一种新型电动自行车随车充电器的制作方法
- 国知局
- 2024-08-02 16:29:12
本发明属于充电器,具体地说是一种新型电动自行车随车充电器。
背景技术:
1、近年来,随着环保理念的普及和政府对新能源的扶持,电动自行车作为一种环保、节能的交通工具,受到了越来越多消费者的青睐,电动自行车充电器的需求也随之增加。
2、电动自行车随车充,是安装在自行车身上的充电器,电动自行车的重要配件,负责为电动自行车提供稳定、安全的充电服务。电动自行车充电器市场也在不断扩大,同时目前市面上的充电器,使用过程中很容易造成过充、火灾等,安全性与稳定性不高。
3、为此,本领域技术人员提出了一种新型电动自行车随车充电器来解决背景技术提出的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本发明提供一种新型电动自行车随车充电器,以解决现有技术中目前市面上的充电器,使用过程中很容易造成火灾事故,安全性与稳定性不高等问题。
2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
3、一种新型电动自行车随车充电器,包括充电器主体,所述充电器主体包括主控制电路与ac-dc变换控制电路,所述主控制电路与ac-dc变换控制电路相配和使用;
4、所述主控制电路包括:二合一电流互感器,用以检测充电电流与漏电检测;
5、漏电自检电路,主要是用于上电时自动检测,确保产品各参数指标正是否正常,自检正常后方能充电;
6、继电器,主要是电路的控制开关,对电路供电自动供给、安全保护;
7、继电器驱动电路,用于驱动继电器的工作;
8、输出检测反馈电路,用于检测输出的电压,当出现异常现象,及时进行反馈;
9、各种工作状态指示电路,用于显示电路的工作状态;
10、mcu(微控制单元),与各电路均相连通;
11、辅助电源部分,主要是为mcu(微控制单元)进行供电;
12、其中,所述二合一电流互感器、漏电自检电路、继电器驱动电路、输出检测反馈电路、各种工作状态指示电路与辅助电源部分均与mcu(微控制单元)单向连通,所述继电器与继电器驱动电路单向连通,所述二合一电流互感器与继电器单向连通。
13、优选的,所述二合一电流互感器包括电流采样模块与漏电流采样模块,所述电流采样模块主要是在充电电流检测充满后切断继电器,从而切断ac220,所述漏电流采样模块主要是充电时进行漏电检测。
14、优选的,所述ac-dc变换控制电路包括emi滤波电路、整流滤波电路、输入过欠压保护模块、控制单元电路、功率变换电路、电压与电流取样电路、输出充电控制及防反接电路、mcu控制及检测各指标参数模块与电池模块。
15、优选的,所述emi滤波电路依次单向连通有整流滤波电路、功率变换电路、整流滤波电路、输出充电控制及防反接电路与电池模块;所述整流滤波电路分支与输入过欠压保护模块单向连通,而后输入过欠压保护模块又与控制单元电路单向连通,所述功率变换电路与控制单元电路双向连通,所述输出充电控制及防反接电路与电压与电流取样电路单向连通,而后电流取样电路又与控制单元电路单向连通,所述输出充电控制及防反接电路还与mcu控制及检测各指标参数模块与电池模块双向连通,而后mcu控制及检测各指标参数模块又与控制单元电路单向连通。
16、与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
17、1、本发明通过漏电自检电路,在上电时自动检测电路各指标参数,来提高电路的稳定性和安全性。
18、2、本发明通过电流采样模块,在工作充电过程中实时侦测电流自动调节各指标参数等充满后切断继电器,从而切断ac220,过流断电保护,切断与ac220的链接,防止过流而造成火灾;漏电流采样模块是在充电时进行漏电检测,发生漏电时,切断继电器,从而切断ac220,漏电断电保护,切断与ac220的链接,防止触电,提高了充电过程的安全性。
19、3、本发明可以实时检测充电过程,防止过充,同时侦测不同的数据时自适应充电时间,充满后切断与ac220链接,更安全更节能。
技术特征:1.一种新型电动自行车随车充电器,包括充电器主体,其特征在于:所述充电器主体包括主控制电路与ac-dc变换控制电路,所述主控制电路与ac-dc变换控制电路相配和使用;
2.如权利要求1所述一种新型电动自行车随车充电器,其特征在于:所述二合一电流互感器包括电流采样模块与漏电流采样模块,所述电流采样模块主要是在充电电流检测充满后切断继电器,从而切断ac220,所述漏电流采样模块主要是充电时进行漏电检测。
3.如权利要求1所述一种新型电动自行车随车充电器,其特征在于:所述ac-dc变换控制电路包括emi滤波电路、整流滤波电路、输入过欠压保护模块、控制单元电路、功率变换电路、电压与电流取样电路、输出充电控制及防反接电路、mcu控制及检测各指标参数模块与电池模块。
4.如权利要求3所述一种新型电动自行车随车充电器,其特征在于:所述emi滤波电路依次单向连通有整流滤波电路、功率变换电路、整流滤波电路、输出充电控制及防反接电路与电池模块;所述整流滤波电路分支与输入过欠压保护模块单向连通,而后输入过欠压保护模块又与控制单元电路单向连通,所述功率变换电路与控制单元电路双向连通,所述输出充电控制及防反接电路与电压与电流取样电路单向连通,而后电流取样电路又与控制单元电路单向连通,所述输出充电控制及防反接电路还与mcu控制及检测各指标参数模块与电池模块双向连通,而后mcu控制及检测各指标参数模块又与控制单元电路单向连通。
技术总结本发明属于充电器技术领域,提供了一种新型电动自行车随车充电器,包括充电器主体,充电器主体包括主控制电路与AC‑DC变换控制电路;主控制电路包括:二合一电流互感器,用以检测充电电流与漏电检测;漏电自检电路,主要是用于上电时自动检测在规定时间内是否正常切断电源,及漏电时在规定时间内切断电源,从而确保安全;继电器,主要是电路的控制开关;输出检测反馈电路,用于检测输出的电压,当出现异常现象,及时进行反馈;MCU,与各电路均相连通;本发明通过二合一电流互感器,用以检测充电电流与漏电检测,从而方便根据情况切断继电器,切断与AC220的链接,防止过流而造成火灾,防止触电,提高了充电过程的安全性与稳定性。技术研发人员:王凤河受保护的技术使用者:广西玉林市瑞普高科新能源科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/4本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/250953.html
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