一种可拆卸更换的减震轮的制作方法

本技术涉及减震轮，尤其涉及一种可拆卸更换的减震轮。

背景技术：

1、行李箱又称旅行箱、拉杆箱，行李箱因其使用方便、结实耐用，已经是居家旅行的必备装备，行李箱底部通常会安装有万向轮，以便进行各个方向的转动移动，目前，市面上的减震轮大多是不透明的，纯色较多，而且部分减震轮中的减震组件是隐藏式的，导致减震轮各外观不能直观的展现出来，致使减震轮美观性不足，需加以改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本实用新型采用了如下技术方案：一种可拆卸更换的减震轮，包括旋转头，所述旋转头的内侧设置有轴钉，所述轴钉的上端设置有轮盖，所述轴钉的外表面套设有顶帽件，所述顶帽件的下端设置有弹簧，所述弹簧位于轴钉外侧，所述顶帽件的外侧套设有高透保护罩，所述旋转头的表面贯穿设置有插销，所述旋转头的侧面设置有轮内骨，所述轮内骨的内侧固定安装有轮芯，所述轮芯的内侧设有铆钉。

3、较佳的，所述轴钉的外表面套设有垫片a，所述铆钉的一端表面套设有垫片b。此处，利用垫片a和垫片b，可分别提高轴钉和铆钉与各物体之间的贴合度。

4、较佳的，所述轮内骨的外表面套设有轮子外包，所述轮内骨的侧面设置有轮子盖片。此处，将轮子盖片安装在轮内骨后，可增加轮内骨的装饰性。

5、较佳的，所述插销与轴钉的外表面相贴合。此处，插销可以限制轴钉的运动范围。

6、较佳的，所述插销的数量为两个，两个所述插销对称分布在轴钉的外表面。此处，利用两个插销对轴钉进行限制，使轴钉能稳定的以垂直方向运动。

7、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

8、本实用新型中，利用设置的高透保护罩，可将减震轮的减震组件完全包裹住，当减震轮在使用时，可将该减震组件的运动过程更直观的展现出来，打破市面上隐藏式或纯色减震轮不美观的现象，且内部结构简单易装，插销处于轴钉的限位槽中，使轴钉以垂直上下方向的形式运动，与弹簧的作用下完美体现出来，解决非减震轮所带来的麻/震/痛问题，提高了减震轮的使用体验。

技术特征：

1.一种可拆卸更换的减震轮，包括旋转头(1)，其特征在于：所述旋转头(1)的内侧设置有轴钉(2)，所述轴钉(2)的上端设置有轮盖(4)，所述轴钉(2)的外表面套设有顶帽件(5)，所述顶帽件(5)的下端设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)位于轴钉(2)外侧，所述顶帽件(5)的外侧套设有高透保护罩(7)，所述旋转头(1)的表面贯穿设置有插销(8)，所述旋转头(1)的侧面设置有轮内骨(10)，所述轮内骨(10)的内侧固定安装有轮芯(9)，所述轮芯(9)的内侧设有铆钉(11)。

2.根据权利要求1所述的可拆卸更换的减震轮，其特征在于：所述轴钉(2)的外表面套设有垫片a(3)，所述铆钉(11)的一端表面套设有垫片b(14)。

3.根据权利要求1所述的可拆卸更换的减震轮，其特征在于：所述轮内骨(10)的外表面套设有轮子外包(12)，所述轮内骨(10)的侧面设置有轮子盖片(13)。

4.根据权利要求1所述的可拆卸更换的减震轮，其特征在于：所述插销(8)与轴钉(2)的外表面相贴合。

5.根据权利要求1所述的可拆卸更换的减震轮，其特征在于：所述插销(8)的数量为两个，两个所述插销(8)对称分布在轴钉(2)的外表面。

技术总结本技术提供一种可拆卸更换的减震轮，涉及减震轮技术领域，包括旋转头，所述旋转头的内侧设置有轴钉，所述轴钉的上端设置有轮盖，所述轴钉的外表面套设有顶帽件，所述顶帽件的下端设置有弹簧，所述弹簧位于轴钉外侧，所述顶帽件的外侧套设有高透保护罩，所述旋转头的表面贯穿设置有插销，利用设置的高透保护罩，可将减震轮的减震组件完全包裹住，当减震轮在使用时，可将该减震组件的运动过程更直观的展现出来，打破市面上隐藏式或纯色减震轮不美观的现象，且内部结构简单易装，插销处于轴钉的限位槽中，使轴钉以垂直上下方向的形式运动，与弹簧的作用下完美体现出来，解决非减震轮所带来的麻/震/痛问题，提高了减震轮的使用体验。技术研发人员：黄业丰受保护的技术使用者：东莞市山承实业有限公司技术研发日：20230721技术公布日：2024/7/4