一种架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器的制作方法

本发明涉及一种架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，属于煤矿运输设备安全辅助领域。

背景技术：

1、架空乘人装置是煤矿井下用于实现往返斜井或平巷人员运输的重要设备，其具有高效、安全、易操作、维护量小等特点，解决了煤矿井下大坡度、多变坡、长距离等运送人员难题。

2、架空乘人装置属于绳索运人系统，其运行原理是将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮和迂回轮上，经张紧装置张紧钢丝绳后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳作循环无极运行，挂在钢丝绳上的吊椅随钢丝绳上行或下行，从而实现输送人员的目的。

3、钢丝绳的运行状态直接决定着运人作业的安全性，特别是对于断绳的情况，其造成的人员伤害和社会影响巨大。钢丝绳断绳抓捕器是降低断绳影响和损失的重要设备，其研发和应用具有十分重要的意义。

4、架空乘人装置属于绳索运人系统，由于人员、环境等因素的影响，钢丝绳断绳事故近几年仍然存在。如何有效的降低断绳带来的危害亟待解决。此外，现有架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器形式多样，可分为有源和无源式。有源式是指通过电、液压或气体作为动力源推动抓捕机构动作。其需要额外的动力源，且其结构复杂，影响因素较多，成本较高。无源式多为机械触发式，通过机械的触发作为动力推动抓捕机构动作。现有无源式钢丝绳抓捕器结构多样，工程应用效果不一，钢丝绳抓捕质量有待进一步提升。

技术实现思路

1、本发明提供一种架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，解决架空乘人装置的钢丝绳断绳抓捕问题。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

3、本发明架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，包括处于钢丝绳运行上方的安装架，安装架上设有压簧、上抓捕装置和摆动销轴架；

4、所述压簧下部连接弹簧架板，弹簧架板的中部通过销轴设置在摆动销轴架上，弹簧架板的另一端设置下抓捕装置，下抓捕装置和上抓捕装置上下对应设置；

5、下抓捕装置处相连弹簧架板还设有配重架板，配重架板的端部设置配重及压绳轮，压绳轮压住钢丝绳，配重处于压绳轮的上方，配重架板铰接于弹簧架板的端部，下抓捕装置和上抓捕装置之间设置保持架，保持架保持下抓捕装置和上抓捕装置之间保持一定距离，保持架与配重架板之间设有相互嵌合可分离的凹凸机构，配重架板在配重的带动下运动时可分离的凹凸机构将保持架与配重架板分离；

6、还包括测速检测轮，测速检测轮处于钢丝绳上，测速检测轮设置在摆杆的端部，摆杆的另一端铰接设置在摆杆架上，摆杆架在铰接位置设置扭簧，扭簧驱动摆杆架及测速检测轮向下，测速检测轮的侧面设有超速离心机构，包括导向筒、滑块、限速块和离心弹簧，导向筒的中心线朝向测速检测轮的中心，滑块处于导向筒中，限速块处于滑块的外侧，离心弹簧连接滑块和测速检测轮的中心，保持架在测速检测轮前方设有挡杆，挡杆处于测速检测轮上的限速块旋转范围内。

7、根据所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，所述凹凸机构中包括保持架一侧延伸至弹簧架板的端部位置设有的凹口，及弹簧架板设有凸出的定位键，弹簧架板的定位键嵌入凹口中。

8、根据所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，配重架板在靠近弹簧架板侧设有朝向保持架的推动销，保持架设有限位板，配重架板的配重端下降时带动推动销朝向限位板运动。

9、根据述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，所述安装架包括主体梁、弹簧架和固定用u型螺栓，u型螺栓固定在主体梁上，u型螺栓套在巷道内顶部工字钢上。

10、根据所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，所述主体梁的端部设有l形架，横向部分端部设置导向杆，所述弹簧套设在该导向杆上，弹簧的下端连接于弹簧架板的端部，弹簧下压弹簧架板该侧，弹簧架板的另一侧通过保持架与上抓捕装置保持距离。

11、根据所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，所述下抓捕装置通过销轴设置在弹簧架板的一端，所述配重架板也铰接设置在该弹簧架板端部，弹簧架板的中部通过销轴设置在摆动销轴架上，摆动销轴架设置在主体梁的下部。

12、根据所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，所述上抓捕装置包括都有凹槽的夹持衬块，朝向钢丝绳的面设有凹槽，夹持衬块的两侧设有楔形块，楔形块通过螺栓固定于抓捕板上，抓捕板连接于抓捕架上，抓捕架固定于安装架上。

13、根据所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，所述下抓捕装置结构和上抓捕装置相同，所述抓捕架板铰接连接于弹簧架板的端部。

14、根据所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，所述摆动销轴架的下部开有竖向的销轴槽，托绳轮的轮轴处于中，托绳轮托住钢丝绳，摆动销轴架向一侧延伸设置传感器固定架，限位传感器设置在固定架上，限位传感器的感应端设置在弹簧架板的下方。

15、本发明在钢丝绳出现断绳的情况下，对钢丝绳进行抓捕，并同步使架空乘人装置安全停车，使正在乘坐的人员能够安全的离开座椅，极大地提高了架空乘人装置运人作业的安全性。

16、本装置可以在现有的架空乘人装置中使用，安装简便，对安装环境要求不高；本装置采用机械触发，无外接动力源、触发信号。控制可靠，维修保养方便。

17、能够在钢丝绳进行超速时启动对钢丝绳的抓取制动，避免潜在的超速安全隐患。

技术特征：

1.一种架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，其特征是，包括处于钢丝绳（8）运行上方的安装架，安装架上设有压簧（14）、上抓捕装置（3）和摆动销轴架（5）；

2.根据权利要求1所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，其特征是，所述凹凸机构中包括保持架（4）一侧延伸至压簧架板（12）的端部位置设有的凹口（41），及压簧架板（12）设有凸出的定位键（15），压簧架板（12）的定位键（15）嵌入凹口（41）中。

3.根据权利要求1所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，其特征是，所述安装架包括主体梁（2）、压簧（14）架和固定用u型螺栓（1），u型螺栓（1）固定在主体梁（2）上，u型螺栓（1）套在巷道内顶部工字钢上。

4.根据权利要求4所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，其特征是，所述主体梁（2）的端部设有l形架，横向部分端部设置导向杆，所述压簧（14）套设在该导向杆上，压簧（14）的下端连接于压簧架板（12）的端部，压簧（14）下压压簧架板（12）该侧，压簧架板（12）的另一侧通过保持架（4）与上抓捕装置（3）保持距离。

5.根据权利要求1所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，其特征是，所述下抓捕装置（10）通过销轴设置在压簧架板（12）的一端，所述配重架板（9）也铰接设置在该压簧架板（12）端部，压簧架板（12）的中部通过销轴设置在摆动销轴架（5）上，摆动销轴架（5）设置在主体梁（2）的下部。

6.根据权利要求1所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，其特征是，所述上抓捕装置（3）包括都有凹槽的夹持衬块（20），朝向钢丝绳（8）的面设有凹槽，夹持衬块（20）的两侧设有楔形块（19），楔形块（19）通过螺栓固定于抓捕板（21）上，抓捕板（21）连接于抓捕架（22）上，抓捕架（22）固定于安装架上。

7.根据权利要求1所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，其特征是，所述下抓捕装置（10）结构和上抓捕装置（3）相同，所述抓捕架（22）板铰接连接于压簧架板（12）的端部。

8.根据权利要求1所述的架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，其特征是，所述摆动销轴架（5）的下部开有竖向的销轴槽，托绳轮（11）的轮轴处于中，托绳轮（11）托住钢丝绳（8），摆动销轴架（5）向一侧延伸设置传感器固定架，限位传感器（13）设置在固定架上，限位传感器（13）的感应端设置在压簧架板（12）的下方。

技术总结本发明涉及一种架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，属于煤矿运输设备安全辅助领域。本发明采用的技术方案是：安装架上设有压簧、上抓捕装置和摆动销轴架；所述压簧下部连接弹簧架板，弹簧架板的中部通过销轴设置在摆动销轴架上，弹簧架板的另一端设置下抓捕装置；下抓捕装置处相连弹簧架板还设有配重架板，配重架板的端部设置配重及压绳轮，配重架板铰接于弹簧架板的端部，下抓捕装置和上抓捕装置之间设置保持架，保持架与配重架板之间设有相互嵌合可分离的凹凸机构；测速检测轮处于钢丝绳上，测速检测轮设置在摆杆的端部，摆杆的另一端铰接设置在摆杆架上，测速检测轮的侧面设有超速离心机构，保持架在测速检测轮前方设有挡杆。技术研发人员：王世勇,薛建渠,童建防,刘奇,陈飞,王公印受保护的技术使用者：枣庄新远大装备制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13