一种观光系统的制作方法

本技术涉及观光设备，具体而言，涉及一种观光系统。

背景技术：

1、随着经济的发展，越来越多的人倾向于去具有天然景观的溶洞区进行观光，通过在溶洞内安装观光系统即可带着游客穿行观光整个溶洞。

2、目前观光系统通常会采用轨道观光车的形式，但是，当溶洞内的通道弯曲延伸时，安装的轨道也会随之弯曲延伸，使得轨道宽度两端出现上下倾斜的情况，通行该段轨道的观光车也会随之变成非水平状态，容易导致乘客失稳，引起安全事故，不利于正常通车。

技术实现思路

1、本实用新型解决的问题是：提供一种能够在弯曲延伸的溶洞内安全通车的观光系统。

2、为解决上述问题，本实用新型提供一种观光系统，包括轨道装置和车辆，所述轨道装置包括沿溶洞内通道的延伸方向延伸设置的两个走行轨道，所述车辆包括走行架和车体，所述走行架沿长度方向的两端分别可滚动地安装在两个所述走行轨道上，所述车体绕垂直于所述走行架长度方向的水平轴线可转动地安装于所述走行架，在所述走行架长度方向与水平面出现夹角时，所述车体用于在自重作用下相对于所述走行架绕所述水平轴线转动，以调节所述车体相对于水平面的倾角。

3、可选地，所述走行架上设置有转孔，所述转孔的轴向沿所述水平轴线的方向布置；

4、所述车体上设置有沿所述水平轴线的方向延伸的旋转轴，所述旋转轴穿设于所述转孔，以使所述车体转动安装于所述走行架。

5、可选地，所述旋转轴的背离所述车体的一端挂设有配重件。

6、可选地，所述车体上设有两个乘坐舱，两个所述乘坐舱沿所述旋转轴的轴线对称设置。

7、可选地，所述车体和所述走行架之间设置有液压调平装置。

8、可选地，所述走行架沿长度方向的两端分别设有轮对，所述轮对包括上下布置的两个走行轮，两个所述走行轮分别与所述走行轨道的上下两端滚动配合，以使所述走行架滚动安装于所述走行轨道。

9、可选地，所述走行轨道的垂直于所述溶洞内通道的延伸方向的截面呈圆形设置；

10、所述走行轮的周壁凹陷形成有环绕所述走行轮设置的环形槽，所述环形槽的与所述走行轮的径向共面的截面呈弧形设置，上方所述走行轮的所述环形槽的槽壁抵接所述走行轨道的上端，下方所述走行轮的所述环形槽的槽壁抵接所述走行轨道的下端。

11、可选地，所述轨道装置还包括连接于两个所述走行轨道下端的多个支撑组件，多个所述支撑组件沿所述溶洞内通道的延伸方向依次设置，所述支撑组件用于安装在所述溶洞的地面或壁面上。

12、可选地，所述支撑组件包括连接梁和支撑座，所述连接梁的两端分别连接两个所述走行轨道，所述支撑座的上端连接于所述连接梁，所述支撑座的下端用于安装在所述溶洞的地面或壁面上。

13、可选地，所述连接梁包括梁主体和自所述梁主体的两端分别朝向两个所述走行轨道延伸的两个梁臂，所述梁主体的中部与所述支撑座的上端相连，两个所述梁臂分别连接两个所述走行轨道。

14、与现有技术相比，本实用新型提供的一种观光系统，具有但不局限于以下技术效果：

15、本实用新型提供的观光系统中，轨道装置包括沿溶洞内通道的延伸方向延伸设置的两个走行轨道，以便于走行架滚动安装；同时，通过将车辆的走行架沿长度方向的两端分别可滚动地安装在两个走行轨道上，以便带动车体沿两个走行轨道移动；此外，通过将车体绕垂直于走行架长度方向的水平轴线可转动地安装于走行架，这样，在走行架长度方向与水平面出现夹角时，车体可在自重作用下相对于走行架绕水平轴线转动，以调节车体相对于水平面的倾角，而使车体始终处于水平状态。如此，车体可以在自重作用下转动，无论溶洞内通道如何弯曲延伸而导致走行架倾斜，车体始终能保持水平状态，以避免乘客失稳而产生安全事故，实现在弯曲延伸溶洞内的安全通车。

技术特征：

1.一种观光系统，其特征在于，包括轨道装置(1)和车辆(2)，所述轨道装置(1)包括沿溶洞内通道的延伸方向延伸设置的两个走行轨道(11)，所述车辆(2)包括走行架(21)和车体(22)，所述走行架(21)沿长度方向的两端分别可滚动地安装在两个所述走行轨道(11)上，所述车体(22)绕垂直于所述走行架(21)长度方向的水平轴线可转动地安装于所述走行架(21)，在所述走行架(21)长度方向与水平面出现夹角时，所述车体(22)用于在自重作用下相对于所述走行架(21)绕所述水平轴线转动，以调节所述车体(22)相对于水平面的倾角。

2.根据权利要求1所述的观光系统，其特征在于，所述走行架(21)上设置有转孔(211)，所述转孔(211)的轴向沿所述水平轴线的方向布置；

3.根据权利要求2所述的观光系统，其特征在于，所述旋转轴(221)的背离所述车体(22)的一端挂设有配重件(23)。

4.根据权利要求2所述的观光系统，其特征在于，所述车体(22)上设有两个乘坐舱，两个所述乘坐舱沿所述旋转轴(221)的轴线对称设置。

5.根据权利要求2所述的观光系统，其特征在于，所述车体(22)和所述走行架(21)之间设置有液压调平装置。

6.根据权利要求1所述的观光系统，其特征在于，所述走行架(21)沿长度方向的两端分别设有轮对，所述轮对包括上下布置的两个走行轮(212)，两个所述走行轮(212)分别与所述走行轨道(11)的上下两端滚动配合，以使所述走行架(21)滚动安装于所述走行轨道(11)。

7.根据权利要求6所述的观光系统，其特征在于，所述走行轨道(11)的垂直于所述溶洞内通道的延伸方向的截面呈圆形设置；

8.根据权利要求1所述的观光系统，其特征在于，所述轨道装置(1)还包括连接于两个所述走行轨道(11)下端的多个支撑组件(12)，多个所述支撑组件(12)沿所述溶洞内通道的延伸方向依次设置，所述支撑组件(12)用于安装在所述溶洞的地面或壁面上。

9.根据权利要求8所述的观光系统，其特征在于，所述支撑组件(12)包括连接梁(121)和支撑座(122)，所述连接梁(121)的两端分别连接两个所述走行轨道(11)，所述支撑座(122)的上端连接于所述连接梁(121)，所述支撑座(122)的下端用于安装在所述溶洞的地面或壁面上。

10.根据权利要求9所述的观光系统，其特征在于，所述连接梁(121)包括梁主体(1211)和自所述梁主体(1211)的两端分别朝向两个所述走行轨道(11)延伸的两个梁臂(1212)，所述梁主体(1211)的中部与所述支撑座(122)的上端相连，两个所述梁臂(1212)分别连接两个所述走行轨道(11)。

技术总结本技术提供了一种观光系统，涉及观光设备技术领域，所述观光系统包括轨道装置和车辆，所述轨道装置包括沿溶洞内通道的延伸方向延伸设置的两个走行轨道，所述车辆包括走行架和车体，所述走行架沿长度方向的两端分别可滚动地安装在两个所述走行轨道上，所述车体绕垂直于所述走行架长度方向的水平轴线可转动地安装于所述走行架，在所述走行架长度方向与水平面出现夹角时，所述车体用于在自重作用下相对于所述走行架绕所述水平轴线转动，以调节所述车体相对于水平面的倾角。本观光系统能实现在弯曲延伸溶洞内的安全通车。技术研发人员：谢波,张水清,周飞,马梓豪受保护的技术使用者：广东京兰空铁发展有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/7/11