一种矿车用减速驻车系统的制作方法

本技术属于矿车辅助设备领域，具体为一种矿车用减速驻车系统。

背景技术：

1、矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引，因而自身没有动力和刹车装置，矿车一般由斗、车架、行走轮、联接器等部件组成，现有的矿车刹车器和驻车器，一般是手动控制或遥控控制，刹车结构均是直接作用于车轮上，在驻车时，使用刹车结构将车轮抱死而实现驻车，上述方式既需要人员精准控制，同时会因频繁且高强度使用刹车，影响刹车寿命，因此，需要开发出一款既能实现自动刹车，又能减速和驻车使用两套结构的矿车用减速驻车系统来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对以上技术问题，本实用新型所要解决的问题是提供一种既能实现自动刹车，又能驻车和刹车使用两套结构的矿车用减速驻车系统。

2、为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种矿车用减速驻车系统，包括轨道和矿车，所述矿车包括底座，所述底座两侧固定连接有支架，该支架上转动连接有车斗，所述底座通过四个转轮与所述轨道滑动连接，所述轨道末端位置依次设置有减速信号器和停车信号器，每个所述转轮上都设有与之相匹配的刹车器，所述底座的底部前后两端均设置若干信号感应器，所述底座下固定连接有若干旋转油缸，每个所述旋转油缸的输出端上均固定连接有驻车块；还包括plc控制器，所述刹车器、旋转油缸受控于所述plc控制器，所述底座上设置有无线模块，该无线模块与所述plc控制器通信连接，所述信号感应器与所述无线模块通信连接。

3、进一步，所述驻车块设置于所述轨道上方，且完全放下时紧贴所述轨道。

4、进一步，所述转轮受控于电机。

5、进一步，所述电机受控于所述plc控制器。

6、进一步，所述底座中部设有电池仓，其内设置有蓄电池，该蓄电池为所述无线模块、信号感应器、刹车器、电机、旋转油缸提供动力。

7、进一步，所述轨道末端位置依次设置有减速横杆和停车横杆，所述减速信号器设置在所述减速横杆上，所述停车信号器设置在停车横杆上。

8、本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

9、1.本实用新型在轨道上设置了减速横杆和停车横杆，并在底座的前后两端设置了信号感应器，当矿车行驶过减速横杆时，通过刹车器使矿车减速，当矿车行驶过停车横杆时，刹车器使矿车停车，实现了自动化停车，使得停车位置更加精准，同时在停车后，利用旋转油缸放下驻车块，驻车块与轨道接触完成驻车，同时可以放松刹车器，既减少了刹车器的荷载，又能更加稳固的进行驻车。

10、2.本实用新型在底座内设置了电池仓，便于更换蓄电池，并且设有无线模块，既能进行遥控，又能按特定的程式进行控制。

技术特征：

1.一种矿车用减速驻车系统，包括轨道(1)和矿车，所述矿车包括底座(2)，所述底座(2)两侧固定连接有支架(3)，该支架(3)上转动连接有车斗(5)，所述底座(2)通过四个转轮(7)与所述轨道(1)滑动连接，其特征在于：所述轨道(1)末端位置依次设置有减速信号器(9)和停车信号器(11)，每个所述转轮(7)上都设有与之相匹配的刹车器(14)，所述底座(2)的底部前后两端均设置若干信号感应器(12)，所述底座(2)下固定连接有若干旋转油缸(16)，每个所述旋转油缸(16)的输出端上均固定连接有驻车块(13)；还包括plc控制器，所述刹车器(14)、旋转油缸(16)受控于所述plc控制器，所述底座(2)上设置有无线模块(4)，该无线模块(4)与所述plc控制器通信连接，所述信号感应器(12)与所述无线模块(4)通信连接。

2.根据权利要求1所述的一种矿车用减速驻车系统，其特征在于：所述驻车块(13)设置于所述轨道(1)上方，且完全放下时紧贴所述轨道(1)。

3.根据权利要求1所述的一种矿车用减速驻车系统，其特征在于：所述转轮(7)受控于电机(15)。

4.根据权利要求3所述的一种矿车用减速驻车系统，其特征在于：所述电机(15)受控于所述plc控制器。

5.根据权利要求1或3任一所述的一种矿车用减速驻车系统，其特征在于：所述底座(2)中部设有电池仓(6)，其内设置有蓄电池，该蓄电池为所述无线模块(4)、信号感应器(12)、刹车器(14)、电机(15)、旋转油缸(16)提供动力。

6.根据权利要求1或3任一所述的一种矿车用减速驻车系统，其特征在于：所述轨道(1)末端位置依次设置有减速横杆(8)和停车横杆(10)，所述减速信号器(9)设置在所述减速横杆(8)上，所述停车信号器(11)设置在停车横杆(10)上。

技术总结本技术公开了一种矿车用减速驻车系统，包括轨道和矿车，矿车包括底座，底座两侧固定连接有支架，该支架上转动连接有车斗，底座通过四个转轮与轨道滑动连接，轨道末端位置依次设置有减速信号器和停车信号器，每个转轮上都设有与之相匹配的刹车器，底座的底部前后两端均设置若干信号感应器，底座下固定连接有若干旋转油缸，每个旋转油缸的输出端上均固定连接有驻车块。本技术在轨道上设置了减速横杆和停车横杆，并在底座的前后两端设置了信号感应器，当矿车行驶过减速横杆时，通过刹车器使矿车减速，当矿车行驶过停车横杆时，矿车停车，实现了自动化停车，使得停车位置更加精准。技术研发人员：方赢,袁长庆,林中阳,桑瑞明受保护的技术使用者：柳园古堡泉金属精选有限责任公司技术研发日：20230627技术公布日：2024/2/1