一种铁路棚架用工字钢推行装置的制作方法
- 国知局
- 2024-08-01 08:35:42
本技术涉及轨道运输,尤其涉及一种铁路棚架用工字钢推行装置。
背景技术:
1、目前国内采用的工字钢推行设备大多是搬运坦克车,具有体积小,操作方便等优点,多个坦克车组合使用可以搬运重物,但是因为在棚架拆除工字钢推行过程中坦克车受轨道狭窄、不平、两端推行速度不均、推行距离过长等因素影响,很多情况下出现了搬运坦克车在长距离的运动过程中脱轨掉落的情况。
2、综上所述,目前亟需一种铁路棚架用工字钢推行装置,能够避免搬运坦克车在轨道上长距离的运动过程中脱轨掉落。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于:针对受轨道狭窄、不平、两端推行速度不均、推行距离等因素影响,搬运坦克车在轨道上长距离的运动过程中脱轨掉落的问题,提供一种铁路棚架用工字钢推行装置。
2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
3、一种铁路棚架用工字钢推行装置,包括坦克车,所述坦克车的上设有限位机构,所述限位机构位于轨道的两侧,所述限位机构用于使坦克车能够沿钢轨道延伸方向移动。
4、坦克车运输工字钢在轨道上运动,坦克车的上设有限位机构,所述限位机构位于轨道的两侧,通过在坦克车的两侧设置限位机构,具有阻挡坦克车侧向脱轨的作用,使坦克车能够沿钢轨道延伸方向移动,避免坦克车在轨道上移动过程中发生偏移,解决了常规的受轨道狭窄、不平、两端推行速度不均、推行距离等因素影响,搬运坦克车在轨道上长距离的运动过程中脱轨掉落的问题。
5、优选的,所述限位机构沿所述坦克车两侧对称设置。
6、优选的,所述限位机构包括连接件和限位件,所述连接件与所述坦克车的侧壁可拆卸连接,所述限位件与所述连接件连接。在轨道上运输时,安装该限位机构,还可以将该限位机构拆卸,方便其他工况条件下使用,从而扩大本装置的使用范围。
7、优选的,所述连接件为u形板,所述u形板的横板与所述坦克车的侧壁采用螺栓连接。方便u形板的安装拆卸。
8、优选的,所述u形板的两个侧板上均设有限位件。
9、优选的,所述限位件包括套筒和转动轮,所述套筒与所述侧板固定连接,所述转动轮位于所述套筒的下端,所述套筒与所述转动轮采用轴连接。
10、优选的,所述套筒的侧壁上设有螺孔,所述轴贯穿所述套筒,在所述螺孔内穿装螺栓,使所述轴固定于所述套筒内。
11、优选的,所述转动轮与所述轴转动连接。坦克车在运输过程中,通过两侧的转动轮阻挡,避免坦克车在轨道上长距离的运动过程中脱轨掉落,并且转动轮与轴转动连接,能够降低坦克车移动过程中的侧向摩擦,进而降低坦克车移动过程中的阻力。
12、与现有技术相比,本实用新型的优点在于:坦克车运输工字钢在轨道上运动,坦克车的上设有限位机构,所述限位机构位于轨道的两侧,通过在坦克车的两侧设置限位机构,具有阻挡坦克车侧向脱轨的作用,使坦克车能够沿钢轨道延伸方向移动,避免坦克车在轨道上移动过程中发生偏移,解决了常规的受轨道狭窄、不平、两端推行速度不均、推行距离等因素影响,搬运坦克车在轨道上长距离的运动过程中脱轨掉落的问题。
13、本申请其他实施方式的有益效果是:
14、1.坦克车在运输过程中,通过两侧的转动轮阻挡,避免坦克车在轨道上长距离的运动过程中脱轨掉落,并且转动轮与轴转动连接,能够降低坦克车移动过程中的侧向摩擦,进而降低坦克车移动过程中的阻力。
技术特征:1.一种铁路棚架用工字钢推行装置,包括坦克车(1),其特征在于:所述坦克车(1)的上设有限位机构(2),所述限位机构(2)位于轨道(3)的两侧,所述限位机构(2)用于使坦克车(1)能够沿钢轨道(3)延伸方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种铁路棚架用工字钢推行装置,其特征在于:所述限位机构(2)沿所述坦克车(1)两侧对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种铁路棚架用工字钢推行装置,其特征在于:所述限位机构(2)包括连接件(2a)和限位件(2b),所述连接件(2a)与所述坦克车(1)的侧壁可拆卸连接,所述限位件(2b)与所述连接件(2a)连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路棚架用工字钢推行装置,其特征在于:所述连接件(2a)为u形板,所述u形板的横板与所述坦克车(1)的侧壁采用螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种铁路棚架用工字钢推行装置,其特征在于:所述u形板的两个侧板上均设有限位件(2b)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路棚架用工字钢推行装置,其特征在于:所述限位件(2b)包括套筒(2b1)和转动轮(2b2),所述套筒(2b1)与所述侧板固定连接,所述转动轮(2b2)位于所述套筒(2b1)的下端,所述套筒(2b1)与所述转动轮(2b2)采用轴连接。
7.根据权利要求6所述的一种铁路棚架用工字钢推行装置,其特征在于:所述套筒(2b1)的侧壁上设有螺孔,所述轴贯穿所述套筒(2b1),在所述螺孔内穿装螺栓,使所述轴固定于所述套筒(2b1)内。
8.根据权利要求7所述的一种铁路棚架用工字钢推行装置,其特征在于:所述转动轮(2b2)与所述轴转动连接。
技术总结本技术涉及轨道运输技术领域,尤其涉及一种铁路棚架用工字钢推行装置,包括坦克车,所述坦克车的上设有限位机构,所述限位机构位于轨道的两侧,所述限位机构用于使坦克车能够沿钢轨道延伸方向移动,坦克车运输工字钢在轨道上运动,坦克车的上设有限位机构,所述限位机构位于轨道的两侧,通过在坦克车的两侧设置限位机构,具有阻挡坦克车侧向脱轨的作用,使坦克车能够沿钢轨道延伸方向移动,避免坦克车在轨道上移动过程中发生偏移,解决了常规的受轨道狭窄、不平、两端推行速度不均、推行距离等因素影响,搬运坦克车在轨道上长距离的运动过程中脱轨掉落的问题。技术研发人员:李飞,陈俊,廖皓天,穆涛,廖鑫受保护的技术使用者:成都铁路工程总承包有限责任公司技术研发日:20230712技术公布日:2024/2/19本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/232460.html
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