技术新讯 > 铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术 > 一种城轨座椅一等座扶手的制作方法  >  正文

一种城轨座椅一等座扶手的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:18:18

本申请涉及的高铁座椅调节装置的领域,尤其是涉及一种城轨座椅一等座扶手。

背景技术:

1、高铁座椅设计是一项涉及人体工程学、材料科学、机械工程等多个学科的综合性设计任务,一个优秀的高铁座位设计需考虑乘客的舒适度、安全性、便捷性、材料的可靠性等多个因素,一般高铁座椅一等座两侧为扶手箱,为方便旅途生活,配备可自我开关的独立式阅读灯、扶手配备折叠式小桌板等。

2、然发明人认为目前的2+2横向一等座椅为双人高档软座椅,每个座位两侧扶手设计就比较局限,不能很好的保证每个乘客足够的乘用空间及舒适性。

技术实现思路

1、为了使得座位两侧扶手设计不在过于局限,能很好的保证每个乘客足够的乘用空间及舒适性,本申请提供一种城轨座椅一等座扶手。

2、本申请提供的一种城轨座椅一等座扶手,采用如下的技术方案:

3、一种城轨座椅一等座扶手,包括安装于坐垫框架中部的中央扶手、以及安装于坐垫框架边侧的边侧扶手,中央扶手包括位于前侧的中央扶手前盖、位于后侧的中央扶手后盖、以及分别位于左右两侧的中央扶手侧盖,中央扶手前盖和中央扶手后盖的左右两侧均通过中央扶手侧盖连接;边侧扶手包括位于前侧的边侧扶手前盖、位于后侧的边侧扶手后盖、以及位于内侧的边侧扶手侧盖和位于外侧的边侧扶手罩盖,边侧扶手前盖和边侧扶手后盖的左右两侧通过对应的边侧扶手罩盖和边侧扶手侧盖连接。

4、可选的,所述中央扶手后盖的顶端部向前侧方向折弯延伸有中央后顶部延伸扶手板,中央后顶部延伸扶手板与中央扶手前盖之间具有一定的间隔,且中央后顶部延伸扶手板、中央扶手前盖、左右两侧的中央扶手侧盖之间围成位于顶部的中央翻盖安装窗。

5、可选的,所述中央翻盖安装窗上安装有中央扶手翻盖板。

6、可选的,所述中央扶手前盖的中部设置有安装仓,安装仓内设置有用于电子设备充电的接口。

7、可选的,所述安装仓内设置有沿安装仓竖向滑动的滑动盖板。

8、可选的,所述边侧扶手前盖的下端部朝向中央扶手方向设置有辅助托板。

9、可选的,所述边侧扶手后盖的顶端部向前侧方向折弯延伸有边侧后顶部延伸扶手板,边侧后顶部延伸扶手板与边侧扶手前盖之间具有一定的间隔,且边侧后顶部延伸扶手板、边侧扶手前盖、边侧两侧的中央扶手侧盖之间围成位于顶部的边侧翻盖安装窗。

10、可选的,所述边侧翻盖安装窗上安装有边侧扶手翻盖板。

11、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:本产品在结构上相对作了简化,利用中央扶手将2个座椅分隔开,然后中央座椅可以共用,同时两侧的边侧扶手又可以单独使用,使得座位两侧扶手设计不在过于局限,能很好的保证每个乘客足够的乘用空间及舒适性。

技术特征:

1.一种城轨座椅一等座扶手,包括安装于坐垫框架中部的中央扶手、以及安装于坐垫框架边侧的边侧扶手,其特征在于,中央扶手包括位于前侧的中央扶手前盖(1)、位于后侧的中央扶手后盖(2)、以及分别位于左右两侧的中央扶手侧盖(3),中央扶手前盖(1)和中央扶手后盖(2)的左右两侧均通过中央扶手侧盖(3)连接;边侧扶手包括位于前侧的边侧扶手前盖(7)、位于后侧的边侧扶手后盖(8)、以及位于内侧的边侧扶手侧盖(9)和位于外侧的边侧扶手罩盖(10),边侧扶手前盖(7)和边侧扶手后盖(8)的左右两侧通过对应的边侧扶手罩盖(10)和边侧扶手侧盖(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种城轨座椅一等座扶手,其特征在于,所述中央扶手后盖(2)的顶端部向前侧方向折弯延伸有中央后顶部延伸扶手板(4),中央后顶部延伸扶手板(4)与中央扶手前盖(1)之间具有一定的间隔,且中央后顶部延伸扶手板(4)、中央扶手前盖(1)、左右两侧的中央扶手侧盖(3)之间围成位于顶部的中央翻盖安装窗。

3.根据权利要求2所述的一种城轨座椅一等座扶手,其特征在于,所述中央翻盖安装窗上安装有中央扶手翻盖板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种城轨座椅一等座扶手,其特征在于,所述中央扶手前盖(1)的中部设置有安装仓,安装仓内设置有用于电子设备充电的接口。

5.根据权利要求4所述的一种城轨座椅一等座扶手,其特征在于,所述安装仓内设置有沿安装仓竖向滑动的滑动盖板(6)。

6.根据权利要求1所述的一种城轨座椅一等座扶手,其特征在于,所述边侧扶手前盖(7)的下端部朝向中央扶手方向设置有辅助托板(11)。

7.根据权利要求1所述的一种城轨座椅一等座扶手,其特征在于,所述边侧扶手后盖(8)的顶端部向前侧方向折弯延伸有边侧后顶部延伸扶手板(12),边侧后顶部延伸扶手板(12)与边侧扶手前盖(7)之间具有一定的间隔,且边侧后顶部延伸扶手板(12)、边侧扶手前盖(7)、边侧两侧的中央扶手侧盖(3)之间围成位于顶部的边侧翻盖安装窗。

8.根据权利要求7所述的一种城轨座椅一等座扶手,其特征在于,所述边侧翻盖安装窗上安装有边侧扶手翻盖板(13)。

技术总结本申请涉及一种城轨座椅一等座扶手,包括安装于坐垫框架中部的中央扶手、以及安装于坐垫框架边侧的边侧扶手,中央扶手包括位于前侧的中央扶手前盖、位于后侧的中央扶手后盖、以及分别位于左右两侧的中央扶手侧盖,中央扶手前盖和中央扶手后盖的左右两侧均通过中央扶手侧盖连接;边侧扶手包括位于前侧的边侧扶手前盖、位于后侧的边侧扶手后盖、以及位于内侧的边侧扶手侧盖和位于外侧的边侧扶手罩盖,边侧扶手前盖和边侧扶手后盖的左右两侧通过对应的边侧扶手罩盖和边侧扶手侧盖连接。本申请可以使得座位两侧扶手设计不在过于局限,能很好的保证每个乘客足够的乘用空间及舒适性。技术研发人员:王志伟,陈邦锐,吴小忠,邓治国受保护的技术使用者:浙江天成自控股份有限公司技术研发日:20231202技术公布日:2024/7/9

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/250208.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。