一种矿车翻渣装置的制作方法

本技术涉及隧道施工，特别是一种矿车翻渣装置。

背景技术：

1、tbm施工时，需要将隧道弃渣运至洞外，通常是采用轨道车编组出渣，轨道车将隧道弃渣运输至隧道洞口场地上后，需要翻渣卸料，采用人工翻渣或者采用翻渣机以及借助龙门吊进行翻渣，这种方式虽然能够清理弃渣但仍存在以下问题：1.人工翻渣的方式需要工作人员在隧洞中对弃渣进行清理然后再装进小翻斗推车中推送至洞外，不仅需要人工翻渣还需人工运送，会耗费大量的人力物力；2.采用翻渣机或者借助龙门吊翻渣，这种方式成本比较高，危险系数比较高，工作人员的安全无法保证。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种结构简单且方便卸渣的矿车翻渣装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿车翻渣装置，包括设置在轨道上的矿车底座，在所述轨道一侧固定设置有支撑机构，在所述支撑机构上部设置有顶升机构，在所述支撑机构下部设置有拉杆机构；在所述矿车底座上设置有料斗，在所述料斗一侧上部且与顶升机构对应的位置设置有销耳a，所述顶升机构通过销轴b与销耳a转动连接；在所述矿车底座一侧且与拉杆机构对应的位置设置有销耳b，所述拉杆机构通过销轴d与销耳b连接。

3、其中，在本实用新型中，所述支撑机构包括固定设置在轨道一侧的支撑架a，在所述支撑架a右侧下部设置有支撑架b。

4、其中，为了保证料斗能够侧翻，所述顶升机构包括与支撑架a转动连接的顶升油缸，所述顶升油缸的一端通过销轴a与支撑架a连接；所述顶升油缸的另一端通过销轴b与销耳a转动连接。

5、其中，为了防止矿车在料斗侧翻时翻车，所述拉杆机构包括与支撑架b转动连接的拉杆，所述拉杆的一端通过销轴c与支撑架b连接；所述拉杆的另一端通过销轴d与销耳b转动连接。

6、其中，为了方便料斗卸渣，所述料斗包括设置在矿车底座上的c型框架，在c型框架开口侧的顶部转动连接有侧门。

7、其中，为保证矿车在隧道内顺利通行，在所述矿车底座的底部设置有四组轨道轮。

8、由于采用了上述技术方案，本实用新型具有使用方便、节约成本的优点，通过使用该矿车，矿车料斗在拉杆机构和顶升机构的配合下将隧道弃渣翻倒至洞外，不仅减少了工作人员清理弃渣的工作量、减少了人力物力的投入，而且该矿车结构简单使用方便，能够保证工作人员的安全问题，带来了良好的经济效益。

技术特征：

1.一种矿车翻渣装置，包括设置在轨道(1)上的矿车底座(2)，其特征是：在所述轨道(1)一侧固定设置有支撑机构(3)，在所述支撑机构(3)上部设置有顶升机构(4)，在所述支撑机构(3)下部设置有拉杆机构(5)；在所述矿车底座(2)上设置有料斗(6)，在所述料斗(6)一侧上部且与顶升机构(4)对应的位置设置有销耳a(7)，所述顶升机构(4)的通过销轴b(8)与销耳a(7)转动连接；在所述矿车底座(2)一侧下部且与拉杆机构(5)对应的位置设置有销耳b(9)，所述拉杆机构(5)的通过销轴d(10)与销耳b(9)连接。

2.如权利要求1所述的矿车翻渣装置，其特征是：所述支撑机构(3)包括固定设置在轨道(1)一侧的支撑架a(301)，在所述支撑架a(301)右侧下部设置有支撑架b(302)。

3.如权利要求2所述的矿车翻渣装置，其特征是：所述顶升机构(4)包括与支撑架a(301)转动连接的顶升油缸(401)，所述顶升油缸(401)的一端通过销轴a(402)与支撑架a(301)连接；所述顶升油缸(401)的另一端通过销轴b(8)与销耳a(7)转动连接。

4.如权利要求3所述的矿车翻渣装置，其特征是：所述拉杆机构(5)包括与支撑架b(302)转动连接的拉杆(501)，所述拉杆(501)的一端通过销轴c(502)与支撑架b(302)连接；所述拉杆(501)的另一端通过销轴d(10)与销耳b(9)转动连接。

5.如权利要求4所述的矿车翻渣装置，其特征是：所述料斗(6)包括设置在矿车底座(2)上的c型框架(601)，在c型框架(601)开口侧的顶部转动连接有侧门(602)。

6.如权利要求5所述的矿车翻渣装置，其特征是：在所述矿车底座(2)的底部设置有四组轨道轮(11)。

技术总结本技术涉及一种矿车翻渣装置，包括设置在轨道上的矿车底座，在所述轨道一侧固定设置有支撑机构，在所述支撑机构上部设置有顶升机构，在所述支撑机构下部设置有拉杆机构；在所述矿车底座上设置有料斗，在所述料斗一侧上部且与顶升机构对应的位置设置有销耳A，所述顶升机构通过销轴B与销耳A转动连接；在所述矿车底座一侧且与拉杆机构对应的位置设置有销耳B，所述拉杆机构通过销轴D与销耳B连接。通过使用该矿车，矿车料斗在拉杆机构和顶升机构的配合下将隧道弃渣翻倒至洞外，不仅减少了工作人员清理弃渣的工作量、减少了人力物力的投入，而且该矿车结构简单使用方便，能够保证工作人员的安全问题，带来了良好的经济效益。技术研发人员：安仓,张晓平,齐梦学,苗斌,王浩杰,叶宗伟,李中向受保护的技术使用者：中铁十八局集团隧道工程有限公司技术研发日：20230613技术公布日：2024/2/1