一种半自动闭塞信息传输系统的制作方法
- 国知局
- 2024-08-01 08:34:31
本技术涉及铁路信号传输,具体涉及一种半自动闭塞信息传输系统。
背景技术:
1、铁路信号半自动闭塞系统工作稳定、成本低廉、简单且便于维护,只用一对电缆即可实现站间半自动闭塞的通信功能,因而得到广泛的使用。
2、对于半自动闭塞信号的车站,现有技术中通常通过接收架空明线和电缆上传输的脉冲电压信号来办理行车手续;
3、但是由于不同车站之间距离的关系,脉冲电压在线路上会产生压降,不同距离的车站之间,线路上的压降不同,使得半自动闭塞信号的车站发送的电压高低不同,在开通时需要耗费人力物力逐个车站进行调整。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种半自动闭塞信息传输系统,以解决现有技术中,通过电缆上传输的脉冲电压信号来办理行车手续,而脉冲电压在线路上会产生压降,不同距离的车站之间,线路上的压降不同,使得半自动闭塞信号的车站发送的电压高低不同,在开通时需要耗费人力物力逐个车站进行调整,耗时耗力的问题。
2、本实用新型提供一种半自动闭塞信息传输系统,所述系统包括:
3、主控模块:用于获取半自闭电路的电压信号,根据所述电压信号向通信模块发送电压控制信号,或,用于接收自身的通信模块接收到的发送站发送的电压控制信号,并将所述电压控制信号发送给半自闭电路;
4、通信模块:用于向接收站的通信模块发送电压控制信号,或,用于接收所述发送站的通信模块发送的电压控制信号;
5、所述发送站的通信模块以及接收站的通信模块通过光缆线路连接。
6、优选地,
7、所述主控模块包括:
8、io接口板以及主机板;
9、所述io接口板用于获取半自闭电路的电压信号并发送给主机板;
10、所述主机板用于根据电压信号向通信模块发送电压控制信号。
11、优选地,
12、所述主机板包括第一主机板以及第二主机板;
13、所述第一主机板分别连接io接口板以及通信模块,所述第二主机板分别连接io接口板以及通信模块。
14、优选地,
15、所述io接口板还用于获取所述半自闭电路的励磁信号,并分别发送给所述第一主机板以及第二主机板,所述第一主机板以及第二主机板根据接收到的电压信号对各自接收到的励磁信号进行对比,将接收到正确的励磁信号的第一主机板或第二主机板作为主控主机板,所述主控主机板根据电压信号向通信模块发送电压控制信号。
16、优选地,
17、所述通信模块包括第一通信模块以及第二通信模块,所述第一通信模块的一端连接第一主机板以及第二主机板,所述第一通信模块的另一端通过光缆线路连接另一通信模块的第一通信模块,所述第二通信模块的一端连接第一主机板以及第二主机板,所述第二通信模块的另一端通过光缆线路连接另一通信模块的第二通信模块。
18、优选地,
19、所述第一通信模块以及第二通信模块同时向接收站的第一通信模块以及第二通信模块发送电压控制信号,所述第一通信模块以及第二通信模块发送的电压控制信号中包含有同步序号。
20、优选地,
21、所述发送站的通信模块以及接收站的通信模块还通过电缆线路连接,当所述光缆线路处于故障时,通过电缆线路通信连接所述发送站的通信模块以及接收站的通信模块。
22、优选地,
23、所述光缆线路分别向所述发送站的通信模块以及接收站的通信模块发送检测信号,当所述发送站的通信模块或所述接收站的通信模块接收不到所述检测信号时,切换到电缆线路通信连接所述发送站的通信模块以及接收站的通信模块。
24、本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
25、本申请通过将两个站台之间的半自动闭塞系统的传输途径由架空明线和电缆改为光缆传输,传输的信号不再是电压信号,而变成了光信号,相较于电缆线路的脉冲电压信号来说,光信号不会因距离的远近产生压降,从而克服了由于各站站间距离长短的不同存在的电压差,确保接收到的电压为一个定值,使闭塞系统的可靠性大大提高,避免了开通时需要耗费人力物力逐个车站调整电压的问题。
26、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。
技术特征:1.一种半自动闭塞信息传输系统,其特征在于,所述系统包括:
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,
技术总结本技术涉及一种半自动闭塞信息传输系统,应用于铁路信号传输技术领域,包括:主控模块:用于获取半自闭电路的电压信号,根据电压信号向通信模块发送电压控制信号,或,用于接收自身的通信模块接收到的发送站发送的电压控制信号,并将电压控制信号发送给半自闭电路;通信模块:用于向接收站的通信模块发送电压控制信号,或,用于接收所述发送站的通信模块发送的电压控制信号;发送站的通信模块以及接收站的通信模块通过光缆线路连接;通过将站台之间的传输途径设置为光缆传输,相较于传统电缆线路的脉冲电压信号来说,光信号不会因距离的远近产生压降,确保接收到的电压为一个定值,避免了开通时需要耗费人力物力逐个车站调整电压的问题。技术研发人员:陈颖受保护的技术使用者:唐山澜奥天泓科技有限公司技术研发日:20230802技术公布日:2024/2/8本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/232378.html
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