一种具有多层防护的轻量化保险杠

本技术涉及轻量化保险杠，尤其涉及一种具有多层防护的轻量化保险杠。

背景技术：

1、公告号cn217598500u公开了一种轻量化高强度车用保险杠,涉及汽车保险杠领域，包括保险杠本体，所述保险杠本体的内侧对称设有两组安装座，所述安装座与保险杠本体的内壁固定连接，所述安装座的内侧对称设有夹板，所述夹板上设有限位机构，所述夹板的两端与安装座之间设有平衡机构，两组所述安装座后侧的保险杠本体上均设有安装仓，所述安装仓的内部设有驱动夹板移动的驱动机构；该种轻量化保险杠虽然具有便于在车体上进行装配的特点。但是当此轻量化保险杠在使用时，由于此轻量化保险杠的结构简单，且不具备可以对碰撞冲击力进行有效缓冲的结构，导致在轻量化保险杠在受到撞击时不能有效减轻对车体造成的损伤，防护性较差，需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本实用新型采用了如下技术方案：一种具有多层防护的轻量化保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的内壁固定安装有圆筒，所述圆筒的内侧滑动连接有圆杆，所述圆杆的一端固定安装有安装板，所述圆杆的表面套设有弹簧a，所述安装板的一侧开设有滑槽，所述保险杠本体的内壁固定安装有凸块，所述凸块的表面转动连接有转杆a，所述转杆a的表面固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端固定安装有转杆b，所述转杆b的表面转动连接有滑块，所述滑块的一端固定安装有弹簧b，所述保险杠本体的表面固定安装有软垫，所述软垫的表面开设有圆孔。

3、较佳的，所述圆筒的数量为两组，两组所述圆筒在保险杠本体的内壁呈对称分布。此处，可以提高保险杠本体和安装板之间连接的稳定性。

4、较佳的，所述圆杆一端的直径大于另一端的直径，所述弹簧a的直径大于圆筒的外径。此处，可以防止圆杆从圆筒内侧脱落。

5、较佳的，所述滑槽的底端宽度大于顶端宽度，所述滑块与滑槽之间滑动连接。此处，可以防止滑块从滑槽内侧脱落。

6、较佳的，所述弹簧b与滑槽的内壁之间固定安装，所述弹簧b的数量为两组，两组所述弹簧b在滑块的一端呈对称分布。此处，可以通过两组弹簧b来对滑块提供缓冲效果。

7、较佳的，所述保险杠本体的内壁固定安装有加强筋a，所述保险杠本体的内壁固定安装有加强筋b。此处，可以有效提高保险杠本体的整体强度和刚性。

8、较佳的，所述加强筋a与加强筋b之间固定安装，所述加强筋a的数量为两组，两组所述加强筋a在保险杠本体的内壁呈对称分布。此处，可以提高结构稳固性。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

10、1、本实用新型中，通过设置的圆筒、圆杆、安装板、弹簧a、滑槽、凸块、转杆a、连接杆、转杆b、滑块、弹簧b、软垫、圆孔等结构，使保险杠本体可以通过软垫、弹簧a和弹簧b来对车体提供多层的缓冲防护，使保险杠本体在受到撞击时可以对碰撞产生的冲击力进行有效缓冲，减小对车体造成的冲击力，减轻车体的受损程度，提高了防护性。

11、2、本实用新型中，通过设置的加强筋a、加强筋b等结构，可以有效提高保险杠本体的整体强度和刚性，减少保险杠本体因为受到碰撞而损坏的可能性，提高了使用寿命。

技术特征：

1.一种具有多层防护的轻量化保险杠，其特征在于：一种具有多层防护的轻量化保险杠，包括保险杠本体(1)，其特征在于：所述保险杠本体(1)的内壁固定安装有圆筒(2)，所述圆筒(2)的内侧滑动连接有圆杆(3)，所述圆杆(3)的一端固定安装有安装板(4)，所述圆杆(3)的表面套设有弹簧a(5)，所述安装板(4)的一侧开设有滑槽(6)，所述保险杠本体(1)的内壁固定安装有凸块(7)，所述凸块(7)的表面转动连接有转杆a(8)，所述转杆a(8)的表面固定安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的另一端固定安装有转杆b(10)，所述转杆b(10)的表面转动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的一端固定安装有弹簧b(12)，所述保险杠本体(1)的表面固定安装有软垫(13)，所述软垫(13)的表面开设有圆孔(14)。

2.根据权利要求1所述的具有多层防护的轻量化保险杠，其特征在于：所述圆筒(2)的数量为两组，两组所述圆筒(2)在保险杠本体(1)的内壁呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的具有多层防护的轻量化保险杠，其特征在于：所述圆杆(3)一端的直径大于另一端的直径，所述弹簧a(5)的直径大于圆筒(2)的外径。

4.根据权利要求1所述的具有多层防护的轻量化保险杠，其特征在于：所述滑槽(6)的底端宽度大于顶端宽度，所述滑块(11)与滑槽(6)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的具有多层防护的轻量化保险杠，其特征在于：所述弹簧b(12)与滑槽(6)的内壁之间固定安装，所述弹簧b(12)的数量为两组，两组所述弹簧b(12)在滑块(11)的一端呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的具有多层防护的轻量化保险杠，其特征在于：所述保险杠本体(1)的内壁固定安装有加强筋a(15)，所述保险杠本体(1)的内壁固定安装有加强筋b(16)。

7.根据权利要求6所述的具有多层防护的轻量化保险杠，其特征在于：所述加强筋a(15)与加强筋b(16)之间固定安装，所述加强筋a(15)的数量为两组，两组所述加强筋a(15)在保险杠本体(1)的内壁呈对称分布。

技术总结本实用新提供一种具有多层防护的轻量化保险杠，涉及轻量化保险杠技术领域，包括保险杠本体，保险杠本体的内壁固定安装有圆筒，圆筒的内侧滑动连接有圆杆，圆杆的一端固定安装有安装板，圆杆的表面套设有弹簧A，安装板的一侧开设有滑槽，保险杠本体的内壁固定安装有凸块。本技术通过设置的圆筒、圆杆、安装板、弹簧A、滑槽、凸块、转杆A、连接杆、转杆B、滑块、弹簧B、软垫、圆孔等结构，使保险杠本体可以通过软垫、弹簧A和弹簧B来对车体提供多层的缓冲防护，使保险杠本体在受到撞击时可以对碰撞产生的冲击力进行有效缓冲，减小对车体造成的冲击力，减轻车体的受损程度，提高了防护性。技术研发人员：强军,曾德军,刘祥受保护的技术使用者：重庆科创职业学院技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/4