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一种新能源汽车充电桩用散热结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:29:09

本技术涉及新能源汽车充电桩,具体为一种新能源汽车充电桩用散热结构。

背景技术:

1、新能源汽车充电桩在充电过程中会产生大量的热量,如果散热不及时,会导致充电桩内部温度升高,影响充电桩的正常工作,充电桩内部的电子元器件对温度敏感,如果温度过高,会加速电子元器件的老化,缩短充电桩的使用寿命,充电桩内部的电子元器件在高温下工作,容易发生故障,从而引发安全隐患,所以新能源汽车充电桩的散热至关重要,需要采用有效的散热方式来保障充电桩的安全和正常运行;

2、但是现有安装在室外进行使用的充电桩,当外部地面由于光照导致温度较高时,传统的充电桩的散热结构一般安装在充电桩侧面,不设有对充电桩底部散热的结构,底部散热效果较差,地面温度较高容易影响充电桩的散热,因此,针对上述问题提出一种新能源汽车充电桩用散热结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩用散热结构,以解决现有安装在室外进行使用的充电桩,当外部地面由于光照导致温度较高时,传统的充电桩的散热结构一般安装在充电桩侧面,不设有对充电桩底部散热的结构,底部散热效果较差,地面温度较高容易影响充电桩的散热的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种新能源汽车充电桩用散热结构,包括固定底板和安装板,所述固定底板固定连接在充电桩主体底端,所述固定底板下端四角通过支撑柱与安装板固定连接,所述安装板四角内侧均开设有安装孔,所述安装板通过安装孔和膨胀套管固定在地面上;

4、所述固定底板两端内侧均开设有通孔,所述通孔外侧设有过滤网,所述通孔内侧固定连接有弯管,所述弯管一端与空心管固定连接,所述空心管内侧固定连接有海绵柱,所述空心管设置在散热翅片之间的位置,所述散热翅片底端固定连接有翅片固定横板,所述翅片固定横板内侧固定连接有热管,所述热管底端与连接板、导热块固定连接,所述连接板和导热块之间焊接固定,所述连接板通过固定螺栓固定连接在安装板上端。

5、优选的,所述过滤网设有两个,所述过滤网与固定底板之间固定连接,所述过滤网与固定底板底端面之间的夹角为45°。

6、优选的,所述空心管设有若干,所述空心管之间平行,任一所述空心管两端均固定连接有弯管,所述空心管与弯管之间连通。

7、优选的,所述散热翅片和翅片固定横板均设有若干,任一所述散热翅片底端均固定连接有两个翅片固定横板,所述翅片固定横板与热管之间垂直,所述散热翅片、翅片固定横板以及热管上端均设置在固定底板下端内侧。

8、优选的,所述固定底板与安装板之间平行,且固定底板和安装板之间的间隙为1cm,所述固定底板底端面与安装板横截面大小相等。

9、优选的,所述导热块和连接板均设有若干,所述导热块与连接板之间一一对应,所述导热块安装在安装板内侧,所述导热块底端贯穿安装板。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、本实用新型中,通过设置的固定底板、安装板、支撑柱、热管以及导热块,在装置整体运行的过程中,可以对充电桩底部的地面进行散热,以降低充电桩底部温度较高,影响充电桩正常运行的问题,同时通过设置的空心管以及海绵柱,可以利用雨水进一步提高装置整体的散热效果。

技术特征:

1.一种新能源汽车充电桩用散热结构,包括固定底板(2)和安装板(3),其特征在于:所述固定底板(2)固定连接在充电桩主体(1)底端,所述固定底板(2)下端四角通过支撑柱(5)与安装板(3)固定连接,所述安装板(3)四角内侧均开设有安装孔(4),所述安装板(3)通过安装孔(4)和膨胀套管固定在地面上;

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热结构,其特征在于:所述过滤网(6)设有两个,所述过滤网(6)与固定底板(2)之间固定连接,所述过滤网(6)与固定底板(2)底端面之间的夹角为45°。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热结构,其特征在于:所述空心管(8)设有若干,所述空心管(8)之间平行,任一所述空心管(8)两端均固定连接有弯管(9),所述空心管(8)与弯管(9)之间连通。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热结构,其特征在于:所述散热翅片(10)和翅片固定横板(11)均设有若干,任一所述散热翅片(10)底端均固定连接有两个翅片固定横板(11),所述翅片固定横板(11)与热管(14)之间垂直,所述散热翅片(10)、翅片固定横板(11)以及热管(14)上端均设置在固定底板(2)下端内侧。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热结构,其特征在于:所述固定底板(2)与安装板(3)之间平行,且固定底板(2)和安装板(3)之间的间隙为1cm,所述固定底板(2)底端面与安装板(3)横截面大小相等。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用散热结构,其特征在于:所述导热块(15)和连接板(12)均设有若干,所述导热块(15)与连接板(12)之间一一对应,所述导热块(15)安装在安装板(3)内侧,所述导热块(15)底端贯穿安装板(3)。

技术总结本技术涉及新能源汽车充电桩技术领域,尤其为一种新能源汽车充电桩用散热结构,包括固定底板和安装板,固定底板固定连接在充电桩主体底端,固定底板下端四角通过支撑柱与安装板固定连接,安装板四角内侧均开设有安装孔,安装板通过安装孔和膨胀套管固定在地面上;固定底板两端内侧均开设有通孔,通孔外侧设有过滤网,通孔内侧固定连接有弯管,弯管一端与空心管固定连接,空心管内侧固定连接有海绵柱,空心管设置在散热翅片之间的位置,散热翅片底端固定连接有翅片固定横板,连接板和导热块之间焊接固定,本技术中,在装置整体运行的过程中,可以对充电桩底部的地面进行散热,以降低充电桩底部温度较高,影响充电桩正常运行的问题。技术研发人员:任俭良,王学伟,彭智辉受保护的技术使用者:湖南优车新能源有限公司技术研发日:20240301技术公布日:2024/7/4

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