一种可旋转调节角度的立屏车载导航的制作方法

本技术涉及车载导航领域，具体为一种可旋转调节角度的立屏车载导航。

背景技术：

1、随着科技的进步与发展以及汽车的普及，车载导航系统逐渐成为汽车的标准配件，汽车电子以及信息传输网络的发展为车联网奠定了技术基础，随着移动互联网、车联网及物联网的发展，一个智能汽车的时代正在到来，无线通讯技术与汽车电子技术整合的趋势正在加速，也为人们的生活以及出行提供了便捷。

2、但是现有的汽车显示屏大多数处于汽车中控台中间，此时汽车显示屏就无法移动，如驾驶人员在行驶过程中需观察显示屏中的导航信息，此时就需驾驶人员将头转过去进行观测，待观测完毕后再将头转回来观察路面驾驶汽车。

3、但是上述使用过程中，需转头观测的车载导航较为不便，无法使得驾驶人员在行驶过程中便捷的进行观测，同时驾驶人员在转头的过程中因无法及时观测路面状况此时也较为危险，因此现有技术中也有挂在车内后视镜上使用的导航器，但是此种的车载导航在使用时就极易发生自身的震动，此时就会使得驾驶人员观察起来较为困难，同时也有放置在中控台上方立式车载导航，但是此种导航一旦汽车发生事故，中控台上方的任一坚固物品都可能对驾驶人员造成伤害。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种可旋转调节角度的立屏车载导航，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可旋转调节角度的立屏车载导航，包括安装座和导航器，所述安装座一侧固定设置有两组吸盘，所述安装座一侧通过阻尼转轴安装有转钮，所述转钮一端通过阻尼转轴连接有固定杆，所述固定杆一端通过阻尼转轴连接有导航器，所述导航器一侧转动连接有固定装置，所述固定装置包括转杆、滑杆、固定块和卡块，所述转杆转动连接在导航器一侧，所述转杆内部滑动设置有滑杆，所述滑杆一侧固定设置有固定块，所述固定块一侧转动设置有卡块，所述滑杆呈l型设置。

3、通过采用上述技术方案，可使得车载导航在汽车内部通过安装座一侧的吸盘进行固定，同时通过各零件之间的相互配合，可使得导航器在汽车内部进行多角度调节，确保导航器在汽车内部进行安全使用。

4、本实用新型进一步设置为，所述转杆内部滑动设置有移动块，所述移动块上方固定安装有滑块，所述转杆一侧开设有限位槽，所述滑块滑动设置在限位槽内部。

5、通过采用上述技术方案，可通过滑动滑块带动移动块在转杆内部进行移动。

6、本实用新型进一步设置为，所述转杆内部滑动设置有第二橡胶块，所述第二橡胶块一侧固定安装有固定板，所述固定板一侧固定设置有限位块，所述第二橡胶块另一侧设置为摩擦面。

7、通过采用上述技术方案，可使得第二橡胶块受到挤压后，第二橡胶块上的摩擦面会向滑杆进行挤压，此时第二橡胶块上的摩擦面会进行形变，以使得滑杆在转杆内部摩擦力提升，难以移动。

8、本实用新型进一步设置为，所述移动块底部固定设置有凸块，所述凸块与限位块上表面滑动连接。

9、通过采用上述技术方案，可使得凸块卡入限位块上方后，会使得第二橡胶块紧贴滑杆表面。

10、本实用新型进一步设置为，所述导航器一侧开设有放置槽，所述放置槽与固定装置相匹配。

11、通过采用上述技术方案，可使得固定装置进行放置槽内部，此时即可将多组零件之间的位置关系进行旋转，以使得各零件之间可进行收纳。

12、本实用新型进一步设置为，所述放置槽内部固定设置有两组第一橡胶块，所述第一橡胶块一侧接触连接卡块。

13、通过采用上述技术方案，可使得卡块在第一橡胶块下方后，卡块不会轻易地发生移动。

14、本实用新型进一步设置为，所述固定杆内部开设有滑槽，所述滑槽与卡块的移动轨迹相匹配。

15、通过采用上述技术方案，可在导航器固定位置后，可将卡块滑动进滑槽内部，此时就可使得导航器相对于固定杆相对固定。

16、本实用新型进一步设置为，所述吸盘一侧涂有玻璃胶，且吸盘的材质为硅胶。

17、通过采用上述技术方案，可使得吸盘牢牢的吸附在汽车前挡风玻璃内侧，不会轻易掉落。

18、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

19、1、本实用新型通过安装座、转钮、固定杆和导航器的设置，可使得车载导航在汽车内部通过安装座一侧的吸盘进行固定，同时通过各零件之间的相互配合，可使得导航器在汽车内部进行多角度调节，确保导航器在汽车内部进行安全使用。

20、2、本实用新型通过固定装置和固定杆的设置，可使得导航器在固定杆下方进行固定，避免导航器在汽车行驶过程中发生偏移，确保导航器在汽车内部与汽车之间相互固定，不会在汽车抖动结束后自身仍旧发生抖动，此时就确保了导航器在汽车行驶过程中观察的舒适性。

技术特征：

1.一种可旋转调节角度的立屏车载导航，包括安装座(1)和导航器(4)，其特征在于：所述安装座(1)一侧固定设置有两组吸盘(101)，所述安装座(1)一侧通过阻尼转轴安装有转钮(2)，所述转钮(2)一端通过阻尼转轴连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)一端通过阻尼转轴连接有导航器(4)，所述导航器(4)一侧转动连接有固定装置(5)，所述固定装置(5)包括转杆(6)、滑杆(7)、固定块(8)和卡块(9)，所述转杆(6)转动连接在导航器(4)一侧，所述转杆(6)内部滑动设置有滑杆(7)，所述滑杆(7)一侧固定设置有固定块(8)，所述固定块(8)一侧转动设置有卡块(9)，所述滑杆(7)呈l型设置。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转调节角度的立屏车载导航，其特征在于：所述转杆(6)内部滑动设置有移动块(10)，所述移动块(10)上方固定安装有滑块(11)，所述转杆(6)一侧开设有限位槽(601)，所述滑块(11)滑动设置在限位槽(601)内部。

3.根据权利要求1所述的一种可旋转调节角度的立屏车载导航，其特征在于：所述转杆(6)内部滑动设置有第二橡胶块(14)，所述第二橡胶块(14)一侧固定安装有固定板(12)，所述固定板(12)一侧固定设置有限位块(13)，所述第二橡胶块(14)另一侧设置为摩擦面。

4.根据权利要求2所述的一种可旋转调节角度的立屏车载导航，其特征在于：所述移动块(10)底部固定设置有凸块(1001)，所述凸块(1001)与限位块(13)上表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可旋转调节角度的立屏车载导航，其特征在于：所述导航器(4)一侧开设有放置槽(401)，所述放置槽(401)与固定装置(5)相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种可旋转调节角度的立屏车载导航，其特征在于：所述放置槽(401)内部固定设置有两组第一橡胶块(402)，所述第一橡胶块(402)一侧接触连接卡块(9)。

7.根据权利要求1所述的一种可旋转调节角度的立屏车载导航，其特征在于：所述固定杆(3)内部开设有滑槽(301)，所述滑槽(301)与卡块(9)的移动轨迹相匹配。

8.根据权利要求1所述的一种可旋转调节角度的立屏车载导航，其特征在于：所述吸盘(101)一侧涂有玻璃胶，且吸盘(101)的材质为硅胶。

技术总结本技术公开了一种可旋转调节角度的立屏车载导航，涉及车载导航领域，包括安装座和导航器，所述安装座一侧固定设置有两组吸盘，所述安装座一侧通过阻尼转轴安装有转钮，所述转钮一端通过阻尼转轴连接有固定杆，所述固定杆一端通过阻尼转轴连接有导航器，所述导航器一侧转动连接有固定装置，所述固定装置包括转杆、滑杆、固定块和卡块。本技术通过安装座、转钮、固定杆和导航器的设置，可使得车载导航在汽车内部通过安装座一侧的吸盘进行固定，同时通过各零件之间的相互配合，可使得导航器在汽车内部进行多角度调节，确保导航器在汽车内部进行安全使用，可使得导航器在固定杆下方进行固定，避免导航器在汽车行驶过程中发生偏移。技术研发人员：段加磊,刘新平受保护的技术使用者：惠州市金隆源科技有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/7/4