一种电动叉车充电桩的散热结构的制作方法

本技术涉及充电桩，具体为一种电动叉车充电桩的散热结构。

背景技术：

1、电动叉车充电桩的散热结构是在电动叉车充电时，充电组件会散发大量的热，通过散热结构对充电组件进行散热，电动叉车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，电动叉车的充电桩大多是一个箱体放置在地面。

2、电动叉车充电桩在对电动汽车进行充电时，充电组件会散发大量的热，需要及时将热量排出充电桩外部，然而现有的充电桩散热口和进风口大多设置在充电桩壳体的侧壁上，长期敞开，灰尘和脏污容易进入充电桩内部，因此，针对上述问题提出一种电动叉车充电桩的散热结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动叉车充电桩的散热结构，以解决电动叉车充电桩在对电动汽车进行充电时，充电组件会散发大量的热，需要及时将热量排出充电桩外部，然而现有的充电桩散热口和进风口大多设置在充电桩壳体的侧壁上，长期敞开，灰尘和脏污容易进入充电桩内部的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种电动叉车充电桩的散热结构，包括充电桩本体和第一挡板，所述充电桩本体一端内侧固定连接有第一挡板，所述充电桩本体一端内侧固定连接有第二挡板，所述第一挡板一侧固定连接有固定空心圈，所述固定空心圈一端内侧固定连接有连接支板，所述连接支板外侧设有电动扇叶，所述第一挡板内侧开设有矩滑槽，所述矩滑槽内侧设有固滤板，所述固滤板通过螺栓固定连接有空心矩滑块，所述空心矩滑块一侧通过螺栓固定连接有第一密封片，所述第二挡板内侧开设有柱通槽，所述柱通槽一侧固定连接有通气板，所述通气板一侧固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆一侧固定连接有密封圈垫，所述第二挡板一侧固定连接有折固板，所述折固板一侧固定连接有弹簧，所述空心矩滑块一侧固定连接有第二密封片，所述固滤板一端内侧固定连接有十字板，所述十字板一侧通过螺栓固定连接有过滤片，所述十字板内侧转动连接有限位转条，所述限位转条一侧固定连接有清理转板，所述清理转板一侧固定连接有清理棉条。

4、优选的，所述第一挡板与第二挡板的大小相同，所述固定空心圈的形状为空心圆柱体，所述第二密封片活动来连接在固定空心圈一端内侧，所述电动扇叶活动连接在固定空心圈内侧，所述电动扇叶中端通过连接支板固定连接在固定空心圈中心点。

5、优选的，所述矩滑槽的形状为矩形体，所述矩滑槽的数量若干，所述固滤板的数量为四个，所述固滤板外侧滑动在矩滑槽内侧，所述空心矩滑块的形状为空心矩形体，所述空心矩滑块一端内侧开设有四个凹槽，所述第一密封片的直径大于矩滑槽的直径，所述第一密封片与第二密封片的大小相同，所述第一密封片与第二密封片的形状为空心矩形体。

6、优选的，所述过滤片设置在空心矩滑块一端内侧凹槽，所述过滤片一侧与空心矩滑块内侧平齐，所述限位转条的形状为圆柱体，所述限位转条转动连接在过滤片内侧，所述过滤片内侧开设有圆柱体凹槽，所述清理棉条通过螺栓与限位转条固定连接，所述清理棉条一侧与过滤片一侧贴合。

7、优选的，所述第二密封片外侧活动连接在折固板一侧，所述折固板有若干组，所述折固板每组数量为两个，所述弹簧一端固定连接在第二密封片一侧，所述弹簧的数量若干，所述柱通槽的数量若干，所述通气板内侧开设有通孔，所述通气板内侧与柱通槽内侧连通，所述密封圈垫一侧与第二挡板一侧贴合。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型中，通过设置的固滤板、空心矩滑块、第二密封片、清理棉条、弹簧、电动扇叶、通气板和弹簧伸缩杆，电动叉车充电桩在正常充电的过程中，电动扇叶启动，在电动扇叶转动时固定空心圈内部产生负压，气压推动空心矩滑块和第二密封片发生移动，同时在气压的作用下，推动密封圈垫发生移动，装置可以在充电桩进行正常工作时，对充电桩本体内部进行散热，在散热时对外界空气中的杂质进行过滤，在充电桩处于闲置状态时，充电桩本体内部处于密封状态，防止外界杂质进入充电桩本体内部，防止杂质对充电桩本体内部元器件造成影响。

技术特征：

1.一种电动叉车充电桩的散热结构，包括充电桩本体(1)和第一挡板(2)，其特征在于：所述充电桩本体(1)一端内侧固定连接有第一挡板(2)，所述充电桩本体(1)一端内侧固定连接有第二挡板(3)，所述第一挡板(2)一侧固定连接有固定空心圈(4)，所述固定空心圈(4)一端内侧固定连接有连接支板(5)，所述连接支板(5)外侧设有电动扇叶(6)，所述第一挡板(2)内侧开设有矩滑槽(7)，所述矩滑槽(7)内侧设有固滤板(8)，所述固滤板(8)通过螺栓固定连接有空心矩滑块(22)，所述空心矩滑块(22)一侧通过螺栓固定连接有第一密封片(9)，所述第二挡板(3)内侧开设有柱通槽(13)，所述柱通槽(13)一侧固定连接有通气板(10)，所述通气板(10)一侧固定连接有弹簧伸缩杆(11)，所述弹簧伸缩杆(11)一侧固定连接有密封圈垫(12)，所述第二挡板(3)一侧固定连接有折固板(14)，所述折固板(14)一侧固定连接有弹簧(15)，所述空心矩滑块(22)一侧固定连接有第二密封片(16)，所述固滤板(8)一端内侧固定连接有十字板(17)，所述十字板(17)一侧通过螺栓固定连接有过滤片(18)，所述十字板(17)内侧转动连接有限位转条(19)，所述限位转条(19)一侧固定连接有清理转板(20)，所述清理转板(20)一侧固定连接有清理棉条(21)。

2.根据权利要求1所述的一种电动叉车充电桩的散热结构，其特征在于：所述第一挡板(2)与第二挡板(3)的大小相同，所述固定空心圈(4)的形状为空心圆柱体，所述第二密封片(16)活动连接在固定空心圈(4)一端内侧，所述电动扇叶(6)活动连接在固定空心圈(4)内侧，所述电动扇叶(6)中端通过连接支板(5)固定连接在固定空心圈(4)中心点。

3.根据权利要求1所述的一种电动叉车充电桩的散热结构，其特征在于：所述矩滑槽(7)的形状为矩形体，所述矩滑槽(7)的数量若干，所述固滤板(8)的数量有四个，所述固滤板(8)外侧滑动在矩滑槽(7)内侧，所述空心矩滑块(22)的形状为空心矩形体，所述空心矩滑块(22)一端内侧开设有四个凹槽，所述第一密封片(9)的直径大于矩滑槽(7)的直径，所述第一密封片(9)与第二密封片(16)的大小相同，所述第一密封片(9)与第二密封片(16)的形状为空心矩形体。

4.根据权利要求1所述的一种电动叉车充电桩的散热结构，其特征在于：所述过滤片(18)设置在空心矩滑块(22)一端内侧凹槽，所述过滤片(18)一侧与空心矩滑块(22)内侧平齐，所述限位转条(19)的形状为圆柱体，所述限位转条(19)转动连接在过滤片(18)内侧，所述过滤片(18)内侧开设有圆柱体凹槽，所述清理棉条(21)通过螺栓与限位转条(19)固定连接，所述清理棉条(21)一侧与过滤片(18)一侧贴合。

5.根据权利要求1所述的一种电动叉车充电桩的散热结构，其特征在于：所述第二密封片(16)外侧活动连接在折固板(14)一侧，所述折固板(14)有若干组，所述折固板(14)每组数量为两个，所述弹簧(15)一端固定连接在第二密封片(16)一侧，所述弹簧(15)的数量若干，所述柱通槽(13)的数量若干，所述通气板(10)内侧开设有通孔，所述通气板(10)内侧与柱通槽(13)内侧连通，所述密封圈垫(12)一侧与第二挡板(3)一侧贴合。

技术总结本技术涉及充电桩技术领域，尤其为一种电动叉车充电桩的散热结构，包括充电桩本体和第一挡板，充电桩本体一端内侧固定连接有第一挡板，充电桩本体一端内侧固定连接有第二挡板，第一挡板一侧固定连接有固定空心圈，固定空心圈一端内侧固定连接有连接支板，连接支板外侧设有电动扇叶，第一挡板内侧开设有矩滑槽，矩滑槽内侧设有固滤板，本技术中，装置可以在充电桩进行正常工作时，对充电桩本体内部进行散热，在散热时对外界空气中的杂质进行过滤，在充电桩处于闲置状态时，充电桩本体内部处于密封状态，防止外界杂质进入充电桩本体内部，防止杂质对充电桩本体内部元器件造成影响。技术研发人员：严为人,陈伯平,钱建华受保护的技术使用者：张家港市华为电子有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/9