一种智能轮缘喷油系统的制作方法

本申请涉及火车轨道的喷油领域，尤其是涉及一种智能轮缘喷油系统。

背景技术：

1、火车在轨道上行驶的过程中，车轮轮缘与钢轨由于摩擦所会引起相互之间的磨损，从而影响到车轮和钢轨的使用寿命，而为了降低车轮与轨道之间的磨损，通常会在火车上设置喷油设备，喷油设备在火车于轨道上行驶的过程中向轨道上喷射用于降低车轮与轨道之间磨损的油脂，当火车在直行的轨道上行驶时，若一直持续的向轨道上喷射油脂，又会造成油脂的浪费。

技术实现思路

1、为了更好的向轨道上喷射油脂，同时尽可能的减少油脂使用过程中的浪费,本申请提供了一种智能轮缘喷油系统，其通过角运动检测模块检测火车行驶过程中的角运动，然后利用控制模块精准的控制第一喷油器与第二喷油器分别向火车行驶的两个轨道上喷油，不仅降低了火车行驶过程中油脂的浪费，而且能够保证降低车轮与轨道之间的磨损。

2、本申请提供的一种智能轮缘喷油系统，采用如下的技术方案：

3、一种智能轮缘喷油系统，包括：

4、第一喷油器与第二喷油器，均设于火车上，分别位于两个轨道的正上方；

5、电源模块，与第一喷油器和第二喷油器电连接；

6、角运动检测模块，设于火车上并与电源模块电连接，用于检测火车的角运动；

7、控制模块，设于火车上并与电源模块电连接，用于控制第一喷油器和/与第二喷油器向轨道喷油。

8、优选的，所述角运动检测模块为陀螺仪。

9、优选的，所述陀螺仪为电动陀螺仪。

10、优选的，还包括：

11、计算模块，用于v2cosθ/r与gsinθ；

12、判断模块，用于判断v2cosθ/r与gsinθ的大小；

13、其中，当v2cosθ/r＝gsinθ时，控制模块控制第一喷油器与第二喷油器间歇性喷油；

14、当v2cosθ/r＞gsinθ时，控制模块控制第一喷油器喷油；

15、当v2cosθ/r＜gsinθ时，控制模块控制第二喷油器喷油。

16、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

17、1.本申请通过角运动检测模块检测火车行驶过程中的角运动，然后利用控制模块精准的控制第一喷油器与第二喷油器分别向火车行驶的两个轨道上喷油，不仅降低了火车行驶过程中油脂的浪费，而且能够保证降低车轮与轨道之间的磨损。

技术特征：

1.一种智能轮缘喷油系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种智能轮缘喷油系统，其特征在于，所述角运动检测模块为陀螺仪。

3.根据权利要求2所述的一种智能轮缘喷油系统，其特征在于，所述陀螺仪为电动陀螺仪。

4.根据权利要求1所述的一种智能轮缘喷油系统，其特征在于，还包括：

技术总结本技术涉及火车轨道的喷油领域，尤其是涉及一种智能轮缘喷油系统，包括：第一喷油器与第二喷油器，均设于火车上，分别位于两个轨道的正上方；电源模块，与第一喷油器和第二喷油器电连接；角运动检测模块，设于火车上并与电源模块电连接，用于检测火车的角运动；控制模块，设于火车上并与电源模块电连接，用于控制第一喷油器和/与第二喷油器向轨道喷油。本申请通过角运动检测模块检测火车行驶过程中的角运动，然后利用控制模块精准的控制第一喷油器与第二喷油器分别向火车行驶的两个轨道上喷油，不仅降低了火车行驶过程中油脂的浪费，而且能够保证降低车轮与轨道之间的磨损。技术研发人员：王辰永,崔光伟,燕佳,张鹏,于进洋,张宁宁,成巍坤受保护的技术使用者：石家庄图沐新能源科技有限公司技术研发日：20230815技术公布日：2024/2/21