一种轨道车辆防爬器的制作方法

本技术涉及防爬器，特别涉及一种轨道车辆防爬器。

背景技术：

1、在轨道车辆运行的过程中，会使轨道产生纵向移动产生轨道爬行，为了防止轨道的爬行工作人员通常会在轨道上安装防爬器，现有的防爬器通常由防爬器底座和防爬器主体组成，在使用的过程中将防爬底座固定连接在地面上，随后将防爬器卡紧在轨道上防止轨道的爬行。

2、例如：申请号为cn202020131198.8的实用新型公开了一种铁路轨道固定用防爬器，具体包括挡板，挡板的上端安装有卡接架，挡板的背面安装有底座，底座的上端嵌入有限位槽，底座远离挡板的一侧安装有嵌接块，挡板的背面安装有贴合层，卡接架上端的两侧安装有贴合板，设置有贴合板，使得可通过贴合板增加卡接架与钢轨之间的接触面积，当钢轨贯穿卡接架内部时，钢轨挤压贴合板的一侧，使得可通过贴合板根据钢轨与卡接架之间的缝隙进行活动，从而能够进一步增加卡接架与钢轨之间的稳定性，避免钢轨滑动的情况，设置有底座，使得可通过底座之间通过嵌接块与限位槽进行对接，能够方便防爬器之间进行紧密连接。

3、然而，就目前传统防爬器而言，在使用的过程中通常是通过过盈配合的方式将防爬器固定卡紧在轨道上，当需要对防爬器进行更换的过程中，过盈连接在轨道上的防爬器不方便工作人员对其进行快速拆卸，使用较为不便。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种轨道车辆防爬器，其具有能够方便工作人员快速对防爬器进行拆卸维修的固定卡爪，过转动传动蜗杆，使得传动蜗杆带动传动蜗轮进行转动，通过传动蜗轮的转动带动固定卡爪进行转动，通过固定卡爪的转动使得防爬器快速与轨道脱离，方便工作人员快速对防爬器进行拆卸维修，操作简单快捷，使用更加方便，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高防爬器的便利性，通过拉动扩展座，使得扩展座带动限位插杆进行移动并拉伸支撑弹簧；通过扩展座的移动带动限位插杆进行移动，使得限位插杆与限位插孔脱离，此时工作人员方可转动传动蜗杆对固定卡爪进行调节，在固定卡爪对轨道固定好后，工作人员松开扩展座，使得扩展座随支撑弹簧的回弹进行复位，使得限位插杆插入与之位置对正的限位插孔内对传动蜗杆进行锁止，防止在防爬器使用的过程中传动蜗杆由于碰撞而发生转动，有效的保证了防爬器与轨道之间的固定效果，提高防爬器的使用效果。

2、本实用新型提供了一种轨道车辆防爬器，具体包括：固定底座；所述固定底座为矩形板状结构；固定底座的顶端面前部固定连接有一个支撑挡板；支撑挡板的顶端面固定连接有一个连接座；连接座为凵字形块状结构；连接座的顶端面对称转动连接有两个固定卡爪；两个固定卡爪的内侧均固定连接有一块贴合板；两块贴合板内均滑动连接有一组扩展板；连接座的上部外侧对称固定连接有两个固定块；固定底座的底端面呈矩形阵列状固定连接有四个固定柱。

3、可选地，四个所述固定柱的外部均滑动连接有一个定位座；四个定位座的外部均呈环形阵列状固定连接有一组辅助爪；四个固定柱的底端面均固定连接有一根辅助弹簧；四根辅助弹簧的末端分别固定连接在四个定位座内。

4、可选地，所述固定底座的顶端面后部居中开设有一个固定槽；固定槽为t型槽状结构；固定槽的前部对称滑动连接有两块固定卡板；两块固定卡板的外侧均固定连接有一根固定弹簧；两根固定弹簧的末端均固定连接在固定槽内。

5、可选地，两个所述固定块内均转动连接有一根传动蜗杆；两个固定卡爪的转轴外部均固定连接有一个传动蜗轮；两个传动蜗轮分别与两根传动蜗杆啮合。

6、可选地，两根所述传动蜗杆的下部均呈环形阵列状开设有一组限位插孔；连接座的外部对称固定连接有两个安装架；两个安装架的分别与两组限位插孔的位置对正；两个安装架内均滑动连接有一根限位插杆；两根限位插杆的末端分别插接在两组限位插孔内；两根限位插杆的外侧均固定连接有一个扩展座；两个扩展座的内侧均固定连接有一组支撑弹簧；两组支撑弹簧的末端分别固定连接在两个安装架的外侧。

7、可选地，两个所述扩展板的内侧均铰链连接有一组控制推杆；两组控制推杆的末端均铰链连接有一块控制板；两块控制板的外侧均固定连接有一根连接弹簧；两根连接弹簧的末端分别固定连接在两个贴合板内。

8、有益效果

9、本实用新型在使用的过程中能够方便工作人员快速对防爬器进行拆卸维修，操作简单快捷，使用更加方便，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高防爬器的便利性，其次在防爬器安装的过程中，能够有效的增加防爬器与轨道之间的接触面积，进一步提高了防爬器与轨道之间的限位效果，有效的增加了防爬器对轨道的防爬效果，有效的提高防爬器的便捷性。

10、此外，在需要对防爬器进行拆卸时，工作人员只需转动传动蜗杆并带动传动蜗轮进行转动，使得传动蜗轮带动固定卡爪进行转动，通过固定卡爪的转动使得防爬器快速与轨道脱离，方便工作人员快速对防爬器进行拆卸维修，操作简单快捷，使用更加方便，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高防爬器的便利性。

11、此外，通过拉动扩展座，使限位插杆与限位插孔脱离，此时工作人员方可转动传动蜗杆对固定卡爪进行调节，在固定卡爪对轨道固定好后，工作人员松开扩展座，在支撑弹簧自身弹性势能的作用下，使得限位插杆插入与之位置对正的限位插孔内对传动蜗杆进行锁止，防止在防爬器使用的过程中传动蜗杆由于碰撞而发生转动，有效的保证了防爬器与轨道之间的固定效果，提高防爬器的使用效果。

12、此外，在对防爬器安装的过程中，轨道会对控制板进行挤压，并带动控制推杆进行摆动，通过控制推杆的摆动带动扩展板向外进行移动，有效的增加防爬器与轨道之间的接触面积，进一步提高了防爬器与轨道之间的限位效果，有效的增加了防爬器对轨道的防爬效果，有效的提高防爬器的便捷性。

技术特征：

1.一种轨道车辆防爬器，其特征在于，包括：固定底座(1)；所述固定底座(1)的顶端面前部固定连接有一个支撑挡板(101)；所述支撑挡板(101)的顶端面固定连接有一个连接座(102)；所述连接座(102)的顶端面对称转动连接有两个固定卡爪(103)；两个所述固定卡爪(103)的内侧均固定连接有一块贴合板(104)；两块所述贴合板(104)内均滑动连接有一组扩展板(105)；所述连接座(102)的上部外侧对称固定连接有两个固定块(107)；所述固定底座(1)的底端面呈矩形阵列状固定连接有多个固定柱(117)。

2.如权利要求1所述的轨道车辆防爬器，其特征在于：所述固定柱(117)的外部滑动连接有一个定位座(118)；定位座(118)的外部均呈环形阵列状固定连接有一组辅助爪(120)；固定柱(117)的底端面固定连接有一根辅助弹簧(119)；辅助弹簧(119)的末端固定连接在定位座(118)内。

3.如权利要求1所述的轨道车辆防爬器，其特征在于：所述固定底座(1)的顶端面后部居中开设有一个固定槽(114)；固定槽(114)的前部对称滑动连接有两块固定卡板(116)；两块固定卡板(116)的外侧均固定连接有一根固定弹簧(115)；两根固定弹簧(115)的末端均固定连接在固定槽(114)内。

4.如权利要求1所述的轨道车辆防爬器，其特征在于：两个所述固定块(107)内均转动连接有一根传动蜗杆(108)；两个固定卡爪(103)的转轴外部均固定连接有一个传动蜗轮(106)；两个传动蜗轮(106)分别与两根传动蜗杆(108)啮合。

5.如权利要求4所述的轨道车辆防爬器，其特征在于：两根所述传动蜗杆(108)的下部均呈环形阵列状开设有一组限位插孔(113)；连接座(102)的外部对称固定连接有两个安装架(109)；两个安装架(109)分别与两组限位插孔(113)的位置对正；两个安装架(109)内均滑动连接有一根限位插杆(112)；两根限位插杆(112)的末端分别插接在两组限位插孔(113)内。

6.如权利要求5所述的轨道车辆防爬器，其特征在于：两根限位插杆(112)的外侧均固定连接有一个扩展座(110)；两个扩展座(110)的内侧均固定连接有一组支撑弹簧(111)；两组支撑弹簧(111)的末端分别固定连接在两个安装架(109)的外侧。

7.如权利要求1-6任一所述的轨道车辆防爬器，其特征在于：两个所述扩展板(105)的内侧均铰链连接有一组控制推杆(122)；两组控制推杆(122)的末端均铰链连接有一块控制板(121)；两块控制板(121)的外侧均固定连接有一根连接弹簧(123)；两根连接弹簧(123)的末端分别固定连接在两个贴合板(104)内。

技术总结本技术提供了一种轨道车辆防爬器，涉及防爬器技术领域，包括：固定底座；所述固定底座为矩形板状结构；固定底座的顶端面前部固定连接有一个支撑挡板；支撑挡板的顶端面固定连接有一个连接座；连接座为凵字形块状结构；连接座的顶端面对称转动连接有两个固定卡爪；两个固定卡爪的内侧均固定连接有一块贴合板；两块贴合板内均滑动连接有一组扩展板。转动传动蜗杆并带动传动蜗轮进行转动，使得传动蜗轮带动固定卡爪进行转动，通过固定卡爪的转动使得防爬器快速与轨道脱离，解决了转动传动蜗杆并带动传动蜗轮进行转动，使得传动蜗轮带动固定卡爪进行转动，通过固定卡爪的转动使得防爬器快速与轨道脱离的问题。技术研发人员：袁盛勇,邓绪鹏,陈秀兵受保护的技术使用者：成都邦盛优加机械制造有限公司技术研发日：20230809技术公布日：2024/2/8