一种止轮器轨道监测平台的制作方法

本技术涉及轨道交通检测，具体为一种止轮器轨道监测平台。

背景技术：

1、国际上通常将列车运营速度不小于200km/h的铁路称为高速铁路。高速铁路的出现，对传统铁路的设计、施工、监测、维护都提出了新的挑战。在高速铁路停车时常用到止轮器，止轮器是一种安装在铁路轨道上的帮助列车减速停车的装置。为保证高速铁路的正常运行，高速铁路对路基以及轨道的变形要求很高，因此如何合理地布设高速铁路监测项目、监测方法以及仪器设备选型等是目前高速铁路建设的一项重要任务，也是保证高速铁路建设、运行质量的重要手段之一。

2、针对上述问题公告号为cn217294538u的中国专利公告的一种轨道形变监测装置，其技术要点是：包括客户端、服务器和监测终端，所述监测终端设置有若干个，所述监测终端设置于轻轨侧面，所述监测终端接收卫星信号并发送数据给服务器，所述服务器对接收的卫星数据进行处理并对外提供服务，所述客户端连接服务器并请求实时及历史数据进行轻轨变形的在线监测。

3、上述方案在实际操作中发现仍然存在至少以下缺陷：该装置只能对单边的钢轨进行形变检测，对于双边钢轨整体的形变和位移无法检测，实用性不佳，为此，我们提出一种止轮器轨道监测平台用于解决上述问题。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种止轮器轨道监测平台，解决了只能对单边的钢轨进行形变检测，对于双边钢轨整体的形变和位移无法检测，实用性不佳的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种止轮器轨道监测平台，包括路基、多个轨枕、两个钢轨、底板、围板、监测终端、服务器、处理器和客户端，多个所述轨枕均固定安装在路基上并呈混匀分布，两个钢轨均固定安装在多个轨枕上并呈对称分布，底板固定安装在路基上并位于相对应的两个轨枕之间，围板固定安装在底板的顶部，围板的顶部与两个钢轨之间留有缝隙，监测终端设置在围板上，监测终端设置有若干个，监测终端用于对两个钢轨的形变进行监测并将信号发送给服务器，服务器接收数据后输送到处理器，处理器用于对数据进行计算处理并将数据输送到客户端，客户端用于接收数据并对历史数据进行储存。

5、优选的，所述监测终端包括两个竖杆、两个滑杆、两个触碰头、横板和两个触碰板，两个竖杆分别固定安装在两个钢轨相互靠近的一侧，两个竖杆的底端均延伸至相对应钢轨的下方，两个滑杆分别滑动安装在相对应的竖杆上，两个触碰头分别固定安装在像个滑杆的底端，横板固定安装在围板内，两个触碰板均固定安装在横板的顶部并分别与相对应的触碰头相抵触。

6、优选的，两个所述竖杆的底端均开设有滑槽，两个滑杆的顶端分别滑动安装在相对应的滑槽内，两个滑杆的顶部内壁上均固定安装有弹簧，两个弹簧的底端分别与相对应的滑杆固定连接。

7、优选的，两个所述滑槽的侧壁上均开设有限位槽，两个滑杆上均固定安装有限位块，两个限位块分别滑动安装在相对应的限位槽内。

8、优选的，两个所述触碰板上均设有左移区域和右移区域。

9、优选的，所述监测终端还包括收纳管、伸缩杆和识别摄像头，收纳管和伸缩杆分别固定安装在两个竖杆相互靠近的一侧底部，收纳管的右侧开设有收纳孔，伸缩杆的左端滑动安装在收纳孔内，识别摄像头固定安装在伸缩杆的左端。

10、优选的，所述收纳孔的底部内壁上设有刻度线。

11、优选的，所述围板的右侧外壁上固定安装有信号发射器。

12、（三）有益效果

13、本实用新型提供了一种止轮器轨道监测平台。具备以下有益效果：

14、（1）、该一种止轮器轨道监测平台，通过利用由两个竖杆、两个滑杆、两个触碰头、横板、两个触碰板、收纳管、伸缩杆和识别摄像头组合构成的监测终端，能够方便对单个钢轨的形变程度和两个钢轨之间的形变进行监测，进而安排检修，提升轨道使用的安全性。

15、（2）、该一种止轮器轨道监测平台，通过利用由左移区域和右移区域组合的共同作用，能够方便连接单边钢轨的位移情况，并通过利用刻度线清晰反映出两个钢轨之间的距离。

技术特征：

1.一种止轮器轨道监测平台，其特征在于：包括路基（1）、多个轨枕（2）、两个钢轨（3）、底板（4）、围板（5）、监测终端、服务器（6）、处理器（7）和客户端（8），多个所述轨枕（2）均固定安装在所述路基（1）上并呈混匀分布，两个所述钢轨（3）均固定安装在多个所述轨枕（2）上并呈对称分布，所述底板（4）固定安装在所述路基（1）上并位于相对应的两个所述轨枕（2）之间，所述围板（5）固定安装在所述底板（4）的顶部，所述围板（5）的顶部与两个所述钢轨（3）之间留有缝隙，所述监测终端设置在所述围板（5）上，所述监测终端设置有若干个，所述监测终端用于对两个钢轨（3）的形变进行监测并将信号发送给服务器（6），所述服务器（6）接收数据后输送到处理器（7），所述处理器（7）用于对数据进行计算处理并将数据输送到客户端（8），所述客户端（8）用于接收数据并对历史数据进行储存。

2.根据权利要求1所述的一种止轮器轨道监测平台，其特征在于：所述监测终端包括两个竖杆（9）、两个滑杆（10）、两个触碰头（11）、横板（12）和两个触碰板（13），两个所述竖杆（9）分别固定安装在两个所述钢轨（3）相互靠近的一侧，两个所述竖杆（9）的底端均延伸至相对应所述钢轨（3）的下方，两个所述滑杆（10）分别滑动安装在相对应的所述竖杆（9）上，两个所述触碰头（11）分别固定安装在像个所述滑杆（10）的底端，所述横板（12）固定安装在所述围板（5）内，两个所述触碰板（13）均固定安装在所述横板（12）的顶部并分别与相对应的所述触碰头（11）相抵触。

3.根据权利要求2所述的一种止轮器轨道监测平台，其特征在于：两个所述竖杆（9）的底端均开设有滑槽（14），两个所述滑杆（10）的顶端分别滑动安装在相对应的所述滑槽（14）内，两个所述滑杆（10）的顶部内壁上均固定安装有弹簧（15），两个所述弹簧（15）的底端分别与相对应的所述滑杆（10）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种止轮器轨道监测平台，其特征在于：两个所述滑槽（14）的侧壁上均开设有限位槽（16），两个所述滑杆（10）上均固定安装有限位块（17），两个所述限位块（17）分别滑动安装在相对应的所述限位槽（16）内。

5.根据权利要求2所述的一种止轮器轨道监测平台，其特征在于：两个所述触碰板（13）上均设有左移区域（18）和右移区域（19）。

6.根据权利要求3所述的一种止轮器轨道监测平台，其特征在于：所述监测终端还包括收纳管（20）、伸缩杆（21）和识别摄像头（23），所述收纳管（20）和伸缩杆（21）分别固定安装在两个所述竖杆（9）相互靠近的一侧底部，所述收纳管（20）的右侧开设有收纳孔（22），所述伸缩杆（21）的左端滑动安装在所述收纳孔（22）内，所述识别摄像头（23）固定安装在所述伸缩杆（21）的左端。

7.根据权利要求6所述的一种止轮器轨道监测平台，其特征在于：所述收纳孔（22）的底部内壁上设有刻度线（24）。

8.根据权利要求2所述的一种止轮器轨道监测平台，其特征在于：所述围板（5）的右侧外壁上固定安装有信号发射器（25）。

技术总结本技术公开了一种止轮器轨道监测平台，包括路基、多个轨枕、两个钢轨、底板、围板、监测终端、服务器、处理器和客户端，多个所述轨枕均固定安装在路基上并呈混匀分布，两个钢轨均固定安装在多个轨枕上并呈对称分布，底板固定安装在路基上并位于相对应的两个轨枕之间，围板固定安装在底板的顶部，围板的顶部与两个钢轨之间留有缝隙，监测终端设置在围板上，监测终端设置有若干个。本技术设计合理，实用性好，能够方便对单个钢轨的形变程度和两个钢轨之间的形变进行监测，进而安排检修，提升轨道使用的安全性，还能够方便连接单边钢轨的位移情况，并通过利用刻度线清晰反映出两个钢轨之间的距离。技术研发人员：李泳刚,邰葆清,杨鲜鲜,党浩浩,罗元涛受保护的技术使用者：河南永芯智安机械设备有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/7/11