一种双向压缩式闸瓦间隙调整器的制作方法

本技术涉及闸瓦间隙调整器，具体涉及一种双向压缩式闸瓦间隙调整器。

背景技术：

1、当前铁道车辆制动系统工作一段时间以后，闸瓦与车轮踏面会出现磨耗，因而制动系统中一般安装有调整装置，在闸瓦和车轮踏面出现磨耗后闸瓦间隙加大时，通过调整装置能够弥补闸瓦磨耗带来的间隙。

2、目前的闸瓦间隙调整器在调整闸瓦的过程中一般是人为观测调整的距离，从而使得闸瓦与车轮面保持良好的抱紧状态，然而这样在调整过程中就不便于平稳的调整闸瓦与车轮之间的尺寸，从而需要进行多次调整进行调试，直到调整到合适的位置，这样就会导致闸瓦间隙调整的效率降低，为此提出一种双向压缩式闸瓦间隙调整器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为解决人为观察估计尺寸在闸瓦调整过程中不便于平稳的调整闸瓦与车轮之间的尺寸，从而需要进行多次调整进行调试，直到调整到合适的位置，这样就会导致闸瓦间隙调整的效率降低的问题，本实用新型提供了一种双向压缩式闸瓦间隙调整器。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种双向压缩式闸瓦间隙调整器，包括基础弧块，所述基础弧块的内侧弧面上开设有弧状t形槽，且弧状t形槽内滑动设置有弧状t形块，所述弧状t形块的一侧固定安装有闸瓦调整板，且闸瓦调整板的一侧对称安装有卡紧块，所述基础弧块的一侧设置有定位机构，所述基础弧块的侧壁上固定安装有移动导向机构，且移动导向机构的两端与闸瓦调整板固定连接，所述移动导向机构上设置有动力输出机构。

4、优选地，所述定位机构包括两个定位块，两个所述定位块的一侧均固定安装在基础弧块上，所述定位块上开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺接安装有定位螺纹柱。

5、优选地，所述移动导向机构包括弧形管，所述弧形管的一侧固定安装在基础弧块上，且弧形管内对称安装有密封限位环，所述密封限位环内滑动安装有弧形移动杆，两个所述弧形移动杆的一端均固定安装有弧形活塞块，且弧形活塞块滑动设置在弧形管内，两个所述弧形移动杆的另一端均固定安装有衔接指针杆，两个所述衔接指针杆的一端均固定安装在闸瓦调整板上。

6、优选地，所述基础弧块的侧壁上设置有指示刻度条，且指示刻度条设置在衔接指针杆的下侧。

7、优选地，所述动力输出机构包括两个联通管，两个所述联通管的一端均固定安装在弧形管上，且联通管与弧形管相连通设置，所述联通管的管口位置设置在密封限位环与弧形活塞块之间，且联通管上设置有控制阀门，两个所述联通管的一端固定安装有分流箱，且分流箱的一侧固定安装有液压管，所述液压管与分流箱之间相连通设置，所述液压管的一侧固定安装有电动液压杆，且电动液压杆的一端固定安装有挤压活塞板，所述挤压活塞板滑动设置在液压管内。

8、优选地，所述液压管的一侧固定安装有导流管，所述导流管的一端固定安装在分流箱上，且分流箱与液压管之间通过导流管相连通设置。

9、本实用新型的有益效果如下：

10、1、在本实用新型中，当需要进行闸瓦调整时，将待调整的闸瓦卡入到闸瓦调整板和卡紧块之间进行固定，然后利用定位螺纹柱将设备固定在其他固定物上，接着根据闸瓦需要调整的方向控制相反一侧联通管上的控制阀门开启，然后启动设置的电动液压杆，使得电动液压杆推动挤压活塞板移动，利用挤压活塞板将液压管和分流箱内的液压油导入到弧形管内，使得液压油注入到密封限位环和弧形活塞块之间，随后液压油会挤压弧形活塞块带动弧形移动杆和衔接指针杆转动角度，衔接指针杆在移动时会带动闸瓦调整板控制闸瓦调整位置，并通过衔接指针杆配合指示刻度条可平稳观察调整的角度尺寸，从而能提高闸瓦在调整后与车轮之间尺寸适合的概率，能够降低闸瓦调整的尺寸，从而提高了闸瓦调整的工作效率。

技术特征：

1.一种双向压缩式闸瓦间隙调整器，其特征在于，包括基础弧块(1)，所述基础弧块(1)的内侧弧面上开设有弧状t形槽(9)，且弧状t形槽(9)内滑动设置有弧状t形块(10)，所述弧状t形块(10)的一侧固定安装有闸瓦调整板(11)，且闸瓦调整板(11)的一侧对称安装有卡紧块(12)，所述基础弧块(1)的一侧设置有定位机构，所述基础弧块(1)的侧壁上固定安装有移动导向机构，且移动导向机构的两端与闸瓦调整板(11)固定连接，所述移动导向机构上设置有动力输出机构。

2.根据权利要求1所述的一种双向压缩式闸瓦间隙调整器，其特征在于，所述定位机构包括两个定位块(2)，两个所述定位块(2)的一侧均固定安装在基础弧块(1)上，所述定位块(2)上开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺接安装有定位螺纹柱(3)。

3.根据权利要求1所述的一种双向压缩式闸瓦间隙调整器，其特征在于，所述移动导向机构包括弧形管(4)，所述弧形管(4)的一侧固定安装在基础弧块(1)上，且弧形管(4)内对称安装有密封限位环(19)，所述密封限位环(19)内滑动安装有弧形移动杆(5)，两个所述弧形移动杆(5)的一端均固定安装有弧形活塞块(8)，且弧形活塞块(8)滑动设置在弧形管(4)内，两个所述弧形移动杆(5)的另一端均固定安装有衔接指针杆(6)，两个所述衔接指针杆(6)的一端均固定安装在闸瓦调整板(11)上。

4.根据权利要求3所述的一种双向压缩式闸瓦间隙调整器，其特征在于，所述基础弧块(1)的侧壁上设置有指示刻度条(7)，且指示刻度条(7)设置在衔接指针杆(6)的下侧。

5.根据权利要求3所述的一种双向压缩式闸瓦间隙调整器，其特征在于，所述动力输出机构包括两个联通管(18)，两个所述联通管(18)的一端均固定安装在弧形管(4)上，且联通管(18)与弧形管(4)相连通设置，所述联通管(18)的管口位置设置在密封限位环(19)与弧形活塞块(8)之间，且联通管(18)上设置有控制阀门，两个所述联通管(18)的一端固定安装有分流箱(14)，且分流箱(14)的一侧固定安装有液压管(13)，所述液压管(13)与分流箱(14)之间相连通设置，所述液压管(13)的一侧固定安装有电动液压杆(15)，且电动液压杆(15)的一端固定安装有挤压活塞板(16)，所述挤压活塞板(16)滑动设置在液压管(13)内。

6.根据权利要求5所述的一种双向压缩式闸瓦间隙调整器，其特征在于，所述液压管(13)的一侧固定安装有导流管(17)，所述导流管(17)的一端固定安装在分流箱(14)上，且分流箱(14)与液压管(13)之间通过导流管(17)相连通设置。

技术总结本技术公开了一种双向压缩式闸瓦间隙调整器，涉及闸瓦间隙调整器技术领域。本技术包括基础弧块，所述基础弧块的内侧弧面上开设有弧状T形槽，且弧状T形槽内滑动设置有弧状T形块，所述弧状T形块的一侧固定安装有闸瓦调整板，且闸瓦调整板的一侧对称安装有卡紧块，所述基础弧块的一侧设置有定位机构，所述基础弧块的侧壁上固定安装有移动导向机构，且移动导向机构的两端与闸瓦调整板固定连接，所述移动导向机构上设置有动力输出机构。本技术通过衔接指针杆配合指示刻度条可平稳观察调整的角度尺寸，从而能提高闸瓦在调整后与车轮之间尺寸适合的概率，能够降低闸瓦调整的尺寸，从而提高了闸瓦调整的工作效率。技术研发人员：张忆明,钱锦国,周菊梅受保护的技术使用者：东台市佳茂隆机械制造有限公司技术研发日：20240122技术公布日：2024/7/9