一种动车用侧顶板的制作方法

本技术涉及侧顶板，具体为一种动车用侧顶板。

背景技术：

1、侧顶板在激振器大梁和横梁与侧板的连接部位，为消除过度的应力集中，采用特别加强结构对侧板进行加强。连接采用虎克铆钉铆固。位于筛板以下的侧板无突出结构，不会产生液体积聚，不会因此导致腐蚀。侧板内侧下部防护层非常连续、光滑，极大地减少因冲刷造成结构腐蚀的可能性。

2、常见的动车侧顶板的表面开设有进气道，并在进气道的通风口处安装过滤网，一般通过螺栓将侧顶板进行安装，但是由于动车在工作时会不可避免的产生轻微的震动，震动会传递于侧顶板处，侧顶板的螺栓在长时间受到震动后会发生松动，导致侧顶板的牢固性较差，同时由于过滤网在长时间的使用后，表面会吸附大量的灰尘，在对过滤网的表面进行清理时，一些灰尘会受到挤压进入过滤网的背面，不方便工作人员对过滤网的清洁。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动车用侧顶板，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车用侧顶板，包括：

5、防护板，所述防护板的上表面与下表面均安装有安装板，所述安装板的内腔两侧均旋接有加固杆；

6、过滤网，设置于防护板的表面，所述过滤网的背面设有清理板；

7、清理刷，设置于清理板的表面，所述清理刷与过滤网的表面接触，所述清理板的上表面安装有限位板；

8、螺纹杆，设置于安装板的两侧，所述螺纹杆均旋接于安装板的表面。

9、优选的，所述安装板的两侧均开设有隐藏槽，所述隐藏槽与螺纹杆的位置相适配，所述加固杆的表面均安装有控制块，通过隐藏槽能够对螺纹杆进行隐藏，从而保证了装置的美观性，通过控制块能够旋转加固杆。

10、优选的，所述防护板的上部开设有限位槽，所述限位板嵌入于限位槽的内腔中，限位槽使得限位板能够直线运动，同时也方便工作人员控制限位板移动。

11、优选的，所述限位槽的正面设有第一密封板，所述第一密封板的正面四角均旋接有第一安装杆，所述第一安装杆的背部均旋接于防护板的表面，通过第一密封板能够对限位槽进行密封，将第一安装杆从第一密封板取出，即可将第一密封板进行拆卸，从而将限位槽漏出。

12、优选的，所述防护板的背面下部安装有收集箱，所述收集箱的底部安装有引流箱，所述引流箱贯穿防护板的表面，通过收集箱能将过滤网清理下来的灰尘进行收集进入引流箱中。

13、优选的，所述引流箱的正面设有第二密封板，所述第二密封板的正面四角均旋接有第二安装杆，所述第二安装杆的背部均旋接于防护板的表面，将第二安装杆从第二密封板的表面取出，从而能够将第二密封板进行拆卸，对引流箱内腔中收集的灰尘进行清理。

14、有益效果

15、与现有技术相比，本实用新型提供了一种动车用侧顶板，具备以下有益效果：

16、1、该动车用侧顶板，通过螺纹杆能够将安装板安装于动车的表面，旋转加固杆能够沿着安装板的内腔进行移动，加固杆插设于动车外壳的内腔中，能够增加安装板的牢固性，使得侧顶板安装得更加稳定；

17、2、该动车用侧顶板，通过限位板能够带动清理板进行移动，清理板移动能够带动清理刷进行移动，清理刷移动能够对过滤网背面吸附的灰尘进行清理，从而方便了工作人员对过滤网的清洁。

技术特征：

1.一种动车用侧顶板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种动车用侧顶板，其特征在于：所述安装板(2)的两侧均开设有隐藏槽(9)，所述隐藏槽(9)与螺纹杆(8)的位置相适配，所述加固杆(3)的表面均安装有控制块(10)。

3.根据权利要求1所述的一种动车用侧顶板，其特征在于：所述防护板(1)的上部开设有限位槽(11)，所述限位板(7)嵌入于限位槽(11)的内腔中。

4.根据权利要求3所述的一种动车用侧顶板，其特征在于：所述限位槽(11)的正面设有第一密封板(12)，所述第一密封板(12)的正面四角均旋接有第一安装杆(13)，所述第一安装杆(13)的背部均旋接于防护板(1)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种动车用侧顶板，其特征在于：所述防护板(1)的背面下部安装有收集箱(14)，所述收集箱(14)的底部安装有引流箱(15)，所述引流箱(15)贯穿防护板(1)的表面。

6.根据权利要求5所述的一种动车用侧顶板，其特征在于：所述引流箱(15)的正面设有第二密封板(16)，所述第二密封板(16)的正面四角均旋接有第二安装杆(17)，所述第二安装杆(17)的背部均旋接于防护板(1)的表面。

技术总结本技术涉及侧顶板技术领域，且公开了一种动车用侧顶板，包括：防护板，所述防护板的上表面与下表面均安装有安装板，所述安装板的内腔两侧均旋接有加固杆；过滤网，设置于防护板的表面，所述过滤网的背面设有清理板；清理刷，设置于清理板的表面，所述清理刷与过滤网的表面接触，所述清理板的上表面安装有限位板。通过旋转加固杆能够沿着安装板的内腔进行移动，加固杆插设于动车外壳的内腔中，能够增加安装板的牢固性，使得侧顶板安装得更加稳定；通过限位板能够带动清理板进行移动，清理板移动能够带动清理刷进行移动，清理刷移动能够对过滤网背面吸附的灰尘进行清理，从而方便了工作人员对过滤网的清洁。技术研发人员：马树宝,李江昆,岳广伟受保护的技术使用者：青岛铁通达新材料科技有限公司技术研发日：20240102技术公布日：2024/7/9