无线胎压侦测器的轮胎定位系统及运行方法与流程

本发明是关于一种无线胎压侦测器的轮胎定位系统及运行方法。

背景技术：

1、随着时代的演进，在现代社会中，为了能使驾驶能够实时掌握汽车轮胎的状况，避免出现突然爆胎或胎压不足的情形，进而影响驾驶的行车安全，目前在国内许多机动车常配有胎压侦测系统，而常见的胎压侦测系统是由分别装设于机动车轮圈的胎压侦测器以及在机动车内部的主机所组成，每一胎压侦测器于一定时间内会读取对应轮胎内的气压或其他预设参数如胎内温度、胎内湿度等，之后将读取结果传送给该主机。

2、市面上业者在胎压侦测系统上，对于如何让主机判别不同车轮该上的胎压侦测器所采用的方式，经常为刻录方法，利用仪器将各胎压侦测器对应的位置及序号刻录在主机上，以供主机辨别及明白，此种方法在稳定性上有着不错的效果。

3、然，此种方法虽然稳定，但若是要更换胎压侦测器或刻录的资讯错误，通常只能回厂进行重新刻录，极其麻烦，容易造成使用者的困扰，是以有业者发明有无线定位系统的无线胎压侦测器，利用无线定位的方式，让主机判读出各无线胎压侦测器所在的轮胎位置，使用户在更换不同胎压侦测器变得更为方便。

4、然而，市面上具无线定位功能的无线胎压侦测器却有着耗电量高导致续航力极差的问题，由于要让位于车内的主机能精准定位无线胎压侦测器的位置，市面上常见的无线胎压侦测器通常是采用长时间持续传递定位资讯至主机的方式，此种方法虽然准确，然而长时间持续发送定位资讯会使无线胎压侦测器持续处于高耗电的状态，进而减少无线胎压侦测器的使用寿命。

5、因此，若能优化改善上述情况，在依然具有定位功能的状况下，有效减少无线胎压侦测器的耗电问题，增加续航力，能有效提升消费者购买具定位功能的无线胎压侦测器的欲望。

技术实现思路

1、本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种无线胎压侦测器的轮胎定位系统及运行方法，其包括有数个轮轴转动侦测装置、一主机及数个无线胎压侦测器，透过让主机接收并比对数个轮轴转动侦测装置传递的对应齿轮圈旋转资讯，以及数个无线胎压侦测器传递的对应轮胎旋转讯息，进而确认各无线胎压侦测器所设置的轮胎位置，同时，由于主机与无线胎压侦测器是具有双向传输的功能，是以主机能进行迅速反应，在完成计算后及时命令无线胎压侦测器停止感测传输动作，减少无线胎压侦测器的耗电量。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种无线胎压侦测器的轮胎定位系统，其包括有数个轮轴转动侦测装置、一主机及数个无线胎压侦测器，其中该主机包括有互相电性连接的一有线收发模组、一处理计算模组及一无线双向收发模组，该处理计算模组将处理计算该有线收发模组及该无线双向收发模组所收到的讯息。

4、再来，该数个轮轴转动侦测装置安装于各轮胎并与该主机无线或电性连接，该数个轮轴转动侦测装置包括有互相电性连接的一齿轮圈及一传感器，其中该传感器将持续传送该齿轮圈的旋转资讯至该有线收发模组，各轮轴转动侦测装置所位于的轮胎位置已登录于该主机(以往技术)。

5、最后，该数个无线胎压侦测器安装于各轮胎并与该主机的该无线双向收发模组双向无线连接，且各无线胎压侦测器与各轮轴转动侦测装置安装于同轮胎不同位置，该数个无线胎压侦测器包括有互相电性连接的一感测模组、一讯息模组及一控制模组，该主机得透过该无线双向收发模组对该控制模组进行命令，该控制模组得控制该感测模组开启或关闭。

6、当该感测模组开启时，该感测模组将于设定的时间或设定的轮胎旋转角度，透过该讯息模组传递轮胎旋转资讯至该主机的该无线双向收发模组。

7、一种运行方法，其包括有建立无线连线步骤、启动定位步骤、第一收集资讯步骤、第二收集资讯步骤、计算步骤及结束定位步骤，其中建立无线连线步骤是指主机分别与数个轮轴转动侦测装置及数个无线胎压侦测器进行连接，且该主机与该数个无线胎压侦测器建立无线双向连接，该数个轮轴转动侦测装置将透过传感器持续传送对应齿轮圈的旋转资讯至该主机的有线收发模组。

8、而启动定位步骤是指在完成该建立无线连线步骤后，该主机的收发模组对该数个无线胎压侦测器的控制模组传输开启感测模组的命令。

9、再来，第一收集资讯步骤是指在完成该启动定位步骤后，该控制模组开启该感测模组，该感测模组将在设定的第一时间或第一轮胎旋转角度时，透过讯息模组传输第一轮胎旋转资讯至该主机的该无线双向收发模组，该主机在收到该第一轮胎旋转资讯后，将会记录读取该数个齿轮圈的旋转资讯，并设定为第一轮轴旋转资讯。

10、然后，第二收集资讯步骤是指在完成该第一收集资讯步骤后，该感测模组将在设定的第二时间或第二轮胎旋转角度时，传输第二轮胎旋转资讯至该主机的该无线双向收发模组，该主机在收到该第二轮胎旋转资讯后，将会记录读取该数个齿轮圈的旋转资讯，并设定为第二轮轴旋转资讯。

11、再然后，计算步骤是指在完成该第二收集资讯步骤后，该主机收到来自该数个无线胎压侦测器的该第一轮胎旋转资讯及该第二轮胎旋转资讯，并透过处理计算模组与该第一轮轴旋转资讯及该第二轮轴旋转资讯进行比对计算，该主机将计算出各无线胎压侦测器对应各轮轴转动侦测装置所安装的位置，进而定位出各无线胎压侦测器所安装的轮胎位置。

12、最后，结束定位步骤是指在完成该计算步骤后，该主机已定位出各无线胎压侦测器所在的轮胎位置，该主机将再透过无线双向收发模组传输关闭感测模组的命令至该无线胎压侦测器的该控制模组，该控制模组收到命令，将停止该感测模组的运作。

13、实际使用上，当主机还未定位出各无线胎压侦测器所在的轮胎位置时，主机将向各无线胎压侦测器发送开启感测模组的讯息，各无线胎压侦测器将会在两个特定的时间或角度分别传递轮胎旋转资讯(如第一时间及第二时间轮胎旋转的角度，或第一角度及第二角度轮胎转动的时间点)，同时，主机将会在收到上述资讯后进行读取轮轴转动侦测装置的齿轮圈旋转资讯(如角度或时间)，由上述资讯互相比对以计算出各无线胎压侦测器的对应哪个轮轴转动侦测装置，且由于各轮轴转动侦测装置所位于的轮胎位置是提前被主机所登录(以往已知技术)，是以主机能进而计算并定位出各无线胎压侦测器所安装的轮胎位置。

14、本发明的有益效果是，其包括有数个轮轴转动侦测装置、一主机及数个无线胎压侦测器，透过让主机接收并比对数个轮轴转动侦测装置传递的对应齿轮圈旋转资讯，以及数个无线胎压侦测器传递的对应轮胎旋转讯息，进而确认各无线胎压侦测器所设置的轮胎位置，同时，由于主机与无线胎压侦测器是具有双向传输的功能，是以主机能进行迅速反应，在完成计算后及时命令无线胎压侦测器停止感测传输动作，减少无线胎压侦测器的耗电量。

技术特征：

1.一种无线胎压侦测器的轮胎定位系统，其包括有一主机、数个轮轴转动侦测装置及数个无线胎压侦测器，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的无线胎压侦测器的轮胎定位系统，其特征在于，另包括有外控件，该外控件与该主机连接，该外控件得透过控制该主机进而命令该控制模组。

3.根据权利要求2所述的无线胎压侦测器的轮胎定位系统，其特征在于，所述外控件为主机控制面板、无线控制工具、软件应用程序、无线ota(空中编程)装置及无线远程控制系统。

4.一种无线胎压侦测器的轮胎定位系统的运行方法，其特征在于，包括有以下步骤：

5.根据权利要求4所述的无线胎压侦测器的轮胎定位系统的运行方法，其特征在于，于所述启动定位步骤中另包括有外控件，该外控件与该主机连接，该外控件得透过控制该主机进而命令该数个无线胎压侦测器进行动作指令开启或关闭。

6.根据权利要求5所述的无线胎压侦测器的轮胎定位系统的运行方法，其特征在于，所述外控件为主机控制面板、无线控制工具、软件应用程序、无线ota(空中编程)装置及无线远程控制系统。

技术总结本发明为一种无线胎压侦测器的轮胎定位系统及运行方法，其包括有数个轮轴转动侦测装置、一主机及数个无线胎压侦测器，透过让主机接收并比对数个轮轴转动侦测装置传递的对应齿轮圈旋转资讯，以及数个无线胎压侦测器传递的对应轮胎旋转讯息，进而确认各无线胎压侦测器所设置的轮胎位置，同时，由于主机与无线胎压侦测器是具有双向传输的功能，是以主机能进行迅速反应，在完成计算后及时命令无线胎压侦测器停止感测传输动作，相较以往发明，本发明大幅减少无线胎压侦测器的耗电量及增加定位速度与准确度。技术研发人员：游智为受保护的技术使用者：系统电子工业股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4