网罩及车辆的制作方法

本申请涉及车辆，尤其涉及一种网罩及车辆。

背景技术：

1、人们对汽车的内饰的要求逐渐提高，汽车的顶棚作为内饰的重要组成部分，通常设置有扬声器等内饰组件。

2、在相关技术中，扬声器设置有支架以支撑外侧的网罩结构，支架再固定至顶棚的安装支架上。但是，这导致扬声器的安装占用空间大，凸出于顶棚的内表面，影响顶棚外观。

技术实现思路

1、本申请提供一种网罩及车辆，以解决现有扬声器安装占用空间大，凸出于顶棚的内表面，影响顶棚外观的技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案：

3、本申请的第一方面提供一种网罩，包括：

4、罩壳，所述罩壳包括网罩本体以及设置于所述网罩本体边缘的第一卡脚和第二卡脚；所述第一卡脚和所述网罩本体具有间隔，以形成朝向所述网罩本体中心一侧的第一卡口，且所述第二卡脚和所述网罩本体具有间隔，以形成朝向所述网罩本体边缘一侧的第二卡口，所述第二卡口用于与车辆的顶棚卡接；

5、支撑架，被构造为支撑所述网罩本体；所述支撑架上形成有卡合部，所述卡合部卡接于所述第一卡口内。

6、与现有技术相比，本申请的第一方面提供的网罩具有如下优点：

7、本申请提供的网罩，其包括罩壳以及支撑架，支撑架被构造为支撑罩壳，以提高网罩的结构强度；罩壳包括网罩本体、第一卡脚以及第二卡脚，通过在网罩本体上设置第一卡脚，第一卡脚与网罩本体之间形成第一卡口，第一卡口与支撑架上的卡合部卡接，从而实现支撑架与罩壳的固定连接，连接方式简单、可靠；通过在网罩本体上设置第二卡脚，第二卡脚与网罩本体之间形成第二卡口，第二卡口用于与车辆的顶棚卡接，从而将罩壳和支撑架固定于顶棚上。第一卡口朝向网罩本体中心一侧开口，第二卡口朝向网罩本体边缘一侧开口，使得支撑架与网罩本体、顶棚与网罩本体均从网罩本体所在平面内实现卡接，并非从网罩本体的厚度方向卡接，从而节省罩壳在顶棚高度方向上的安装占用空间，进而避免罩壳凸出于顶棚的内表面。并且，第一卡口和第二卡口的开口方向相反，利于进一步提高罩壳分别与支撑架以及顶棚卡接的稳定性。

8、作为本申请上述网罩的一种改进，所述第一卡脚包括第一连接臂和第一卡接部；所述网罩本体的边缘朝向其中心延伸，以形成所述第一连接臂；所述第一连接臂的端部朝向所述网罩本体弯折延伸，以形成所述第一卡接部；所述第一卡接部与所述网罩本体之间具有间隔，以形成所述第一卡口。

9、作为本申请上述网罩的一种改进，所述第一卡脚还包括延伸部；所述第一卡接部的端部朝向所述网罩本体的中心延伸，以形成所述延伸部；所述支撑架上设置有避让所述延伸部的避让部

10、作为本申请上述网罩的一种改进，所述支撑架的边缘朝向其中心凹陷形成第一缺口，所述第一缺口避让所述第一连接臂；所述卡合部与所述第一缺口相对。

11、作为本申请上述网罩的一种改进，所述第二卡脚包括第二连接臂、第三连接臂以及第二卡接部；所述网罩本体的边缘朝向其中心延伸，以形成所述第二连接臂；所述第二连接臂朝向所述支撑架弯折延伸，以形成所述第三连接臂；所述第三连接臂背离所述网罩本体的中心弯折延伸，以形成所述第二卡接部；所述第二卡接部与所述第二连接臂相对且具有间隔，以形成所述第二卡口

12、作为本申请上述网罩的一种改进，所述第二卡接部延伸至凸出于所述网罩本体边缘，且朝向所述网罩本体倾斜。

13、作为本申请上述网罩的一种改进，所述支撑架边缘的部分朝向其中心凹陷，以形成第二缺口；所述第二缺口的内壁背离所述网罩本体延伸至凸出于所述支撑架的表面，以形成限位壁；所述限位壁被构造为与所述第三连接臂抵接。

14、作为本申请上述网罩的一种改进，所述第一卡脚设置有多个，且多个所述第一卡脚沿所述网罩本体的周向均匀间隔设置；所述第二卡脚设置有多个，且多个所述第二卡脚沿所述网罩本体的周向均匀间隔设置。

15、本申请的第二方面提供一种车辆，其包括顶棚以及第一方面所述的网罩，所述顶棚与所述网罩的第二卡口卡接。

16、本申请的第二方面提供的车辆，由于其包括第一方面所述的网罩，因此本申请的第二方面提供的车辆也具有与第一方面所述的网罩的相同的优点。

17、作为本申请上述车辆的一种改进，所述顶棚上设置有定位配合部；所述网罩的网罩本体的边缘朝向支撑架弯折延伸，以形成定位部；所述定位部与所述定位配合部相配合；所述支撑架的边缘设置有避让所述定位部的避让缺口。

18、除了上面所描述的本申请解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本申请提供的网罩及车辆所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。

技术特征：

1.一种网罩，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的网罩，其特征在于，所述第一卡脚包括第一连接臂和第一卡接部；

3.根据权利要求2所述的网罩，其特征在于，所述第一卡脚还包括延伸部；所述第一卡接部的端部朝向所述网罩本体的中心延伸，以形成所述延伸部；

4.根据权利要求2所述的网罩，其特征在于，所述支撑架的边缘朝向其中心凹陷形成第一缺口，所述第一缺口避让所述第一连接臂；所述卡合部与所述第一缺口相对。

5.根据权利要求1-4任一项所述的网罩，其特征在于，所述第二卡脚包括第二连接臂、第三连接臂以及第二卡接部；

6.根据权利要求5所述的网罩，其特征在于，所述第二卡接部延伸至凸出于所述网罩本体边缘，且朝向所述网罩本体倾斜。

7.根据权利要求5所述的网罩，其特征在于，所述支撑架的边缘朝向其中心凹陷，以形成第二缺口；所述第二缺口的内壁背离所述网罩本体延伸至凸出于所述支撑架的表面，以形成限位壁；所述限位壁被构造为与所述第三连接臂抵接。

8.根据权利要求1-4任一项所述的网罩，其特征在于，所述第一卡脚设置有多个，且多个所述第一卡脚沿所述网罩本体的周向均匀间隔设置；

9.一种车辆，其特征在于，包括顶棚以及权利要求1-8任一项所述的网罩，所述顶棚与所述网罩的第二卡口卡接。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述顶棚上设置有定位配合部；所述网罩的网罩本体的边缘朝向支撑架弯折延伸，以形成定位部；所述定位部与所述定位配合部相配合；所述支撑架的边缘设置有避让所述定位部的避让缺口。

技术总结本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种网罩及车辆。本申请旨在解决以解决现有扬声器安装占用空间大，凸出于顶棚的内表面的技术问题。本申请提供的网罩，包括罩壳及支撑架，通过在罩壳的网罩本体上设置第一卡脚，第一卡脚与网罩本体之间形成第一卡口，第一卡口与支撑架上的卡合部卡接；通过在网罩本体上设置第二卡脚，第二卡脚与网罩本体之间形成第二卡口，第二卡口用于与车辆的顶棚卡接。如此，实现罩壳与支撑架以及顶棚的卡接，且均从罩壳的侧面卡接，并非从罩壳的厚度方向卡接，从而节省网罩在顶棚高度方向上的安装占用空间，避免网罩凸出于顶棚的内表面。技术研发人员：付雪松,周川,公玉田,苏小平受保护的技术使用者：阿维塔科技(重庆)有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/7/4