一种汽车空调进风滤清器保护盖结构的制作方法

本技术属于汽车空调滤清器，涉及一种汽车空调进风滤清器保护盖结构。

背景技术：

1、汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料制成，结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。汽车空调滤清器的核心部件为滤芯，滤芯的结构通常比较柔软脆弱，因此滤芯的外部通常设置有保护壳。

2、在公告号为cn212654184u的中国专利中，公开了一种汽车空调滤清器便于拆装的抗菌滤芯，其技术方案为：包括保护壳、滤芯本体和盖板，滤芯本体设置在保护壳内，盖板的四周均固定安装有第一连接块，第一连接块的底部固定安装有螺纹柱，螺纹柱的表面螺纹连接有螺母，保护壳的四周固定安装有第二连接块，盖板的内腔固定安装有通风口。

3、但仍存在以下缺点：盖板与保护壳之间通过螺纹柱和螺母进行连接，当需要对滤芯本体进行更换时，需要借助工具进行拆卸，拆卸比较麻烦。

4、为解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车空调进风滤清器保护盖结构。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提出了一种汽车空调进风滤清器保护盖结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车空调进风滤清器保护盖结构，包括盖板、保护壳、滤芯本体和通风网，保护壳具有两个，通风网固定连接在两个保护壳之间，滤芯本体滑动连接在两个保护壳之间，且滤芯本体滑动连接在通风网的上方，盖板滑动连接在两个保护壳的上端；保护壳和盖板均由磁性金属制成，盖板的两侧均设有磁铁块，磁铁块吸附在盖板和保护壳的连接处。通过吸铁块的吸附对盖板和保护壳进行限位，防止盖板从保护壳上滑出。

3、进一步地，每个保护壳的内侧均固定连接有两个限位块，滤芯本体的两侧均开设有与限位块对应滑动连接的限位槽；两个保护壳的顶面均固定连接有燕尾滑块，盖板的底面两端均开设有与燕尾滑块滑动连接的燕尾槽。

4、进一步地，两个保护壳上均固定连接有提手，两个提手位于同一侧。提手可以更方便的拉动保护壳，从而更方便拆卸。

5、进一步地，盖板的顶面开设有通风口，空气经过通风网进入滤芯本体，经过过滤之后从通风口吹出。

6、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本装置使保护壳和盖板为滑动连接，再通过磁铁块对保护壳和盖板进行限位，当需要更换滤芯本体时，无需借助工具，可以实现快速更换滤芯本体。

技术特征：

1.一种汽车空调进风滤清器保护盖结构，其特征在于，包括盖板(1)、保护壳(3)、滤芯本体(7)和通风网(8)，保护壳(3)具有两个，通风网(8)固定连接在两个保护壳(3)之间，滤芯本体(7)滑动连接在两个保护壳(3)之间，且滤芯本体(7)滑动连接在通风网(8)的上方，盖板(1)滑动连接在两个保护壳(3)的上端；保护壳(3)和盖板(1)均由磁性金属制成，盖板(1)的两侧均设有磁铁块(4)，磁铁块(4)吸附在盖板(1)和保护壳(3)的连接处。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调进风滤清器保护盖结构，其特征在于：每个保护壳(3)的内侧均固定连接有两个限位块(6)，滤芯本体(7)的两侧均开设有与限位块(6)对应滑动连接的限位槽(9)；两个保护壳(3)的顶面均固定连接有燕尾滑块(11)，盖板(1)的底面两端均开设有与燕尾滑块(11)滑动连接的燕尾槽(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调进风滤清器保护盖结构，其特征在于：两个保护壳(3)上均固定连接有提手(5)，两个提手(5)位于同一侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调进风滤清器保护盖结构，其特征在于：盖板(1)的顶面开设有通风口(2)。

技术总结本技术公开了一种汽车空调进风滤清器保护盖结构，属于汽车空调滤清器技术领域，包括盖板、保护壳、滤芯本体和通风网，保护壳具有两个，通风网固定连接在两个保护壳之间，滤芯本体滑动连接在两个保护壳之间，且滤芯本体滑动连接在通风网的上方，盖板滑动连接在两个保护壳的上端；保护壳和盖板均由磁性金属制成，盖板的两侧均设有磁铁块，磁铁块吸附在盖板和保护壳的连接处。有益效果为：本装置使保护壳和盖板为滑动连接，再通过磁铁块对保护壳和盖板进行限位，当需要更换滤芯本体时，无需借助工具，可以实现快速更换滤芯本体。技术研发人员：郑挺楷,陈达,周美事,陈北受保护的技术使用者：瑞安市业旭滤清器有限公司技术研发日：20240108技术公布日：2024/7/9