一种基于PLC控制的自动化架空乘人装置的制作方法

本技术涉及架空乘人装置，具体为一种基于plc控制的自动化架空乘人装置。

背景技术：

1、矿用索道具有运行安全可靠、人员上下方便、操作简单、维护方便、动力消耗小、输送效率高、一次性投资低等特点，配合架空乘人装置能够实现人员或者货物快速的在矿道内运输。

2、现有的基于plc控制的自动化架空乘人装置，在使用时，可能会因为超重而造成严重的安全事故，而现有的架空乘人装置在使用时，存在无法及时的发现超重，存在乘坐安全性较差的缺点。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

5、一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，包括乘人框架，所述乘人框架的表面开设有观察窗,乘人框架的上表面固定连接有连接杆,连接杆的上部设置有定滚轮件,定滚轮件设置在绳索上，乘人框架的内部固定连接有乘坐块,乘坐块的上表面开设有凹槽,凹槽的表面滑动连接有活动座,活动座的上表面设置有海绵坐垫，所述凹槽的底面开设有安装槽,安装槽的表面固定连接有固定块，固定块的上表面开设有弹簧槽,弹簧槽的表面滑动连接有缓冲座，缓冲座的上表面安装有触点,活动座的下表面安装有触头。

6、可选的，所述凹槽的侧面开设有滑道,活动座的侧面固定连接有滑块,滑道的表面滑动连接有滑块。

7、可选的，所述凹槽的底面固定连接有第一弹簧,第一弹簧的另一端固定连接在活动座的下表面，第一弹簧的数量为若干个且呈矩形阵列分布。

8、可选的，所述凹槽的底面固定连接有阻尼器,阻尼器的伸缩端固定连接在活动座的下表面，阻尼器的数量为若干个且呈矩形阵列分布。

9、可选的，所述弹簧槽的侧面开设有限位槽，缓冲座的侧面固定连接有限位块,限位槽的表面滑动连接有限位块,弹簧槽的底面固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定连接在缓冲座的下表面。

10、可选的，所述乘坐块的侧面安装有控制模块,乘人框架的上表面安装有蜂鸣器,控制模块通过导线与蜂鸣器电性连接，触点和触头设置在蜂鸣器的控制电路上，蜂鸣器与控制中心无线通讯。

11、(三)有益效果

12、本实用新型提供了一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，具备以下

13、有益效果：

14、1、该一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，通过活动座、海绵坐垫、第一弹簧和阻尼器的设置，使该基于plc控制的自动化架空乘人装置具备了提高乘坐的舒适性的效果，使用时，在乘坐的过程中，乘坐人员坐在海绵坐垫的上表面，重力通过活动座作用到第一弹簧和阻尼器上，通过第一弹簧和阻尼器的配合设置，阻尼器为第一弹簧提供运动阻力，起到了较好的缓冲作用，进而乘坐人员乘坐时，避免了硬性接触，达到了提高乘坐的舒适性的目的。

15、2、该一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，通过活动座、触点、触头、控制模块和蜂鸣器的设置，使该基于plc控制的自动化架空乘人装置具备了超重报警的效果，使用时，乘坐人员坐到海绵坐垫上，双脚离地，在重力的作用下，活动座向下挤压第一弹簧，当重量达到了超重值时，活动座下表面的触头会与触点发生接触，接触后，控制模块控制蜂鸣器的电路闭合，此时控制模块控制蜂鸣器工作，通过蜂鸣器发出蜂鸣声，起到了提醒超重的作用，通过及时的发现超重，避免了因超重造成安全事故，达到了提高乘坐的安全性的目的。

技术特征：

1.一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，包括乘人框架，其特征在于：所述乘人框架的表面开设有观察窗,乘人框架的上表面固定连接有连接杆,连接杆的上部设置有定滚轮件,定滚轮件设置在绳索上，乘人框架的内部固定连接有乘坐块,乘坐块的上表面开设有凹槽,凹槽的表面滑动连接有活动座,活动座的上表面设置有海绵坐垫，凹槽的底面开设有安装槽,安装槽的表面固定连接有固定块，固定块的上表面开设有弹簧槽,弹簧槽的表面滑动连接有缓冲座，缓冲座的上表面安装有触点,活动座的下表面安装有触头。

2.根据权利要求1所述的一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，其特征在于：所述凹槽的侧面开设有滑道,活动座的侧面固定连接有滑块,滑道的表面滑动连接有滑块。

3.根据权利要求1所述的一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，其特征在于：所述凹槽的底面固定连接有第一弹簧,第一弹簧的另一端固定连接在活动座的下表面，第一弹簧的数量为若干个且呈矩形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，其特征在于：所述凹槽的底面固定连接有阻尼器,阻尼器的伸缩端固定连接在活动座的下表面，阻尼器的数量为若干个且呈矩形阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，其特征在于：所述弹簧槽的侧面开设有限位槽，缓冲座的侧面固定连接有限位块,限位槽的表面滑动连接有限位块,弹簧槽的底面固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定连接在缓冲座的下表面。

6.根据权利要求1所述的一种基于plc控制的自动化架空乘人装置，其特征在于：所述乘坐块的侧面安装有控制模块,乘人框架的上表面安装有蜂鸣器,控制模块通过导线与蜂鸣器电性连接，触点和触头设置在蜂鸣器的控制电路上，蜂鸣器与控制中心无线通讯。

技术总结本技术公开了一种基于PLC控制的自动化架空乘人装置，涉及架空乘人装置技术领域，包括乘人框架，乘人框架的表面开设有观察窗,乘人框架的上表面固定连接有连接杆,连接杆的上部设置有定滚轮件,定滚轮件设置在绳索上，乘人框架的内部固定连接有乘坐块,乘坐块的上表面开设有凹槽,凹槽的表面滑动连接有活动座,弹簧槽的表面滑动连接有缓冲座，缓冲座的上表面安装有触点,活动座的下表面安装有触头，本技术通过活动座、海绵坐垫、第一弹簧和阻尼器的设置，达到了提高乘坐的舒适性的目的，通过活动座、触点、触头、控制模块和蜂鸣器的设置，避免了因超重造成安全事故，达到了提高乘坐的安全性的目的。技术研发人员：陈辉,曹品伟,朱凯,梁磊,董俊岭,宋林受保护的技术使用者：河南神火煤电股份有限公司技术研发日：20230824技术公布日：2024/1/25