一种设置在靠背发泡B面的气囊导向布结构的制作方法
- 国知局
- 2024-08-02 16:27:53
本技术涉及汽车座椅领域,特别涉及了座椅安全气囊的设置。
背景技术:
1、前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧,目的是减缓侧面撞击造成的伤害,隔离躯干与门板直接碰撞,能够有效地保护前排乘客的安全。
2、而现有的汽车座椅的侧气囊通常采用两块气囊导向布对扣的方式将气囊包裹以防止气囊直接接触发泡,但这种方式在座椅装配上较困难,因为涉及缝纫、气囊布伸入发泡对扣装配等步骤,严重影响装配效率。
3、本申请所要解决的技术问题为:如何设计一款满足安全气囊爆破要求且装配效率高的气囊导向布结构。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构。
2、本实用新型所采用的技术方案为:一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构,包括座椅发泡、气囊导向布和气囊,座椅发泡包括靠背a面和靠背b面,靠背b面的外侧设有气囊固定区,气囊固定区的内表面设置有气囊导向布,气囊导向布靠近气囊固定区的一面完全贴紧在气囊固定区的内表面,靠背a面设有与气囊固定区连通的爆破通道,气囊设置在气囊固定区内。
3、在一些实施方式中,气囊导向布围绕在气囊的周围,气囊多个方向与气囊导向布抵接。
4、在一些实施方式中,靠背b面除气囊固定区外的其他位置的表面固定设置有内衬。
5、在一些实施方式中,气囊固定区内在六个方向上分别设有限制气囊移动的限位面。
6、在一些实施方式中,气囊导向布嵌在气囊固定区的发泡内。
7、在一些实施方式中,爆破通道设置在靠背a面的外侧。
8、在一些实施方式中,爆破通道内表面设置有气囊导向布,气囊导向布完全贴紧于爆破通道的内表面。
9、本实用新型的有益效果在于:
10、该一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构通过节省了固定气囊的卡条和安装气囊处的发泡内衬,节省了卡条的安装工时和气囊导向布的缝制工时,相比气囊导向布缝制在面套上,节省了气囊导向布的缝制工时,提高整椅的装配效率。
技术特征:1.一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构,包括座椅发泡、气囊导向布(3)和气囊(4),其特征在于,所述座椅发泡包括靠背a面(1)和靠背b面(2),所述靠背b面(2)的外侧设有气囊固定区(21),所述气囊固定区(21)的内表面设置有气囊导向布(3),所述气囊导向布(3)靠近气囊固定区(21)的一面完全贴紧在气囊固定区(21)的内表面,所述靠背a面(1)设有与气囊固定区(21)连通的爆破通道(11),所述气囊(4)设置在气囊固定区(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构,其特征在于,所述气囊导向布(3)围绕在气囊(4)的周围,所述气囊(4)多个方向与气囊导向布(3)抵接。
3.根据权利要求1所述的一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构,其特征在于,所述靠背b面(2)除气囊固定区(21)外的其他位置的表面固定设置有内衬(5)。
4.根据权利要求1所述的一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构,其特征在于,所述气囊固定区(21)内在六个方向上分别设有限制气囊(4)移动的限位面。
5.根据权利要求1所述的一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构,其特征在于,所述气囊导向布(3)嵌在气囊固定区(21)的发泡内。
6.根据权利要求1所述的一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构,其特征在于,所述爆破通道(11)设置在靠背a面(1)的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种设置在靠背发泡b面的气囊导向布结构,其特征在于,所述爆破通道(11)内表面设置有气囊导向布(3),所述气囊导向布(3)气囊导向布(3)完全贴紧于爆破通道(11)的内表面。
技术总结本技术涉及汽车座椅领域,具体公开了一种设置在靠背发泡B面的气囊导向布结构,包括座椅发泡、气囊导向布和气囊,座椅发泡包括靠背A面和靠背B面,靠背B面的外侧设有气囊固定区,气囊固定区的内表面设置有气囊导向布,气囊导向布靠近气囊固定区的一面完全贴紧在气囊固定区的内表面,靠背A面设有与气囊固定区连通的爆破通道,气囊设置在气囊固定区内。本技术节省了卡条的安装工时和气囊导向布的缝制工时,相比气囊导向布缝制在面套上,节省了气囊导向布的缝制工时,提高整个座椅的装配效率。技术研发人员:王振,易玉清,何华倩,邱志京,陈翔受保护的技术使用者:深圳佛吉亚汽车部件有限公司技术研发日:20231215技术公布日:2024/7/4本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/250799.html
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