车辆空调自清洁的方法及相关装置与流程

本技术车辆领域，尤其涉及一种车辆空调自清洁的方法及相关装置。

背景技术：

1、车辆空调的换热器，在吸入空气进行放热的过程中容易吸附灰尘积聚在换热器翅片，久而久之换热器翅片表面被灰尘覆盖会严重影响进风风量，增大换热热阻，导致换热变差，系统高压升高，能耗升高。所以需要对车辆空调进行清洁。而目前对车辆空调进行清洁的方法中还没有针对高温工况下对车辆空调进行清洁的方法。因此，如何在高温工况下对车辆空调进行清洁是需要解决的问题。

技术实现思路

1、本技术实施例提供了一种车辆空调自清洁的方法及相关装置，应用于车联空调系统，可以在高温工况下进行结霜从而实现车辆空调的自清洁。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种车辆空调自清洁的方法，应用于车辆空调系统，车辆空调系统包括控制器、压缩机、换热器以及储液罐，所述储液罐通过第一电磁阀与所述压缩机连接，所述方法包括：

3、所述控制器接收自清洁指令；

4、所述控制器根据所述自清洁指令判断环境温度；

5、在所述环境温度超过第一预设环境温度的情况下，打开所述第一电磁阀使得高压侧冷媒存储至所述储液罐；

6、在低压侧冷媒的压强低于预设压强阈值的情况下，关闭所述第一电磁阀；

7、所述控制器控制所述换热器结霜以及化霜。

8、在该方法中，通过在高温工况(环境温度超过第一预设环境温度)下，将冷媒存储到储液罐中，使得车辆空调系统中缺少冷媒，使得系统可以在高温工况下结霜，从而实现高温工况下的车辆空调自清洁。

9、可选的，所述储液罐为可变容积储液罐，所述可变容积储液罐位于空调箱体中，所述打开所述第一电磁阀使得高压侧冷媒存储至所述储液罐包括：

10、所述控制器控制所述车辆空调系统制冷至所述空调箱体的温度低于预设空调箱体温度；

11、打开所述第一电磁阀，移动所述可变容积储液罐的中隔板至第一预设位置；

12、所述控制器控制所述车辆空调系统处于堵塞状态，使得所述高压侧冷媒存储到所述可变容积储液罐中。

13、在该方法中，通过控制空调箱体的温度低于预设空调箱体温度，可以让储液罐降温，便于冷凝；通过移动可变容积储液罐的中隔板的位置，增加可变容积储液罐的容积，可以将冷凝后的冷媒存储在可变容积储液罐中。

14、可选的，所述打开所述第一电磁阀使得高压侧冷媒存储至所述储液罐包括：

15、打开所述第一电磁阀并控制所述车辆空调系统处于堵塞状态；

16、将所述高压侧冷媒泵入所述储液罐中进行存储。

17、在该方法中，可以通过将冷媒泵入储液罐，实现对冷媒的存储。

18、可选的，在所述关闭所述第一电磁阀之前，所述方法还包括：

19、降低所述压缩机的转速。

20、在该方法中，通过降低压缩机的转速，可以避免车辆空调系统超压，保证了车辆空调系统的可靠性。

21、可选的，所述控制器控制所述换热器结霜以及化霜包括：

22、控制所述车辆空调系统处于通畅状态且控制结霜位置为所述换热器的位置；

23、调节所述换热器的温度至预设换热器温度；

24、在检测到所述换热器的温度满足预设化霜温度后，打开所述第一电磁阀使得冷媒进入所述车辆空调系统中；

25、退出自清洁模式。

26、在该方法中，通过控制车辆空调系统处于通畅状态且控制结霜位置为换热器位置，调节换热器的温度至预设换热器温度(满足结霜条件的温度)，从而可以在换热器处进行结霜。在检测到换热器的温度满足预设化霜温度后，打开第一电磁阀使得冷媒可以进入车辆空调系统中，在高温工况下，换热器可在正常运行过程中完成化霜。

27、可选的，所述方法还包括：

28、在所述环境温度超过第二预设环境温度但不超过所述第一预设环境温度的情况下，控制所述结霜位置为所述换热器的位置；

29、调节所述换热器的温度至所述预设换热器温度；

30、在检测到所述换热器的温度满足所述预设化霜温度后，退出自清洁模式；或者，将四通阀进行换向，所述四通阀与所述压缩机连接。

31、在该方法中，通过控制结霜位置为换热器位置以及调节换热器的温度至预设换热器温度，可以实现在中温(环境温度超过第二预设环境温度但不超过第一预设环境温度)工况下的结霜。

32、可选的，所述方法还包括：

33、在所述环境温度不超过所述第二预设环境温度的情况下，控制所述结霜位置为所述换热器的位置；

34、调节所述换热器的温度至所述预设换热器温度；

35、在检测到所述换热器的温度满足所述预设化霜温度后，将所述四通阀进行换向。

36、在该方法中，通过控制结霜位置为换热器位置以及调节换热器的温度至预设换热器温度，可以实现在低温(环境温度不超过第二预设环境温度)工况下的结霜。通过将四通阀换向，可以实现在低温工况下的化霜。

37、第二方面，本技术实施例提供了一种车辆空调自清洁的装置，应用于车辆空调系统，所述车辆空调系统包括控制器、压缩机、换热器以及储液罐，所述储液罐通过第一电磁阀与所述压缩机连接，所述装置包括：

38、收发模块，用于接收自清洁指令；

39、处理模块，用于根据所述自清洁指令判断环境温度；

40、控制模块，用于在所述环境温度超过第一预设环境温度的情况下，打开所述第一电磁阀使得高压侧冷媒存储至所述储液罐；用于在低压侧冷媒的压强低于预设压强阈值的情况下，关闭所述第一电磁阀；以及，用于控制所述换热器结霜以及化霜。

41、可选的，所述储液罐为可变容积储液罐，所述可变容积储液罐位于空调箱体中，所述控制模块，还用于控制所述车辆空调系统制冷至所述空调箱体的温度低于预设空调箱体温度；用于打开所述第一电磁阀，移动所述可变容积储液罐的中隔板至第一预设位置；以及，用于控制所述车辆空调系统处于堵塞状态，使得高压侧冷媒存储到所述可变容积储液罐中。

42、可选的，所述控制模块，还用于打开所述第一电磁阀并控制所述车辆空调系统处于堵塞状态；以及，用于将高压侧冷媒泵入所述储液罐中进行存储。

43、可选的，所述控制模块，还用于降低所述压缩机的转速。

44、可选的，所述控制模块，还用于控制所述车辆空调系统处于通畅状态且控制结霜位置为所述换热器的位置；用于调节所述换热器的温度至预设换热器温度；用于在检测到所述换热器的温度满足预设化霜温度后，打开所述第一电磁阀使得冷媒进入所述车辆空调系统中；以及，用于退出自清洁模式。

45、可选的，所述控制模块，还用于在所述环境温度超过第二预设环境温度但不超过所述第一预设环境温度的情况下，控制所述结霜位置为所述换热器的位置；用于调节所述换热器的温度至所述预设换热器温度；用于退出自清洁模式；或者，用于将四通阀进行换向，所述四通阀与所述压缩机连接。

46、可选的，所述控制模块，还用于在所述环境温度不超过所述第二预设环境温度的情况下，控制所述结霜位置为所述换热器的位置；用于调节所述换热器的温度至所述预设换热器温度；以及，用于将所述四通阀进行换向。

47、第三方面，本技术实施例提供了一种电子设备，其特征在于，包括处理器和存储器，所述处理器和存储器相互连接，其中，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述处理器被配置用于调用所述程序指令，执行如第一方面所述的方法。

48、第四方面，本技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行如第一方面所述的方法。

49、第五方面，本技术实施例提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，所述计算机可操作来使计算机执行如第一方面所述的方法。

50、通过实施本技术实施例，通过在高温工况下减少车辆空调系统中的冷媒，使得可以在高温工况下结霜，从而对车辆空调进行清洁。