一种矿车车斗防尘结构的制作方法

本技术涉及矿车，更具体地说，本技术涉及一种矿车车斗防尘结构。

背景技术：

1、矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。

2、中国实用新型公开说明书cn206766029u公开了一种煤矿井下用防尘矿车，包括车体，车体的下侧设置有车轮，车轮的下侧设置有轨道，车体左部上侧设置有电池箱，电池箱内设置有电池，电池箱的上侧设置有电机，电机的右侧连接有齿轮a，齿轮a的上侧设置有齿轮b，齿轮b的右侧连接有长轴，长轴上设置有护板，长轴的左端和右端的下侧分别设置有支撑座，电池与电机电连接；本实用新型具有结构合理、使用方便、工作效率高、工作环境好的优点，但这种设置在对矿车车斗进行密封时，无法把在填装矿物时落到矿车车斗边框上的矿物清除，使在护板对车斗密封时被这些矿物阻挡而无法完全密封，导致在运输时依旧会有灰尘飞扬。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种矿车车斗防尘结构，通过设置了护板和刮杆，当车斗内部装满矿物后，可以拉动滑块，使滑块刮杆对车斗顶部边框填装矿物后积累的矿物进行刮除，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿车车斗防尘结构，包括支撑架，所述支撑架的内部设置有车斗，所述车斗的外壁固定安装有转动件，所述转动件插接在支撑架的内部，所述支撑架的内部固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离支撑架的一端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离第一伸缩杆的一端铰接有铰接件，所述铰接件一侧滑动连接有护板，所述护板铰接在支撑架的顶部，所述支撑架的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧固定安装在第一伸缩杆的内部，所述第一弹簧的内部设置有连接绳，所述连接绳固定连接在第一伸缩杆的内部，所述连接绳远离第一伸缩杆的一端固定连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有刮杆，所述滑块的内部插接有卡块，所述卡块的顶部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧固定安装在滑块的内部。

3、在一个优选地实施方式中，所述卡块的顶部固定连接有拉件，所述拉件插接在第二弹簧的内部，所述拉件设置在滑块的顶部。

4、在一个优选地实施方式中，所述车斗的外壁固定安装有插块，所述转动件的内部插接有插销，所述插销插接在支撑架的内部。

5、在一个优选地实施方式中，所述转动件的外壁固定连接有转杆，所述支撑架的底部转动安装有轮轴。

6、在一个优选地实施方式中，所述轮轴的外壁套接有同步带，所述同步带的内部插接有往复丝杆。

7、在一个优选地实施方式中，所述往复丝杆转动连接在支撑架的内部，所述往复丝杆的外壁套接有套块，所述套块滑动连接在支撑架的内部。

8、在一个优选地实施方式中，所述套块的外壁固定连接有推杆，所述推杆滑动连接在支撑架的一侧。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1、本实用新型通过设置了护板和刮杆，当车斗内部装满矿物后，可以拉动滑块，使滑块从支撑架外壁滑动到车斗的外壁，进而使滑块带动刮杆对车斗顶部边框填装矿物后积累的矿物进行刮除，防止护板被这些矿物阻挡而无法密封车斗的顶部，导致在运输过程中会有灰尘从护板和车斗之间的缝隙中飞出；

11、2、本实用新型通过设置了往复丝杆和套杆，当矿车开始进行运输时，轮轴会带动同步带转动，使同步带通过往复丝杆带动套块进行线性往复运动，使套块带动推杆支撑架外壁积累的矿物灰尘等杂质刮除，防止矿物灰尘积累在支撑架的外壁。

技术特征：

1.一种矿车车斗防尘结构，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的内部设置有车斗(2)，所述车斗(2)的外壁固定安装有转动件(3)，所述转动件(3)插接在支撑架(1)的内部，所述支撑架(1)的内部固定安装有第一伸缩杆(4)，所述第一伸缩杆(4)远离支撑架(1)的一端固定连接有第二伸缩杆(5)，所述第二伸缩杆(5)远离第一伸缩杆(4)的一端铰接有铰接件(6)，所述铰接件(6)一侧滑动连接有护板(7)，所述护板(7)铰接在支撑架(1)的顶部，所述支撑架(1)的内部固定安装有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)固定安装在第一伸缩杆(4)的内部，所述第一弹簧(8)的内部设置有连接绳(9)，所述连接绳(9)固定连接在第一伸缩杆(4)的内部，所述连接绳(9)远离第一伸缩杆(4)的一端固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)的顶部固定连接有刮杆(11)，所述滑块(10)的内部插接有卡块(12)，所述卡块(12)的顶部固定安装有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)固定安装在滑块(10)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种矿车车斗防尘结构，其特征在于：所述卡块(12)的顶部固定连接有拉件(14)，所述拉件(14)插接在第二弹簧(13)的内部，所述拉件(14)设置在滑块(10)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种矿车车斗防尘结构，其特征在于：所述车斗(2)的外壁固定安装有插块(15)，所述转动件(3)的内部插接有插销(16)，所述插销(16)插接在支撑架(1)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种矿车车斗防尘结构，其特征在于：所述转动件(3)的外壁固定连接有转杆(17)，所述支撑架(1)的底部转动安装有轮轴(18)。

5.根据权利要求4所述的一种矿车车斗防尘结构，其特征在于：所述轮轴(18)的外壁套接有同步带(19)，所述同步带(19)的内部插接有往复丝杆(20)。

6.根据权利要求5所述的一种矿车车斗防尘结构，其特征在于：所述往复丝杆(20)转动连接在支撑架(1)的内部，所述往复丝杆(20)的外壁套接有套块(21)，所述套块(21)滑动连接在支撑架(1)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种矿车车斗防尘结构，其特征在于：所述套块(21)的外壁固定连接有推杆(22)，所述推杆(22)滑动连接在支撑架(1)的一侧。

技术总结本技术公开了一种矿车车斗防尘结构，具体涉及矿车领域，包括支撑架，支撑架的内部设置有车斗，车斗的外壁固定安装有转动件，转动件插接在支撑架的内部，支撑架的内部固定安装有第一伸缩杆，第一伸缩杆远离支撑架的一端固定连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆远离第一伸缩杆的一端铰接有铰接件，铰接件一侧滑动连接有护板，护板铰接在支撑架的顶部，支撑架的内部固定安装有第一弹簧。本技术通过设置了护板和刮杆，当车斗内部装满矿物后，可以拉动滑块，使滑块刮杆对车斗顶部边框填装矿物后积累的矿物进行刮除，防止护板被这些矿物阻挡而无法密封车斗的顶部，导致会有灰尘飞出。技术研发人员：陈匡正,陈治邦,王建国,胡永受保护的技术使用者：山西中煤平朔宇辰有限公司技术研发日：20230803技术公布日：2024/2/1