一种猴车防反转挡椅保护装置的制作方法

本技术涉及煤矿及相关设备领域，具体涉及一种猴车防反转挡椅保护装置。

背景技术：

1、煤矿井下的人员运输主要通过猴车完成，永定庄煤业公司材料斜井改造猴车斜井：长度452米，倾度20度，断面3.3×3.6m2;暗斜井猴车斜井：长度484米，倾度25度，断面4.2×3.6m2，两部猴车斜井全部采用煤矿井下固定抱索器架空乘人装置，型号：ajy55-28/1500p(a)（厂家：湘潭市恒欣实业有限公司），该装置驱动电动机功率55kw，转速980转/分，能实现坡度小于等于28度以下，可满足同时乘坐100人的人员运输，该装置全程配备高、低速制度器失效保护、打滑保护、减速器油温保护、超速欠速保护、机头机尾越位保护、变坡点防掉绳保护、全程急停保护、尾轮极限位置保护、张紧力下降保护、机头防脱绳保护、系统防静电保护、断轴保护、吊椅防过摆保护、机尾入绳口保护、机尾防脱绳保护、机头入绳口保护等各项安全保护，大大提高了人员运输的安全可靠性。但是当猴车钢丝绳发生逆转运行时，猴车乘坐人员无法得到安全保障，容易引起安全事故。

技术实现思路

1、本实用新型为解决人员乘坐猴车时，当猴车钢丝绳发生逆转运行时，无法有效避免因猴车逆行引起的危险的问题，提供一种猴车防反转挡椅保护装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种猴车防反转挡椅保护装置，包括转板，转板的一端通过转轴铰接有固定板，所述转板的一端设有转轴，固定板的端部固接有套筒，所述套筒套设在转轴的中间，所述固定板靠近套筒的一端的底部连接有单向卡铁；所述转板远离转轴的一端开设有缺口，所述固定板上开设有两个通孔，所述通孔用于u型销穿过后将固定板固定在工字钢底端的猴车托绳轮安装座下方。

3、工作原理：如图2所示，当架空乘人装置正常运行时，吊椅经过防逆转保护架，吊椅抱索器通过转板，正常通过，转板缺口尺寸大于钢丝绳直径，方便正向运行时，钢丝绳安全通过。当架空乘人装置出现故障发生逆转时，由于该装置的单向卡铁作用，单向卡铁阻挡了转板进一步朝向固定板的转动，从而有效阻住了猴车的逆行，有效避免因猴车逆行引起的危险，为猴车乘坐人员提供了安全保障。

4、进一步的，为避免保护装置与猴车部件之间的磨损，在上述装置的基础上增加了电磁铁部分，即固定板的套筒上固接有安装架，所述安装架连接有电磁铁装置，且电磁铁装置位于转板的上方，猴车托绳轮处安装有正反转霍尔传感器，所述正反转霍尔传感器还电连接有电机正反转检测器，电机正反转检测器与电磁铁装置电连接，电机正反转检测器通过正反转霍尔传感器的电信号来控制电磁铁装置与转板的吸合。

5、工作原理：当猴车正向运行时，正反转霍尔传感器将托绳轮正转电信号发送给电机正反转检测器，电机正反转检测器检测到猴车正转，防反转挡椅保护装置（电子版）的电磁铁接收到正转电信号，电磁体与转板吸合，猴车吊椅正常通过。如图6所示。当猴车因故障发生逆转时，正反转霍尔传感器将托绳轮反转电信号发送给电机正反转检测器，电机正反转检测器检测到猴车反转，防反转挡椅保护装置（电子版）的电磁铁接收到逆转电信号，电磁体与转板不再吸合，转板掉落，由于该转板的单向卡铁结构具有单向通过性，有效阻止了吊椅的继续逆行，从而有效避免因猴车逆行引起的危险，为猴车乘坐人员提供了安全保障。（如图6）

6、与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

7、本实用新型防反转挡椅保护装置（基础版）安装方便,安装后能够使猴车单向通过,进而在人员乘坐猴车时有效阻止猴车逆行,从而有效避免因猴车逆行引起的危险,为猴车乘坐人员提供了安全保障。当架空乘人装置产生飞车、打滑时，对吊椅进行强制阻挡，使每两跨横梁之内能挡住且停留一人或最多两人，以避免乘坐矿工在飞车或打滑时不至于叠加相撞而产生群死群伤。它是当前三级制动装置（高速制动、安全制动、钢丝绳制动）均失去制动力时，能最后有效保护乘坐矿工的人身安全，堪称是矿工乘坐架空乘人装置的最后一道生命保护线。

8、防反转挡椅保护装置（电子版）在基础版的基础上增加了电磁铁部分，在猴车正向运行时，转板与电磁铁处于吸合状态，避免了与猴车吊椅及钢丝绳的直接接触，有效减少了保护装置与猴车部件之间的磨损。

9、安装方便,安装后能够使猴车单向通过,进而在人员乘坐猴车时有效阻止猴车逆行,从而有效避免因猴车逆行引起的危险,为猴车乘坐人员提供了安全保障。

技术特征：

1.一种猴车防反转挡椅保护装置，其特征在于，包括转板（1），转板（1）的一端通过转轴（2）铰接有固定板（3），所述转板（1）的一端设有转轴（2），固定板（3）的端部固接有套筒，所述套筒套设在转轴（2）的中间，所述固定板（3）靠近套筒的一端的底部连接有单向卡铁（4）；所述转板（1）远离转轴（2）的一端开设有缺口，所述固定板（3）上开设有两个通孔，所述通孔用于u型销（5）穿过后将固定板（3）固定在工字钢底端的猴车托绳轮安装座（6）下方。

2.根据权利要求1所述的一种猴车防反转挡椅保护装置，其特征在于，所述固定板（3）的套筒上固接有安装架（7），所述安装架（7）连接有电磁铁装置（8），且电磁铁装置（8）位于转板（1）的上方，猴车托绳轮处安装有正反转霍尔传感器（9），所述正反转霍尔传感器（9）还电连接有电机正反转检测器（10），电机正反转检测器（10）与电磁铁装置（8）电连接，电机正反转检测器（10）通过正反转霍尔传感器（9）的电信号来控制电磁铁装置（8）与转板（1）的吸合。

3.根据权利要求1或2所述的一种猴车防反转挡椅保护装置，其特征在于，转板（1）呈矩形状，所述缺口为矩形缺口，矩形缺口的长边与转板（1）的长边相互平行，所述矩形缺口的一条中心轴与转板（1）的中心轴重合。

4.根据权利要求1或2所述的一种猴车防反转挡椅保护装置，其特征在于，所述单向卡铁（4）为横截面为椭圆形的铁块或长方体块，固接于固定板（3）靠近转轴的一端。

5.根据权利要求1或2所述的一种猴车防反转挡椅保护装置，其特征在于，所述固定板（3）的通孔为条形孔。

技术总结本技术涉及煤矿及相关设备领域，具体涉及一种猴车防反转挡椅保护装置；包括转板，转板的一端通过转轴铰接有固定板，转板的一端设有转轴，固定板的端部固接有套筒，所述套筒套设在转轴的中间，固定板靠近转轴的一端连接有单向卡铁；所述转板远离转轴的一端开设有缺口，固定板上开设有两个通孔，通孔用于U型销穿过后将固定板固定在工字钢底端的猴车托绳轮安装座下方；保护装置能够使猴车单向通过,进而在人员乘坐猴车时有效阻止猴车逆行,从而有效避免因猴车逆行引起的危险；防反转挡椅保护装置（电子版）在基础版的基础上增加了电磁铁部分，在猴车正向运行时，转板与电磁铁处于吸合状态，有效减少了保护装置与猴车部件之间的磨损。技术研发人员：吕桂清,彭湃,魏伟,武彦理,李勇栋,张强,武治国受保护的技术使用者：晋能控股煤业集团有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/11