一种板式加热器的制作方法

本技术属于轨道机车，尤其是涉及一种板式加热器。

背景技术：

1、空调加热器是以提供室内舒适环境，保护室内空气质量为目的，将设备集成，如风机、蒸发器、加热器、制冷器、冷凝器等，用于室内空气的净化、循环、温度、气流等控制，从而达到调节室内环境的目的。

2、在轨道机车技术领域中，一般采用板式加热器。在具体的安装时，先将板式加热器安装在车座底部，出风口朝外设置，加热器工作以实现车厢内暖气的循环，现有的空调加热器是直接安装在车厢的侧壁，空调内部的加热件发热工作，实现加热，在加热时部分热量将会传递至车壁，导致空调的供热效果差，资源利用率低，造成资源浪费的现象。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种板式加热器，以解决现有技术中常规的空调加热器供热效果差、资源利用率低且造成资源浪费的问题。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种板式加热器，其包括安装架、板式加热件、隔热件和安装盖，其中，

4、所述板式加热件能拆装地设置于所述安装架的内部，所述板式加热件与所述安装架的内侧之间设置有隔热空间，所述隔热件位于所述隔热空间内，所述隔热件通过第一拆装件能拆装地设置于所述安装架的内侧，所述安装盖能拆装地安装于所述安装架的外侧。

5、进一步的说，所述安装盖通过第二拆装件能拆装地安装于所述安装架上，所述安装盖的上端设置为用于滑落物体的斜面。

6、进一步的说，所述安装盖上设置有若干个第一出风口，所述安装架上沿长度方向的两端设置有若干个第二出风口，所述安装架的内部通过所述第一出风口和第二出风口与外界相连通，以将所述板式加热件产生的热气传入外部。

7、进一步的说，所述板式加热件设置有两个，两个所述板式加热件并列设置并通过固定件固定相连，两个所述板式加热件通过第三拆装件能拆装地安装于所述安装架的内部。

8、进一步的说，所述安装架通过所述第一拆装件能拆装地安装于车体上。

9、进一步的说，所述安装架上于所述板式加热件的一侧设置有温控装置，所述温控装置用于配合所述板式加热件对加热后的空气进行温度控制。

10、进一步的说，所述板式加热件的一侧连接有熔断装置和接线装置，所述熔断装置用于在温度过高时熔断电路，以保护电器元件，所述板式加热件的线缆连接在所述接线装置上，以实现所述板式加热件的通断。

11、与现有技术相比，所述板式加热器的有益效果为：在板式加热件与安装架的内侧之间设置有隔热件，能显著减少热量的消耗，供热效果好，资源利用率高，规避了资源浪费的现象；安装盖的上端设置为用于滑落物体的斜面，不仅结构简单、设计巧妙，而且能防止物品落至安装盖上，影响散热效率；并列设置的有两个板式加热件，能在有限的空间内，最大化的增大制热效果。

技术特征：

1.一种板式加热器，其特征在于，所述板式加热器包括安装架、板式加热件、隔热件和安装盖，其中，

2.根据权利要求1所述的板式加热器，其特征在于，所述安装盖通过第二拆装件能拆装地安装于所述安装架上，所述安装盖的上端设置为用于滑落物体的斜面。

3.根据权利要求2所述的板式加热器，其特征在于，所述安装盖上设置有若干个第一出风口，所述安装架上沿长度方向的两端设置有若干个第二出风口，所述安装架的内部通过所述第一出风口和第二出风口与外界相连通，以将所述板式加热件产生的热气传入外部。

4.根据权利要求1所述的板式加热器，其特征在于，所述板式加热件设置有两个，两个所述板式加热件并列设置并通过固定件固定相连，两个所述板式加热件通过第三拆装件能拆装地安装于所述安装架的内部。

5.根据权利要求1所述的板式加热器，其特征在于，所述安装架通过所述第一拆装件能拆装地安装于车体上。

6.根据权利要求1所述的板式加热器，其特征在于，所述安装架上于所述板式加热件的一侧设置有温控装置，所述温控装置用于配合所述板式加热件对加热后的空气进行温度控制。

7.根据权利要求1所述的板式加热器，其特征在于，所述板式加热件的一侧连接有熔断装置和接线装置，所述熔断装置用于在温度过高时熔断电路，以保护电器元件，所述板式加热件的线缆连接在所述接线装置上，以实现所述板式加热件的通断。

技术总结本技术公开了一种板式加热器，其包括安装架、板式加热件、隔热件和安装盖，板式加热件能拆装地设置于安装架的内部，板式加热件与安装架的内侧之间设置有隔热空间，隔热件位于隔热空间内，隔热件通过第一拆装件能拆装地设置于安装架的内侧，安装盖能拆装地安装于安装架的外侧，上述板式加热器在板式加热件与安装架的内侧之间设置有隔热件，能显著减少热量的消耗，供热效果好，资源利用率高，规避了资源浪费的现象。技术研发人员：许超,张荣,谈玉琴,袁光照受保护的技术使用者：无锡东绛铁路配件有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/6/13