一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置的制作方法

本技术属于煤矿钢丝绳运输设备更换轮衬，具体涉及一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置。

背景技术：

1、架空乘人装置(以下简称猴车)，是煤矿运输人员最常见的设备之一。它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载，其主要由驱动部、钢丝绳、托压绳轮、配重等组成，由于猴车的特殊结构及运行时间较长，托绳轮部分轮衬磨损严重、托绳轮锈死不能进行调整、修理等，更换比较频繁。

2、通常在更换时必须将猴车停运，抽出专门的时间组织人员进行处理；更换一次托绳轮大约需要近1h，且需要多人同时协作才能完成，给矿井上下井员工造成不便。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决现有技术中存在的上述至少一个技术问题，提供了一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置。

2、本实用新型采用如下的技术方案实现：一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置，包括托绳机构、支撑机构、伸缩件和锁紧件；托绳机构为两组，每组托绳机构包括托绳导轮和连接在托绳导轮一侧壁的限位杆，支撑机构包括两道限位套管和连接二者的连杆，每组托绳机构对应一道限位套管，限位杆远离托绳导轮的一端嵌入对应的限位套管中并能够通过锁紧螺栓压紧固定；伸缩件两端分别固连在连杆的上端与锁紧件的下端，锁紧件固连在索道人车工字钢梁上。

3、优选地，两个托绳导轮位于同一平面内，钢丝绳置于托绳导轮的轮槽内，托绳导轮的位置能够通过锁紧螺栓和伸缩件进行调节。

4、优选地，伸缩件为花篮螺杆，通过改变伸缩件的旋拧方向进行托绳导轮高度的调节。

5、优选地，伸缩件位于连杆的中间位置，限位套管远离托绳导轮的一端连接有用于平衡托绳导轮的配重块。

6、优选地，支撑机构的下端与所需更换的猴车托绳轮之间留有方便更换的间隙。

7、优选地，锁紧件环套在索道人车工字钢梁上并通过螺丝紧固。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本装置通过托绳机构代替已损坏的猴车托绳轮，通过调节伸缩件，使得支撑机构的下端与所需更换的猴车托绳轮之间留有方便更换的间隙，从而实现在不停机的情况下对猴车托绳轮进行更换，更换快速高效简单，避免了猴车长时间停运对上下班人员造成的影响。

技术特征：

1.一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置,其特征在于：包括托绳机构、支撑机构、伸缩件(3)和锁紧件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置,其特征在于：两个托绳导轮(1.1)位于同一平面内，钢丝绳置于托绳导轮(1.1)的轮槽内，托绳导轮(1.1)的位置能够通过锁紧螺栓(2.3)和伸缩件(3)进行调节。

3.根据权利要求2所述的一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置,其特征在于：伸缩件(3)为花篮螺杆，通过改变伸缩件(3)的旋拧方向进行托绳导轮(1.1)高度的调节。

4.根据权利要求2所述的一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置,其特征在于：伸缩件(3)位于连杆(2.2)的中间位置，限位套管(2.1)远离托绳导轮(1.1)的一端连接有用于平衡托绳导轮(1.1)的配重块(5)。

5.根据权利要求1所述的一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置,其特征在于：支撑机构的下端与所需更换的猴车托绳轮之间留有方便更换的间隙。

6.根据权利要求1所述的一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置,其特征在于：锁紧件(4)环套在索道人车工字钢梁上并通过螺丝紧固。

技术总结本技术属于煤矿钢丝绳运输设备更换轮衬技术领域，解决了托绳轮更换时必须将猴车停运且更换时间长的问题。提供了一种适用于架空乘人装置的换轮托绳装置，包括托绳机构、支撑机构、伸缩件和锁紧件；托绳机构为两组，每组托绳机构包括托绳导轮和连接在托绳导轮一侧壁的限位杆，支撑机构包括两道限位套管和连接二者的连杆，每组托绳机构对应一道限位套管，限位杆远离托绳导轮的一端嵌入对应的限位套管中并能够通过锁紧螺栓压紧固定；伸缩件两端分别固连在连杆的上端与锁紧件的下端，锁紧件固连在索道人车工字钢梁上。本装置更换快速高效简单，避免了猴车长时间停运对上下班人员造成的影响。技术研发人员：靳张浩,张敏,孟国龙,张孟魁,郭国强,申艳平受保护的技术使用者：晋城蓝焰煤业股份有限公司成庄矿技术研发日：20230724技术公布日：2024/3/12