一种拖拉机制动系统及拖拉机的制作方法

本技术涉及交通运输，具体而言，涉及一种拖拉机制动系统及拖拉机。

背景技术：

1、现有电传动拖拉机、纯电动、混合动力的制动只通过机械液压制动机构实现，即利用制动机构将驾驶员的制动踏板力量转化为液压压力，通过液压管路传递到制动器上，使制动器夹紧车轮或制动盘，从而实现车辆的制动。但是这样会导致制动装置产生较大的磨损、制动距离增加。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是如何提高拖拉机制动效率。

2、为解决上述问题，本实用新型提供了一种拖拉机制动系统及拖拉机。

3、第一方面，本实用新型公开了一种拖拉机制动系统，包括制动传感器、变流器、发电机组和牵引电机；

4、所述制动传感器与所述变流器连接，所述变流器分别与所述发电机组和所述牵引电机连接，所述制动传感器用于设置在拖拉机的制动机构上，所述制动传感器用于检测所述制动机构的制动信息；

5、所述变流器用于接收所述制动信息并控制所述发电机组和所述牵引电机运行；

6、所述牵引电机用于将车轮轴制动产生的机械能转化为电能；

7、所述发电机组用于将所述牵引电机产生的电能转化为进行制动的机械能。

8、可选地，所述拖拉机制动系统还包括储能装置，所述储能装置与所述变流器连接，所述储能装置用于存储所述电能。

9、可选地，所述拖拉机制动系统还包括与所述变流器连接的制动电阻，所述制动电阻用于消耗所述电能。

10、可选地，所述拖拉机制动系统还包括显示装置，所述显示装置用于通过通讯总线与所述变流器连接，所述显示装置用于显示所述发电机组和所述牵引电机的运行情况。

11、可选地，所述发电机组上设置有第一转速传感器，所述第一转速传感器用于获取所述发电机组的转速以在所述显示装置上显示。

12、可选地，所述牵引电机上设置有第二转速传感器，所述第二转速传感器用于获取所述牵引电机的转速以在所述显示装置上显示。

13、可选地，所述拖拉机制动系统还包括与所述车轮轴连接的第三转速传感器，所述第三转速传感器用于获取所述车轮轴的转速以在所述显示装置上显示。

14、可选地，所述拖拉机制动系统还包括电气辅助模块，所述电气辅助模块分别与所述制动传感器和所述变流器连接，所述电气辅助模块用于将所述制动传感器的制动信息传输至所述变流器。

15、可选地，所述拖拉机制动系统还包括牵引辅助模块，所述牵引辅助模块分别与所述电气辅助模块和所述变流器连接。

16、第二方面，本实用新型还提供了一种拖拉机，包括如上述所述的拖拉机制动系统。

17、相对于相关的现有技术，本实用新型在拖拉机进行制动时，制动传感获取制动信息并发送至变流器，变流器将采集制动有关信息，进行能量分配后分别控制发电机组和牵引电机运行，发电机组停止发电，牵引电机将车轮轴制动时转动所产生的机械能转化为电能并通过变流器转换后传输至发电机组，发电机组将电能转化为制动机械能，减小车轮轴的转速以实现制动，避免对制动装置例如刹车片产生磨损，增加制动装置的使用寿命，同时提高了制动效率。

技术特征：

1.一种拖拉机制动系统，其特征在于，包括制动传感器(1)、变流器(2)、发电机组(3)和牵引电机(4)；

2.根据权利要求1所述的拖拉机制动系统，其特征在于，还包括储能装置(6)，所述储能装置(6)与所述变流器(2)连接，所述储能装置(6)用于存储所述电能。

3.根据权利要求1所述的拖拉机制动系统，其特征在于，还包括与所述变流器(2)连接的制动电阻(7)，所述制动电阻(7)用于消耗所述电能。

4.根据权利要求1所述的拖拉机制动系统，其特征在于，还包括显示装置(8)，所述显示装置(8)用于通过通讯总线与所述变流器(2)连接，所述显示装置(8)用于显示所述发电机组(3)和所述牵引电机(4)的运行情况。

5.根据权利要求4所述的拖拉机制动系统，其特征在于，所述发电机组(3)上设置有第一转速传感器(9)，所述第一转速传感器(9)用于获取所述发电机组(3)的转速以在所述显示装置(8)上显示。

6.根据权利要求4所述的拖拉机制动系统，其特征在于，所述牵引电机(4)上设置有第二转速传感器(10)，所述第二转速传感器(10)用于获取所述牵引电机(4)的转速以在所述显示装置(8)上显示。

7.根据权利要求4所述的拖拉机制动系统，其特征在于，还包括与所述车轮轴(5)连接的第三转速传感器(11)，所述第三转速传感器(11)用于获取所述车轮轴(5)的转速以在所述显示装置(8)上显示。

8.根据权利要求1所述的拖拉机制动系统，其特征在于，还包括电气辅助模块(12)，所述电气辅助模块(12)分别与所述制动传感器(1)和所述变流器(2)连接，所述电气辅助模块(12)用于将所述制动传感器(1)的制动信息传输至所述变流器(2)。

9.根据权利要求8所述的拖拉机制动系统，其特征在于，还包括牵引辅助模块(13)，所述牵引辅助模块(13)分别与所述电气辅助模块(12)和所述变流器(2)连接。

10.一种拖拉机，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的拖拉机制动系统。

技术总结本技术提供一种拖拉机制动系统及拖拉机，涉及交通运输技术领域，包括制动传感器、变流器、发电机组和牵引电机；制动传感器与变流器连接，变流器分别与发电机组和牵引电机连接，制动传感器用于检测制动机构的制动信息；变流器用于接收制动信息、电能转换并控制发电机组和牵引电机运行；制动时，牵引电机用于将车轮轴制动产生的机械能转化为电能；发电机组用于将牵引电机产生的电能转化为进行制动的机械能。本技术在制动时，牵引电机将车轮轴转动时产生的机械能转化为电能并通过变流器转换后传输至发电机组，发电机组将电能转化为机械能，从而减小车轮轴的转速以实现制动，避免对制动装置产生磨损，同时提高了制动效率。技术研发人员：崔驭萌,周鸿泽,王臣,郑新毅,黄凯,林琳,孙东来,李新磊,刘云鹤受保护的技术使用者：一重集团（黑龙江）农业机械发展有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/4