一种轨道列车中空调机组的控制方法及控制装置与流程

本技术涉及轨道交通，尤其是涉及一种轨道列车中空调机组的控制方法及控制装置。

背景技术：

1、现有轨道列车上设置有空调机组，来调节车厢内的温度和湿度，使乘客获得舒适的乘坐体验。然而在实际运行中，车厢内的温度检测结果经常出现不准确的情况，这会影响车厢内温度的调节，导致温度控制不准确。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种轨道列车中空调机组的控制方法及控制装置，通过依次去除故障的回风温度传感器和误报的回风温度传感器检测的回风温度值，能够提高车厢温度检测的准确性，进而提高对空调机组的控制准确性。

2、本技术实施例提供了一种轨道列车中空调机组的控制方法，所述轨道列车中安装有空调机组；每台空调机组所在客室的内部侧墙上安装有多个回风温度传感器；所述控制方法包括：

3、针对每台空调机组，获取该空调机组对应的多个回风温度传感器检测的回风温度值；

4、根据每个回风温度传感器检测的回风温度值，确定是否存在故障的回风温度传感器；

5、若存在，则从多个回风温度传感器检测的回风温度值中去除故障的回风温度传感器检测的回风温度值，得到多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值；

6、根据多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值，确定是否存在误报的回风温度传感器；

7、若存在，则从多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值中去除误报的回风温度传感器检测的回风温度值，得到第二剩余回风温度传感器检测的回风温度值；

8、根据第二剩余回风温度传感器检测的回风温度值，调节该空调机组的运行参数。

9、进一步的，所述根据每个回风温度传感器检测的回风温度值，确定是否存在故障的回风温度传感器，包括：

10、若存在任意一个回风温度传感器检测的回风温度值超过温度量程，且持续时间达到预设时长，则将该回风温度传感器确定为一个故障的回风温度传感器。

11、进一步的，根据多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值，确定是否存在误报的回风温度传感器，包括：

12、将多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值的平均值，确定为车厢内的平均温度值；

13、结合太阳对所述轨道列车的辐射作用，从多个第一剩余回风温度传感器中筛选出位于客室的内部侧墙上迎光面的第一回风温度传感器和位于客室的内部侧墙上背光面的第二回风温度传感器；

14、确定所述第一回风温度传感器检测的回风温度值与所述第二回风温度传感器检测的回风温度值之间的温度差值的绝对值；

15、若所述温度差值的绝对值大于预设差值阈值，则确定所述第一回风温度传感器检测的回风温度值与所述平均温度值之间差值的第一绝对值，以及所述第二回风温度传感器检测的回风温度值与所述平均温度值之间差值的第二绝对值；

16、比较所述第一绝对值和所述第二绝对值；

17、若所述第一绝对值大于所述第二绝对值，则将所述第一回风温度传感器确定为一个误报的回风温度传感器；

18、若所述第二绝对值大于所述第一绝对值，则将所述第二回风温度传感器确定为一个误报的回风温度传感器。

19、进一步的，根据第二剩余回风温度传感器检测的回风温度值，调节该空调机组的运行参数，包括：

20、根据第二剩余回风温度传感器检测的回风温度值和目标温度值，调节该空调机组的工作模式、送风风量和送风温度。

21、进一步的，每台空调机组的新风口安装有新风温度传感器；所述控制方法还包括：

22、获取所述轨道列车的整列车中每台空调机组的新风温度传感器检测的新风温度值；

23、去除每台空调机组的新风温度传感器检测的新风温度值中的最高温度值和最低温度值，并将剩余温度值的平均值确定为实际新风温度值；

24、根据第二剩余回风温度传感器检测的回风温度值和所述实际新风温度值，调节该空调机组的运行参数。

25、本技术实施例还提供了一种轨道列车中空调机组的控制装置，所述轨道列车中安装有空调机组；每台空调机组所在客室的内部侧墙上安装有多个回风温度传感器；所述控制装置包括：

26、获取模块，用于针对每台空调机组，获取该空调机组对应的多个回风温度传感器检测的回风温度值；

27、故障确定模块，用于根据每个回风温度传感器检测的回风温度值，确定是否存在故障的回风温度传感器；

28、故障去除模块，用于若存在，则从多个回风温度传感器检测的回风温度值中去除故障的回风温度传感器检测的回风温度值，得到多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值；

29、误报确定模块，用于根据多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值，确定是否存在误报的回风温度传感器；

30、误报去除模块，用于若存在，则从多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值中去除误报的回风温度传感器检测的回风温度值，得到第二剩余回风温度传感器检测的回风温度值；

31、调节模块，用于根据第二剩余回风温度传感器检测的回风温度值，调节该空调机组的运行参数。

32、进一步的，所述故障确定模块在用于根据每个回风温度传感器检测的回风温度值，确定是否存在故障的回风温度传感器时，所述故障确定模块用于：

33、若存在任意一个回风温度传感器检测的回风温度值超过温度量程，且持续时间达到预设时长，则将该回风温度传感器确定为一个故障的回风温度传感器。

34、进一步的，所述误报确定模块在用于根据多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值，确定是否存在误报的回风温度传感器时，所述误报确定模块用于：

35、将多个第一剩余回风温度传感器检测的回风温度值的平均值，确定为车厢内的平均温度值；

36、结合太阳对所述轨道列车的辐射作用，从多个第一剩余回风温度传感器中筛选出位于客室的内部侧墙上迎光面的第一回风温度传感器和位于客室的内部侧墙上背光面的第二回风温度传感器；

37、确定所述第一回风温度传感器检测的回风温度值与所述第二回风温度传感器检测的回风温度值之间的温度差值；

38、若所述温度差值大于预设差值阈值，则确定所述第一回风温度传感器检测的回风温度值与所述平均温度值之间差值的第一绝对值，以及所述第二回风温度传感器检测的回风温度值与所述平均温度值之间差值的第二绝对值；

39、比较所述第一绝对值和所述第二绝对值；

40、若所述第一绝对值大于所述第二绝对值，则将所述第一回风温度传感器确定为一个误报的回风温度传感器；

41、若所述第二绝对值大于所述第一绝对值，则将所述第二回风温度传感器确定为一个误报的回风温度传感器。

42、本技术实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述的一种轨道列车中空调机组的控制方法的步骤。

43、本技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如上述的一种轨道列车中空调机组的控制方法的步骤。

44、本技术实施例提供的一种轨道列车中空调机组的控制方法及控制装置，通过依次去除故障的回风温度传感器和误报的回风温度传感器检测的回风温度值，能够提高车厢温度检测的准确性，进而提高对空调机组的控制准确性。

45、为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。