热管，换热管的进口端和出口端贯穿换热舱的侧壁，分别与进水管、出水管相连通。本技术的有益之处在于：包括水流生成器，可以持续稳定生成水流，实现稳定高效换热，尤其适用于定点作业的非自航船；船体舱内无需较大开孔，水密性更易保证，利于船舶安全；此外船厂可以自行设计安装，换热管易获取，成本更低。技术研发人员：刘森林,陈雪峰,高飞,林玉璋,敖振刚受保护的技术使用者：上海佳豪船海工程研究设计有限公司技术研发日：20240116技术公布日：2024/7/9