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一种快装式轨道交通运输用指向牌的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:33:08

本技术涉及指向牌,特别涉及一种快装式轨道交通运输用指向牌。

背景技术:

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,快装式轨道交通线路繁多复杂,需要指向牌来进行辅助指向,现有的快装式轨道交通运输用指向牌使用过程中至少有以下弊端:

2、1、现有的快装式轨道交通运输用指向牌使用过程中,指向牌不能稳定的放置在指定的位置上工作,不能自由的进行高度的调节。

3、2、现有的快装式轨道交通运输用指向牌使用过程中,指向牌不能进行灵活的指向,不能进行方便的折叠收纳来进行运输,故此,我们推出一种快装式轨道交通运输用指向牌。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种快装式轨道交通运输用指向牌,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种快装式轨道交通运输用指向牌,包括套管,所述套管的下端设置有稳定装置,所述套管上端的右侧呈缺口设置,且套管上端的右侧固定连接有固定架,所述固定架的右端螺纹连接有两个固定钉,两个所述固定钉的左端共同活动连接有固定板,所述套管的内部活动套接有升降杆,所述升降杆的上侧设置有四个指向装置,所述升降杆的上侧螺纹连接有固定环。

4、优选的,所述指向装置包括旋转座,所述旋转座的内侧与升降杆的上侧活动连接,所述旋转座的左端通过合页活动连接有指向板,所述指向板的前后两端均开有内容槽。

5、优选的,所述内容槽右侧的前后两端均固定连接有紧固块,两个所述紧固块的内部均活动连接有第一紧固钉,所述旋转座的右侧螺纹连接有第二紧固钉,且第二紧固钉贯穿旋转座。

6、优选的,所述升降杆上侧的直径尺寸呈缩小设置,所述升降杆的上侧与四个指向装置的旋转座相适配,所述旋转座的左侧设置有两个螺纹孔,且旋转座的螺纹孔与第一紧固钉相适配,所述固定板呈弧形设置,且固定板位于固定架的内部。

7、优选的,所述稳定装置包括底座,所述底座的上端与套管的下端固定连接,所述底座的前后两端均活动套接有两个伸缩杆,所述底座的上端四角均螺纹连接有第二稳定钉,且第二稳定钉贯穿底座,位于前后两侧两个所述伸缩杆均共同固定连接有支撑套板,两个所述支撑套板的相背端均螺纹连接有两个第一稳定钉,且第一稳定钉贯穿支撑套板,两个所述支撑套板的左右两端均活动套接有支撑腿。

8、优选的,所述底座的左右两侧均开有通孔,且底座的通孔与伸缩杆相适配,所述支撑套板的内部开有通孔,且支撑套板的通孔与支撑腿相适配。

9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

10、1、通过设置的指向装置,设置有多个指向装置可以方便对多个方向进行指向,指向装置可以通过旋转座进行灵活的转动,方便对任意方向进行指向,内容槽可以设置指向的内容,方便人们知道指向的目的,指向板可以通过合页在旋转座上转动来折叠,方便进行折叠收纳来进行运输,在升降杆上旋转固定环可以取下指向装置进行方便的维修和更换,提升快装式轨道交通运输的指向中的作用。

11、2、通过设置的稳定装置,伸缩杆和支撑腿都可以进行伸展,来使支撑腿进行扩大支撑面积,使本装置更加稳定的进行工作,升降杆可以在套管的内部进行调节伸缩,来进行本装置方便的高度调节,当需要收纳运输时,稳定装置、升降杆和指向装置均可以收缩,方便折叠收纳进行运输。

技术特征:

1.一种快装式轨道交通运输用指向牌,包括套管(1),其特征在于:所述套管(1)的下端设置有稳定装置(8),所述套管(1)上端的右侧呈缺口设置,且套管(1)上端的右侧固定连接有固定架(2),所述固定架(2)的右端螺纹连接有两个固定钉(3),两个所述固定钉(3)的左端共同活动连接有固定板(4),所述套管(1)的内部活动套接有升降杆(5),所述升降杆(5)的上侧设置有四个指向装置(7),所述升降杆(5)的上侧螺纹连接有固定环(6);

2.根据权利要求1所述的一种快装式轨道交通运输用指向牌,其特征在于:所述内容槽(72)右侧的前后两端均固定连接有紧固块(74),两个所述紧固块(74)的内部均活动连接有第一紧固钉(75),所述旋转座(71)的右侧螺纹连接有第二紧固钉(76),且第二紧固钉(76)贯穿旋转座(71)。

3.根据权利要求1所述的一种快装式轨道交通运输用指向牌,其特征在于:所述升降杆(5)上侧的直径尺寸呈缩小设置,所述升降杆(5)的上侧与四个指向装置(7)的旋转座(71)相适配,所述旋转座(71)的左侧设置有两个螺纹孔,且旋转座(71)的螺纹孔与第一紧固钉(75)相适配,所述固定板(4)呈弧形设置,且固定板(4)位于固定架(2)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种快装式轨道交通运输用指向牌,其特征在于:所述稳定装置(8)包括底座(81),所述底座(81)的上端与套管(1)的下端固定连接,所述底座(81)的前后两端均活动套接有两个伸缩杆(82),所述底座(81)的上端四角均螺纹连接有第二稳定钉(86),且第二稳定钉(86)贯穿底座(81),位于前后两侧两个所述伸缩杆(82)均共同固定连接有支撑套板(83),两个所述支撑套板(83)的相背端均螺纹连接有两个第一稳定钉(84),且第一稳定钉(84)贯穿支撑套板(83),两个所述支撑套板(83)的左右两端均活动套接有支撑腿(85)。

5.根据权利要求4所述的一种快装式轨道交通运输用指向牌,其特征在于:所述底座(81)的左右两侧均开有通孔,且底座(81)的通孔与伸缩杆(82)相适配,所述支撑套板(83)的内部开有通孔,且支撑套板(83)的通孔与支撑腿(85)相适配。

技术总结本技术涉及指向牌技术领域,尤其为一种快装式轨道交通运输用指向牌,包括套管,所述套管的下端设置有稳定装置,所述套管上端的右侧呈缺口设置,且套管上端的右侧固定连接有固定架,所述固定架的右端螺纹连接有两个固定钉,两个所述固定钉的左端共同活动连接有固定板,所述套管的内部活动套接有升降杆,所述升降杆的上侧设置有四个指向装置,所述升降杆的上侧螺纹连接有固定环。本技术所述的一种快装式轨道交通运输用指向牌,通过设置的稳定装置展开支撑腿,可以扩大本装置的支撑面积,从而使本装置更加稳定的安置在地面上,通过设置的指向装置,可以进行灵活的指向功能,还可以进行方便的折叠收纳。技术研发人员:李明将,李文鹏,张静煜受保护的技术使用者:李明将技术研发日:20230807技术公布日:2024/2/1

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