一种铁道工程用铁轨检测装置

本技术涉及铁轨检测，具体为一种铁道工程用铁轨检测装置。

背景技术：

1、铁轨检测装置是用于监测和评估铁路轨道状况的设备，铁轨检测装置能够检测铁轨表面和内部的缺陷，如裂缝、磨损、腐蚀等，它可以通过高精度传感器和成像技术，对铁轨进行全面的扫描和分析，识别潜在的缺陷，以提前发现并预防事故发生，通过铁轨检测装置的监测和评估，可以实现铁路的预防性保养和规划维护，提高铁路运行的安全性和可靠性。

2、据检索中国实用新型公告号：cn213057079u提供了一种便于使用的铁轨检测装置，包括机体，所述机体上端面的两侧均安装有滑道，两个所述滑道的内侧安装有遮阳板，所述滑道的上端安装有固定把手，所述固定把手的下端面安装有条形限位杆，所述条形限位杆的外侧安装有一号弹簧，所述机体的内侧设置有滑动槽，所述滑动槽的内表面安装有四个滑轮，所述机体的前端面安装有摄像机，所述摄像机的前方安装有保护板，所述保护板的上端面安装有两个限位件，所述限位件延伸至遮阳板的内侧，所述限位件的外侧设置有限位卡槽，所述限位件的上端安装有方形限位板，所述方形限位板的上端面安装有限位柱，所述限位柱的两侧均安装有固定块，所述固定块的下端面安装有二号弹簧。

3、然而在实施以上方技术方案时，存在以下问题：此装置的摄像机朝向方向固定，无法兼顾检测铁轨表面裂缝、磨损、腐蚀与铁轨整体是否偏移；并且此装置沿铁轨位移时依靠上表面滚轮接触铁轨实现移动，缺少稳定的机构减少装置沿铁轨运动发生的偏移。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁道工程用铁轨检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁道工程用铁轨检测装置，包括底板和旋位机构，所述底板的一端上方安装有推拉杆，所述底板的下方安装有位移机构，所述底板的中部上方安装有旋位机构，所述底板的上方连接有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆的上方连接有固定环，所述固定环的左侧设置有连接套轴，所述连接套轴的左侧连接有承压环，所述承压环的左侧连接有摄像机，所述固定环的右侧设置有连接杆，所述连接杆的右侧连接有拨块。

3、优选的，所述位移机构包括延伸轨、连接块、承重板、连接伸缩杆、横向滚轮和纵向滚轮，所述底板的下方焊接有延伸轨，所述延伸轨的下方卡槽连接有连接块，所述延伸轨与连接块构成滑动结构。

4、优选的，所述连接块的下方焊接有承重板，所述承重板的一侧上方焊接有连接伸缩杆。

5、优选的，所述承重板的一侧下方焊接有横向滚轮，所述承重板的下方焊接有纵向滚轮。

6、优选的，所述底板与支撑伸缩杆之间为焊接，所述支撑伸缩杆与固定环之间为焊接。

7、优选的，所述固定环的内径尺寸与连接套轴的外径尺寸完全吻合，所述连接套轴与承压环之间为焊接，所述承压环与摄像机之间为粘连连接。

8、优选的，所述连接套轴与连接杆之间为螺纹连接，所述连接杆与拨块之间为焊接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型通过旋位机构可以调节摄像机朝向的方向，兼顾收集检测铁轨表面裂缝、磨损、腐蚀与铁轨整体是否偏移的图像数据，摄像机水平朝向时，收集铁轨整体延伸图像，判断铁轨是否发生偏移，摄像机垂直朝向铁轨时，透过底板中央孔槽，收集铁轨表面图像信息，通过图像处理算法和模式识别技术来检测和评估铁轨的磨损等情况，支撑伸缩杆提供支撑的同时可以调节摄像机水平高度以适应不同情况下的调焦，固定环套于连接套轴外侧，固定摄像机位置，通过旋转拨块，带动连接杆旋转调节与承压环的距离，当需要稳定角度时，连接杆与承压环压迫固定环稳固与其相连元件的位置角度，当需要调节角度时，连接杆外旋放松对固定环的压迫，使摄像机能够调节旋转角度；

11、2.本实用新型通过位移机构加强与铁轨接的横纵方向，稳定装置整体沿铁轨方向运动，减少偏移机率，位移机构通过连接块与延伸轨的滑动调节承重板的间距，连接伸缩杆便于将横向滚轮与铁轨侧面紧密贴合，横向滚轮与纵向滚轮的设计增加了与铁轨的接触方向，加强了装置整体的稳定。

技术特征：

1.一种铁道工程用铁轨检测装置，包括底板(1)和旋位机构(4)，其特征在于：所述底板(1)的一端上方安装有推拉杆(2)，所述底板(1)的下方安装有位移机构(3)，所述底板(1)的中部上方安装有旋位机构(4)，所述底板(1)的上方连接有支撑伸缩杆(401)，所述支撑伸缩杆(401)的上方连接有固定环(402)，所述固定环(402)的左侧设置有连接套轴(403)，所述连接套轴(403)的左侧连接有承压环(404)，所述承压环(404)的左侧连接有摄像机(405)，所述固定环(402)的右侧设置有连接杆(406)，所述连接杆(406)的右侧连接有拨块(407)。

2.根据权利要求1所述的一种铁道工程用铁轨检测装置，其特征在于：所述位移机构(3)包括延伸轨(301)、连接块(302)、承重板(303)、连接伸缩杆(304)、横向滚轮(305)和纵向滚轮(306)，所述底板(1)的下方焊接有延伸轨(301)，所述延伸轨(301)的下方卡槽连接有连接块(302)，所述延伸轨(301)与连接块(302)构成滑动结构。

3.根据权利要求2所述的一种铁道工程用铁轨检测装置，其特征在于：所述连接块(302)的下方焊接有承重板(303)，所述承重板(303)的一侧上方焊接有连接伸缩杆(304)。

4.根据权利要求2所述的一种铁道工程用铁轨检测装置，其特征在于：所述承重板(303)的一侧下方焊接有横向滚轮(305)，所述承重板(303)的下方焊接有纵向滚轮(306)。

5.根据权利要求1所述的一种铁道工程用铁轨检测装置，其特征在于：所述底板(1)与支撑伸缩杆(401)之间为焊接，所述支撑伸缩杆(401)与固定环(402)之间为焊接。

6.根据权利要求1所述的一种铁道工程用铁轨检测装置，其特征在于：所述固定环(402)的内径尺寸与连接套轴(403)的外径尺寸完全吻合，所述连接套轴(403)与承压环(404)之间为焊接，所述承压环(404)与摄像机(405)之间为粘连连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁道工程用铁轨检测装置，其特征在于：所述连接套轴(403)与连接杆(406)之间为螺纹连接，所述连接杆(406)与拨块(407)之间为焊接。

技术总结本技术涉及铁轨检测技术领域，具体为一种铁道工程用铁轨检测装置，包括底板和旋位机构，通过旋位机构可以调节摄像机朝向的方向，兼顾收集检测铁轨表面裂缝、磨损、腐蚀与铁轨整体是否偏移的图像数据，摄像机水平朝向时，收集铁轨整体延伸图像，判断铁轨是否发生偏移，摄像机垂直朝向铁轨时，透过底板中央孔槽，收集铁轨表面图像信息，通过图像处理算法和模式识别技术来检测和评估铁轨的磨损等情况，支撑伸缩杆提供支撑的同时可以调节摄像机水平高度以适应不同情况下的调焦，固定环套于连接套轴外侧，固定摄像机位置，通过旋转拨块，带动连接杆旋转调节与承压环的距离，使摄像机能够调节旋转角度，通过位移机构稳定装置整体沿铁轨方向运动。技术研发人员：张艳潮,姚鹏远,范佳宝,李文佳,郎兆冬,郭云啸,刘明受保护的技术使用者：辽宁铁道职业技术学院技术研发日：20230814技术公布日：2024/4/17