一种可应急的制动电机的制作方法

本技术涉及制动电机，具体而言，涉及一种可应急的制动电机。

背景技术：

1、电磁制动电动机是一种可以进行制动的电机，其直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电动机接入电源，制动器也同时工作。由于电磁吸力作用，电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘于衔铁端盖脱开，电动机开始运转。当切断电源时，制动器电磁铁失去磁吸力，弹簧推动衔铁压紧制动盘，在摩擦力矩作用下，电动机立即停止运转，实现制动状态。

2、然而常规的电磁制动电机在停电状态下，整体装置无法驱动，如桥梁检查车和食品设备等，若使用过程中停电，则检测桥梁的工作人员难以从支梁上下来，或食品设备的半成品需要手动挤压出来，否则便会凝固在设备内，诸如此类产品但不限于上述情况，因此，设计一种能够应急、能够通过辅助动力驱动的制动电机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可应急的制动电机能在停电状态下应急临时驱动电机运行，一定程度上降低了损失。

2、本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种可应急的制动电机，包括机座壳体和制动组件，所述制动组件设于所述机座壳体的前端，所述制动组件包括衔铁和转子，还包括电机转轴和转动杆，所述电机转轴与所述转子相连；罩壳，所述罩壳与所述机座壳体相连并用于遮盖所述制动组件，所述罩壳的中部设置有松闸螺母，所述松闸螺母的一端连接有松闸板，所述松闸板的两端分别连接有顶杆，所述顶杆的一端与所述衔铁相连，所述松闸螺母转动以推动所述松闸板及所述衔铁横移；所述松闸螺母开设有贯穿孔，所述转动杆穿过所述贯穿孔与所述电机转轴相接，通过所述转动杆驱动所述电机转轴。

3、进一步的，所述松闸螺母朝向所述松闸板一侧开设有安装凹槽，所述安装凹槽中卡有与之适配的轴承，所述轴承的两侧端面分别与所述松闸螺母和所述松闸板相抵接。

4、进一步的，所述松闸螺母伸出所述罩壳的一端为方形头，所述方形头拆卸式连接有手柄。

5、进一步的，所述电机转轴靠近所述松闸螺母的一端开设有一字平口槽，所述转动杆一端采用扁平结构。

6、进一步的，所述转动杆的轴线与所述电机转轴的轴线保持重合。

7、进一步的，所述贯穿孔靠近所述罩壳一侧螺纹连接有螺钉堵头。

8、进一步的，所述罩壳上设置有防水透气阀。

9、本实用新型的实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：本实用新型通过转动松闸螺母带动松闸板和顶杆的作用，将衔铁朝线圈一侧移动，衔铁与转子之间的制动接触解除，插入转动杆进入到贯穿孔，转动杆的一端与电机转轴相连，通过充电式电钻驱动转动杆可带动电机转轴转动，起到停电应急的作用。

技术特征：

1.一种可应急的制动电机，包括机座壳体(1)和制动组件(2)，所述制动组件(2)设于所述机座壳体(1)的前端，所述制动组件(2)包括衔铁(21)和转子(22)，其特征在于：还包括电机转轴(9)和转动杆(6)，所述电机转轴(9)与所述转子(22)相连；

2.根据权利要求1所述的可应急的制动电机，其特征在于：所述松闸螺母(3)朝向所述松闸板(4)一侧开设有安装凹槽(32)，所述安装凹槽(32)中卡有与之适配的轴承(7)，所述轴承(7)的两侧端面分别与所述松闸螺母(3)和所述松闸板(4)相抵接。

3.根据权利要求2所述的可应急的制动电机，其特征在于：所述松闸螺母(3)伸出所述罩壳(8)的一端为方形头(31)，所述方形头(31)拆卸式连接有手柄(10)。

4.根据权利要求1所述的可应急的制动电机，其特征在于：所述电机转轴(9)靠近所述松闸螺母(3)的一端开设有一字平口槽(91)，所述转动杆(6)一端采用扁平结构。

5.根据权利要求4所述的可应急的制动电机，其特征在于：所述转动杆(6)的轴线与所述电机转轴(9)的轴线保持重合。

6.根据权利要求1所述的可应急的制动电机，其特征在于：所述贯穿孔(33)靠近所述罩壳(8)一侧螺纹连接有螺钉堵头。

7.根据权利要求1所述的可应急的制动电机，其特征在于：所述罩壳(8)上设置有防水透气阀(11)。

技术总结本技术涉及制动电机技术领域，提供了一种可应急的制动电机，包括机座壳体和制动组件，所述制动组件设于所述机座壳体前端，所述制动组件包括衔铁和转子，包括电机转轴和转动杆，所述电机转轴与所述转子相连；罩壳，所述罩壳与所述机座壳体相连用于遮盖所述制动组件，所述罩壳的中部设置有松闸螺母，所述松闸螺母的一端连接有松闸板，所述松闸板的两端分别连接有顶杆，所述顶杆的一端与所述衔铁相连，所述松闸螺母转动以推动所述松闸板及所述衔铁横移；所述松闸螺母开设有贯穿孔，所述转动杆穿过所述贯穿孔与所述电机转轴相接，通过所述转动杆驱动所述电机转轴。本技术能够在停电状态下，临时借助外力驱动电机正常运转，防止造成损伤。技术研发人员：许章立,胡文栾受保护的技术使用者：成都创航机电有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/11