一种铁路货车转向架检修流水线的制作方法

本发明属于转向架检修线，具体涉及一种铁路货车转向架检修流水线。

背景技术：

1、转向架检修是一项复杂而重要的维护工作，主要涉及转向架的拆解和各组件的详细检修。

2、目前，转向架检修过程为：将整个转向架拆解，得到承载鞍、枕簧等组件，以及其它配件；再将各组件用天车吊到相应的检修工位进行检修，由于各组件通常会具有多项检修项目，每个检修项目均会有相应的检修工位，且该检修工位一般是分散设置，组件的一项检修项目完毕后，需要利用天车将其吊到其它检修工位进行检修。

3、综上，现有转向架检修时，各检修工位比较分散，检修的组件较多，各个检修区之间的布置，流程之间的协调不到位，严重影响到检修的效率，且各组件进行检修时，由于各工位分散，极易因检修人员失误而产生漏检现象，从而无法有效保证检修质量。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述不足，本发明的目的是，提供一种铁路货车转向架检修流水线，合理布局检修线，配合承载鞍检修线和枕簧检修线，检修路线无反复，检测效率大大提升。

2、本发明采用如下技术方案：

3、一种铁路货车转向架检修流水线，包括支撑在龙门架上的输送轨道、设于该输送轨道上的吊装机构、设置在该输送轨道上并沿该输送轨道依次分布的转向架拆卸检修单元和转向架组装单元；

4、输送轨道包括拆卸输送轨道和组装输送轨道，所述拆卸输送轨道和组装输送轨道平行且相对设置；

5、其中，所述转向架拆卸检修单元包括依次设置在拆卸输送轨道上的承载鞍拆卸工位、转向架清洗工位、枕簧拆卸工位及正位检测工位；

6、还包括承载鞍检修线和枕簧检修线，所述承载鞍检修线、枕簧检修线安装在拆卸输送轨道和组装输送轨道之间，所述承载鞍检修线的输入端对接承载鞍拆卸工位，其输出端与组装输送轨道对接；

7、所述枕簧检修线的输入端对接枕簧拆卸工位，其输出端与组装输送轨道对接。

8、在本发明一个较佳实例中，所述输送轨道还包括过渡轨道，两条所述过渡轨道分别与拆卸输送轨道、组装输送轨道首尾顺次连接，形成环形的输送轨道；所述输送轨道上设置有旋转转盘，所述旋转转盘设置在过渡轨道与拆卸输送轨道和组装输送轨道的连接部位。

9、在本发明一个较佳实例中，所述输送轨道还包括支线轨道，所述支线轨道位于拆卸输送轨道的垂直方向上，且两端分别与拆卸输送轨道、组装输送轨道通过旋转转盘相连。

10、在本发明一个较佳实例中，所述承载鞍检修线包括第二单臂吊、第二双层输送线、承载鞍载架及第三单臂吊，多个所述承载鞍载架均布在第二双层输送线上，所述第二单臂吊及第三单臂吊分别设置在第二双层输送线的两端，沿所述第二双层输送线长度方向设置人工检修位。

11、在本发明一个较佳实例中，所述转向架清洗工位安装有转向架清洗机及沥水装置；

12、沥水装置包括机械滑台、设于机械滑台上的立柱、设于立柱上的翻转组件以及设于翻转组件上的压紧组件。

13、在本发明一个较佳实例中，所述枕簧检修线包括第一单臂吊、第一双层输送线、枕簧载架及机械手，多个所述枕簧载架均布在第一双层输送线上，所述第一双层输送线用于枕簧载架的循环运输，沿所述第一双层输送线的长度方向设置有激光测距装置。

14、在本发明一个较佳实例中，所述正位检测工位安装有正位检测台，包括x向测量部件、y向测量部件及浮动平台。

15、在本发明一个较佳实例中，所述吊装机构包括设置于输送轨道上的行走小车和吊装组件，所述行走小车和吊装组件之间连接有升降组件。

16、在本发明一个较佳实例中，还包括控制系统，所述控制系统包括吊装机构控制系统和转盘控制系统，每台所述吊装机构均设都有一个独立的控制系统，且吊装机构前后安装有防碰撞光电传感器；所述转盘控制系统自主控制转盘与过渡轨道或支线轨道对接。

17、本发明的有益效果：本发明一种铁路货车转向架检修流水线，沿转向架输送轨道依次布置承载鞍拆卸工位、转向架清洗工位、枕簧拆卸工位及正位检测工位，转向架在吊装机构的带动下依次进入各工位进行检修，同时配备承载鞍检修线和枕簧检修线，枕簧及承载鞍检修完成后直接输送至转向架组装输送轨道，依次等待组装，检修路线无反复，检测效率大大提升。

18、本发明各工位的设置具有一定的灵活性，便于工艺或工位发生变化时，可以根据需要灵活调整工位，具有扩展和升级的空间，根据检修的类型需要实现了不同检修的高效率进行。

技术特征：

1.一种铁路货车转向架检修流水线，其特征在于：包括支撑在龙门架上的输送轨道(1)、设于该输送轨道(1)上的吊装机构(2)、设置在该输送轨道(1)上并沿该输送轨道(1)依次分布的转向架拆卸检修单元(3)和转向架组装单元(4)；

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架检修流水线，其特征在于：所述输送轨道(1)还包括过渡轨道(13)，两条所述过渡轨道(13)分别与拆卸输送轨道(11)、组装输送轨道(12)首尾顺次连接，形成环形的输送轨道(1)；所述输送轨道(1)上设置有旋转转盘(14)，所述旋转转盘(14)设置在过渡轨道(13)与拆卸输送轨道(11)和组装输送轨道(12)的连接部位。

3.根据权利要求2所述的一种铁路货车转向架检修流水线，其特征在于：所述输送轨道(1)还包括支线轨道(15)，所述支线轨道(15)位于拆卸输送轨道(11)的垂直方向上，且两端分别与拆卸输送轨道(11)、组装输送轨道(12)通过旋转转盘(14)相连。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架检修流水线，其特征在于：所述承载鞍检修线(6)包括第二单臂吊(61)、第二双层输送线(62)、承载鞍载架(63)及第三单臂吊(64)，多个所述承载鞍载架(63)均布在第二双层输送线(62)上，所述第二单臂吊(61)及第三单臂吊(64)分别设置在第二双层输送线(62)的两端，沿所述第二双层输送线(62)长度方向设置人工检修位。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架检修流水线，其特征在于：所述转向架清洗工位(32)安装有转向架清洗机(321)及沥水装置(322)；

6.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架检修流水线，其特征在于：所述枕簧检修线(5)包括第一单臂吊(51)、第一双层输送线(52)、枕簧载架(53)及机械手(54)，多个所述枕簧载架(53)均布在第一双层输送线(52)上，所述第一双层输送线(52)用于枕簧载架(53)的循环运输，沿所述第一双层输送线(52)的长度方向设置有激光测距装置(55)。

7.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架检修流水线，其特征在于：所述正位检测工位(34)安装有正位检测台，包括x向测量部件、y向测量部件及浮动平台。

8.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架检修流水线，其特征在于：所述吊装机构(2)包括设置于输送轨道(1)上的行走小车(21)和吊装组件(22)，所述行走小车(21)和吊装组件(22)之间连接有升降组件(23)。

9.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架检修流水线，其特征在于：还包括控制系统，所述控制系统包括吊装机构控制系统和转盘控制系统，每台所述吊装机构(2)均设都有一个独立的控制系统，且吊装机构(2)前后安装有防碰撞光电传感器；所述转盘控制系统自主控制转盘与过渡轨道(13)或支线轨道(15)对接。

技术总结本发明涉及一种铁路货车转向架检修流水线，包括支撑在龙门架上的输送轨道、设于输送轨道上的吊装机构、设置在输送轨道上并沿该输送轨道依次分布的转向架拆卸检修单元和转向架组装单元；输送轨道包括拆卸输送轨道和组装输送轨道，所述拆卸输送轨道和组装输送轨道平行且相对设置；其中，所述转向架拆卸检修单元包括依次设置在拆卸输送轨道上的承载鞍拆卸工位、转向架清洗工位、枕簧拆卸工位及正位检测工位；还包括承载鞍检修线和枕簧检修线，所述承载鞍检修线、枕簧检修线安装在拆卸输送轨道和组装输送轨道之间；本发明转向架在吊装机构的带动下依次进入各工位进行检修，同时配备承载鞍检修线和枕簧检修线，检修路线无反复，检测效率大大提升。技术研发人员：夏冰心,王继来,王立奇,唐崇邦,张长友,曾勇受保护的技术使用者：捷航设备制造股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11