一种空中救援设备投放装置的制作方法

本技术涉及一种空中救援设备投放装置。

背景技术：

1、空中救援主要是灾难、事故等紧急情况下，通过直升机等航空器对被困人员进行救援的一种方式。空中救援具有快速、高效、灵活等优势，可以大大缩短救援时间，提高救援成功率，是现代紧急救援体系中不可或缺的一部分。在空中救援中，最常用的工具是直升机，直升机可以垂直起降，可以在狭小的场地进行救援，同时还可以飞行到远离基地的地方进行救援。

2、但是在一些特殊情况下，例如森林发生火灾时，由于森林的特殊地形，直升机无法降落到火灾地面，因此一般通过直升机悬停的方式对人员进行救援，但常常采用扶梯绳索方式，对人员的素质要求高，危险性大。同样在森林灭火时，为了节省人员体力，不便于携带过重的灭火设备，通常需要直升机对设备进行投放，现有投放的方式是将一些临时物资直接投放到地方上，该方式易造成物资丢失和对设备的损坏，而且对下方的人员带来安全隐患；如果采用吊挂笼的方式投放设备，存在的问题是吊挂笼始终吊挂在机身下方，每次设备运送完成后，需要返回基地重新装运设备，该设备的投放效率低，因此需要一种效率高的空中救援设备投放装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种空中救援设备投放装置。

2、上述的目的通过以下的技术方案实现：

3、一种空中救援设备投放装置，其组成包括：内仓顶板，内仓顶板上连接有一组挂环，所述的两个挂环之间装有滑轮组件，所述的挂环上挂靠有上弹簧扣，所述的上弹簧扣与吊绳连接，所述的吊绳的底部连接有下弹簧扣，所述的下弹簧扣与配重块连接，所述的吊绳上安装有小滑车，同一水平面上的两个小滑车的架体上连接有横梁，所述的横梁之间连接有纵梁，两个所述的纵梁之间连接有筋条，筋条的端部与吊环连接，所述的横梁的下方连接有上拉环，所述的上拉环与链条连接，链条的另一端与下拉环连接，所述的下拉环与吊笼的顶板连接。

4、所述的空中救援设备投放装置，所述的吊环上连接有拉绳穿过滑轮组件与收线盘连接，收线盘的圆心与电机的输出轴连接。

5、所述的空中救援设备投放装置，所述的小滑车由两个滑轮和架体组成，滑轮通过转轴与架体转动连接，吊绳设置在两个滑轮之间。

6、所述的空中救援设备投放装置，所述的吊笼设置有对开式笼门，两个笼门通过u型件连接。

7、本实用新型所达到的有益效果是：

8、1.本实用新型可将吊笼送出机舱外，然后通过拉绳将吊笼送投放到地面，方便地面上的人员将吊笼内的设备取出，取出后可将吊笼吊回机舱内，将机舱内的救援设备装入到吊笼内，进行再次投放，不需要直升机飞回基即可进行往复投放，提高了设备的投放效率，而吊笼结构还能够进行人员的救援工作，使伤员及时送入到吊笼内，提高了抢救效率。

9、2.本实用新型设置有吊绳，吊绳上安装有小滑车，吊笼设置在一组小滑车之间，小滑车的架体与横梁连接，横梁与纵梁连接，横向下方通过链条与吊笼连接，在将吊笼进行投放时，吊绳与小滑车的配合保证吊笼在竖直向上活竖直向上移动时的稳定性。

10、3.本实用新能够对消防设备中的输水装置，如喷头、自用呼吸器，便携式灭火器等进行投放；也可以针对危险物质泄露控制设备，如探测设备、封堵设备，泄露控制工具等进行投放；或者对个人防护装备，如防护服、手套、安全靴，呼吸保护装置等进行投放；或者对通信联络设备，如对讲机、传真机等；或者对医疗支援设备，如担架、夹板、氧气瓶、急救包等进行投放；或者对应急电力设备，如柴油发电机进行投放，适用范围广。

技术特征：

1.一种空中救援设备投放装置，其组成包括：内仓顶板，内仓顶板上连接有一组挂环，所述的两个挂环之间装有滑轮组件，其特征是：所述的挂环上挂靠有上弹簧扣，所述的上弹簧扣与吊绳连接，所述的吊绳的底部连接有下弹簧扣，所述的下弹簧扣与配重块连接，所述的吊绳上安装有小滑车，同一水平面上的两个小滑车的架体上连接有横梁，所述的横梁之间连接有纵梁，两个所述的纵梁之间连接有筋条，筋条的端部与吊环连接，所述的横梁的下方连接有上拉环，所述的上拉环与链条连接，链条的另一端与下拉环连接，所述的下拉环与吊笼的顶板连接。

2.根据权利要求1所述的空中救援设备投放装置，其特征是：所述的吊环上连接有拉绳，拉绳穿过滑轮组件与收线盘连接，收线盘的圆心与电机的输出轴连接。

3.根据权利要求1所述的空中救援设备投放装置，其特征是：所述的小滑车由两个滑轮和架体组成，滑轮通过转轴与架体转动连接，吊绳设置在两个滑轮之间。

4.根据权利要求1所述的空中救援设备投放装置，其特征是：所述的吊笼设置有对开式笼门，两个笼门通过u型件连接。

技术总结本技术涉及一种空中救援设备投放装置。目前，在森林发生火灾时，直升机无法降落到火灾地面，因此一般通过直升机悬停的方式对人员进行救援和设备投放。一种空中救援设备投放装置，其组成包括：内仓顶板(1)，内仓顶板上连接有一组挂环(2)，挂环之间装有滑轮组件(3)，挂环上挂靠有上弹簧扣(4)，上弹簧扣与吊绳(5)连接，吊绳的底部连接有下弹簧扣(6)，下弹簧扣与配重块(7)连接，吊绳上安装有小滑车(8)，两个小滑车的架体上连接有横梁(9)，横梁之间连接有纵梁(10)，两个纵梁之间连接有筋条(11)，筋条的端部与吊环(12)连接，横梁的下方连接有上拉环(13)。本技术应用于空中救援领域。技术研发人员：王冰研,王志强,侯艳琳,王炜烨,李梦影受保护的技术使用者：黑龙江省应急航空救援幸福站技术研发日：20231103技术公布日：2024/7/11