轨道数据ISU多源采集传感采集器

本技术涉及多源采集传感采集器的，尤其是涉及轨道数据isu多源采集传感采集器。

背景技术：

1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，在地铁轨道中一般会设置大量的传感器用于轨道内的信息采集，然后由轨道多源传感采集器进行传感器传输信息的采集，随后由主机进行信息处理，并将结果显示于主机的显示屏上，以方便工作人员对地铁轨道内情况的监测。

2、部分轨道多源传感采集器会在内部设置电池，以避免装置与外界电源的连接，使得装置在地铁轨道中使用时不用特地排布供电线路，但是多数装置的电池槽一般会设置在外箱内，在进行电池更换时一般需要打开外箱进行电池的更换，使得装置在进行电池更换时，装置内部电子元件直接暴露在空气中，空气中的灰尘与装置内部电子元件接触，部分灰尘容易附着在内部电子元件中，随着电池的更换装置内部电子元件上附着的灰尘逐渐增多，从而影响装置内部电子元件的散热，从而影响装置的使用。

技术实现思路

1、根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供轨道数据isu多源采集传感采集器，以便于解决上述背景技术中所提出的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种轨道数据isu多源采集传感采集器，包括轨道多源传感采集器，所述轨道多源传感采集器主要分为电池、外箱和采集器主体三个部分，所述外箱的侧壁上固定穿设有储存盒，所述储存盒的开口处穿设有封板，且封板与储存盒的开口内壁过盈配合，所述封板的下端设有限位机构，且限位机构将电池约束限位于封板的下方，所述储存盒的内壁上相对设有若干连接机构，且连接机构进行电池与采集器主体之间的电路连接。

4、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位机构包括若干限位块和若干固定块，若干所述固定块和若干固定块相对固定装设于封板的底侧，所述限位块内开设有圆孔，所述固定块内开设有形状为t字形设置的定位孔。

5、通过采用上述技术方案，圆孔与定位孔的设置，使得操作者只需将电池由圆孔处插入固定块和限位块即可完成安装，电池安装操作简单。

6、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述圆孔的内壁上和定位孔的内壁上均固定穿设有软质环，且软质环内开设有蜂窝状的孔洞。

7、通过采用上述技术方案，软质环上开设的蜂窝状孔洞，增加了软质环的弹性，进而提升了软质环与电池之间的摩擦力，增强了软质环对电池的限位效果。

8、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接机构包括若干形状为半球壳形设置的触电片，若干所述触电片分为两组等距相对固定装设于储存盒的内壁上，所述触电片内填充有气体。

9、通过采用上述技术方案，半球壳状设置的触点片使得触点片可以进行伸缩，且触点片内填充的气体增加了触点片的弹性，方便了触点片的弹性复位。

10、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述储存盒的盒壁内对应触电片的位置处开设有滑槽，所述滑槽内滑动装设有导电杆，所述滑槽的内底侧固定装设有触电块，且采集器主体的供电线路插入滑槽内并与对应的触电块电性连接，所述导电杆与对应的触电片之间通过若干导线电性连接，所述导电杆位于对应滑槽外的一端转动穿设有圆珠。

11、通过采用上述技术方案，通过圆珠的转动抵消触电片形变时，触电杆与触电片相对位移时产生的摩擦力，防止触电片由于摩擦受损影响装置的使用。

12、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导电杆的外周测相对转动穿设有若干滚珠，且滚珠位于对应导电杆外的一端与对应滑槽的内壁相接处。

13、通过采用上述技术方案，滚珠的设置约束了导电杆位于滑槽内的移动轨迹，并通过滚珠的转动抵消导电杆与滑槽内壁之间的大部分摩擦力，方便了导电杆位于滑槽内的滑动。

14、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

15、1.在更换轨道多源传感采集器的电池时，通过限位机构的约束将若干电池与封板形成一个整体，操作者可很容易的将若干电池携带到装置的安装位置，随后更换储存盒内的封板，即可同步将若干电池安装到储存盒内的特定位置，并通过连接机构自动完成电源与采集器主体之间的电路连接，轨道多源传感采集器电池的更换不需要打开外箱，避免电池更换时外界灰尘附着在内部电子元件上；

16、2.通过导电杆位于滑槽内的伸缩滑动，使得电池在安装入储存盒后，电源与采集器主体之间的电路才会连通，避免电池触电头的触电氧化，影响电池的后续使用。

技术特征：

1.一种轨道数据isu多源采集传感采集器，包括轨道多源传感采集器(1)，所述轨道多源传感采集器(1)主要分为电池、外箱(11)和采集器主体(12)三个部分，其特征在于：所述外箱(11)的侧壁上固定穿设有储存盒(2)，所述储存盒(2)的开口处穿设有封板(3)，且封板(3)与储存盒(2)的开口内壁过盈配合，所述封板(3)的下端设有限位机构(4)，且限位机构(4)将电池约束限位于封板(3)的下方，所述储存盒(2)的内壁上相对设有若干连接机构(5)，且连接机构(5)进行电池与采集器主体(12)之间的电路连接。

2.根据权利要求1所述的轨道数据isu多源采集传感采集器，其特征在于：所述限位机构(4)包括若干限位块(41)和若干固定块(42)，若干所述固定块(42)和若干固定块(42)相对固定装设于封板(3)的底侧，所述限位块(41)内开设有圆孔(43)，所述固定块(42)内开设有形状为t字形设置的定位孔(44)。

3.根据权利要求2所述的轨道数据isu多源采集传感采集器，其特征在于：所述圆孔(43)的内壁上和定位孔(44)的内壁上均固定穿设有软质环(45)，且软质环(45)内开设有蜂窝状的孔洞。

4.根据权利要求3所述的轨道数据isu多源采集传感采集器，其特征在于：所述连接机构(5)包括若干形状为半球壳形设置的触电片(51)，若干所述触电片(51)分为两组等距相对固定装设于储存盒(2)的内壁上，所述触电片(51)内填充有气体。

5.根据权利要求4所述的轨道数据isu多源采集传感采集器，其特征在于：所述储存盒(2)的盒壁内对应触电片(51)的位置处开设有滑槽(52)，所述滑槽(52)内滑动装设有导电杆(53)，所述滑槽(52)的内底侧固定装设有触电块(54)，且采集器主体(12)的供电线路插入滑槽(52)内并与对应的触电块(54)电性连接，所述导电杆(53)与对应的触电片(51)之间通过若干导线(55)电性连接，所述导电杆(53)位于对应滑槽(52)外的一端转动穿设有圆珠(56)。

6.根据权利要求5所述的轨道数据isu多源采集传感采集器，其特征在于：所述导电杆(53)的外周测相对转动穿设有若干滚珠(57)，且滚珠(57)位于对应导电杆(53)外的一端与对应滑槽(52)的内壁相接处。

技术总结本技术涉及一种轨道数据ISU多源采集传感采集器，包括轨道多源传感采集器，所述轨道多源传感采集器主要分为电池、外箱和采集器主体三个部分。本技术涉及多源采集传感采集器的技术领域。本技术在更换轨道多源传感采集器的电池时，通过限位机构的约束将若干电池与封板形成一个整体，操作者可很容易的将若干电池携带到装置的安装位置，随后更换储存盒内的封板，即可同步将若干电池安装到储存盒内的特定位置，并通过连接机构自动完成电源与采集器主体之间的电路连接，轨道多源传感采集器电池的更换不需要打开外箱，避免电池更换时外界灰尘附着在内部电子元件上。技术研发人员：杨清汉,叶依娜,王歆茹,黄圣强,徐茹奕,郭曜宁,王张宇泽受保护的技术使用者：宁波工程学院技术研发日：20230601技术公布日：2024/2/1