一种机车防滑砂加砂枪的制作方法

本技术涉及铁路机车防滑砂上砂，具体为一种机车防滑砂加砂枪。

背景技术：

1、铁路机车在起步、上坡、制动时，为了防止轮对与轨面减少滑动摩擦，提高行进效率，须增加轮对与轨面的摩擦力，国际国内普遍采用在主动轮对下轨面撒砂的方法来实现。而机车储备砂子的砂箱空间有限，一般每运行一个区段，或起步、上坡、制动一定的次数就须对砂箱补充防滑砂(简称加砂)，机车加砂作业频率非常繁忙。

2、2000年前，据不完全统计，我国机务系统对机车加砂作业传统方式全部为人工方式，具体是用手推车将砂子运到站台，再用撮子将砂子倒入机车砂箱，间断性操作补砂。进入21世纪，经不断研究、改进，部分加砂操作已经进入人工加机械的半自动化模式，即运砂采用气力传送系统，将砂子运抵站台或站台砂塔，或直接输送到站台，人员手持加砂枪进行加砂作业。然而传统的加砂枪都是固定长度以及枪头是固定朝向，不同型号机车的砂箱位置不同，导致加砂操作不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种机车防滑砂加砂枪。

2、第一方面，本实用新型实施例提供了一种机车防滑砂加砂枪，包括：枪体和枪头；所述枪体在靠近所述枪头的位置设置电磁球阀；所述枪体的尾端与防滑砂输砂管道通过输砂软管连接；所述枪体包括环形油缸腔体和中间枪管；所述环形油缸腔体的尾端通过油路进出口与外部油泵连接，所述环形油缸腔体内填充液压油；所述中间枪管的尾端插入所述环形油缸腔体内，所述中间枪管在外部油泵的驱动下沿所述环形油缸腔体伸缩移动；所述枪头套接在所述中间枪管的前端；所述枪头的尾端和所述中间枪管之间设置复位弹簧，所述中间枪管的前端设置牵引电磁铁和转向滑轮，所述牵引电磁铁通过牵引绳与所述枪头上的固定柱连接，且所述牵引绳穿过所述转向滑轮；所述牵引电磁铁通过牵引所述牵引绳，带动所述枪头旋转。

3、进一步地，所述环形油缸腔体由内环钢管和外环钢管嵌套组成；所述内环钢管的端部与防滑砂输砂管道通过输砂软管连接。

4、进一步地，所述中间枪管上还设置定位行程槽，所述外环钢管的管壁上设置限位螺栓；所述中间枪管沿所述环形油缸腔体伸缩移动时，所述限位螺栓在所述定位行程槽内滑动。

5、进一步地，所述枪体的尾端还设置输砂软管防护结构；所述输砂软管防护结构呈喇叭口状。

6、进一步地，所述输砂软管防护结构为钢板材质。

7、进一步地，所述中间枪管的前端侧面位置还设置末端跑风管。

8、进一步地，所述中间枪管的前端还设置定位螺栓，所述枪头上设置旋转定位槽；所述枪头在所述中间枪管的前端旋转时，所述定位螺栓在所述旋转定位槽内滑动。

9、本实用新型提供了一种机车防滑砂加砂枪，通过可伸缩枪体和可旋转枪头的设计，使得加砂枪可以适应多种不同型号的机车的加砂操作，缓解了传统的加砂枪都是固定长度以及枪头是固定朝向，导致针对不同型号机车的加砂操作不便的技术问题。

技术特征：

1.一种机车防滑砂加砂枪，其特征在于，包括：枪体和枪头；所述枪体在靠近所述枪头的位置设置电磁球阀；所述枪体的尾端与防滑砂输砂管道通过输砂软管连接；

2.根据权利要求1所述的机车防滑砂加砂枪，其特征在于：所述环形油缸腔体由内环钢管和外环钢管嵌套组成；所述内环钢管的端部与防滑砂输砂管道通过输砂软管连接。

3.根据权利要求2所述的机车防滑砂加砂枪，其特征在于：所述中间枪管上还设置定位行程槽，所述外环钢管的管壁上设置限位螺栓；所述中间枪管沿所述环形油缸腔体伸缩移动时，所述限位螺栓在所述定位行程槽内滑动。

4.根据权利要求1-3任一项所述的机车防滑砂加砂枪，其特征在于：所述枪体的尾端还设置输砂软管防护结构；所述输砂软管防护结构呈喇叭口状。

5.根据权利要求4所述的机车防滑砂加砂枪，其特征在于：所述输砂软管防护结构为钢板材质。

6.根据权利要求1所述的机车防滑砂加砂枪，其特征在于：所述中间枪管的前端侧面位置还设置末端跑风管。

7.根据权利要求1所述的机车防滑砂加砂枪，其特征在于：所述中间枪管的前端还设置定位螺栓，所述枪头上设置旋转定位槽；所述枪头在所述中间枪管的前端旋转时，所述定位螺栓在所述旋转定位槽内滑动。

技术总结本技术公开了一种机车防滑砂加砂枪，包括：枪体和枪头；枪体在靠近枪头的位置设置电磁球阀；枪体的尾端与防滑砂输砂管道通过输砂软管连接；枪体包括环形油缸腔体和中间枪管；中间枪管的尾端插入环形油缸腔体内，中间枪管在外部油泵的驱动下沿环形油缸腔体伸缩移动；枪头套接在中间枪管的前端；中间枪管的前端设置牵引电磁铁和转向滑轮，牵引电磁铁通过牵引绳与枪头上的固定柱连接，且牵引绳穿过转向滑轮；牵引电磁铁通过牵引牵引绳，带动枪头旋转。本技术缓解了传统的加砂枪都是固定长度以及枪头是固定朝向，导致针对不同型号机车的加砂操作不便的技术问题。技术研发人员：李成新,王文轩,郑伟,刘晨光,文清立,岳占男,王宁,闫美君受保护的技术使用者：中铁二十二局集团电气化工程有限公司技术研发日：20230913技术公布日：2024/6/13