一种汽车辅助制动装置的制作方法

本技术涉及汽车制动装置，尤其是涉及一种汽车辅助制动装置。

背景技术：

1、对于传统的汽车制动系统，制动踏板与制动器之间，往往存在机械及制动管路连接，当制动系统发生部分失效时，驾驶员仍然可以通过深踩制动踏板产生制动力，使车辆减速。

2、对于线控制动等新型制动系统，取消了制动踏板与制动器之间的硬连接。在线控制动系统开发完成之前，在车辆试验过程中，需要采用额外的辅助制动系统来保证试验安全。但是，目前现有的辅助制动系统结构复杂，操作繁琐，安装不方便，因此，提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车辅助制动装置，该辅助制动装置结构简单，操作简单，易于安装。

2、本实用新型提供一种汽车辅助制动装置，包括电源，所述电源的负极通过连接线分别与左制动器和右制动器连接，所述电源的正极通过连接线与电阻连接，所述电阻与切换开关连接，所述切换开关通过连接线分别与所述左制动器和所述右制动器连接。

3、进一步地，所述切换开关采用双刀双掷开关。

4、进一步地，所述左制动器和所述右制动器结构相同，包括制动钳，所述制动钳一侧设有制动器驱动机构，所述制动器驱动机构通过连接线分别与所述电源的负极和所述切换开关连接，所述制动钳相对的两个侧壁上分别设有内摩擦片和外摩擦片，所述内摩擦片和所述外摩擦片之间设有制动盘。

5、进一步地，所述制动钳靠近所述内摩擦片的侧壁上设有空腔，所述空腔中滑动连接有活塞组件。

6、进一步地，所述空腔内部设有丝杆组件，所述丝杆组件一端贯穿所述制动钳侧壁与所述驱动机构连接，所述丝杆组件上套有螺母；所述丝杆组件远离所述活塞组件的一端设有滚针轴承组件。

7、进一步地，所述制动器驱动机构包括产生动力的直流有刷电机和动力传递装置，所述直流有刷电机通过连接线分别与所述电源的负极和所述切换开关连接。

8、综上所述，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

9、本实用新型的技术方案通过设置的供电回路，当闭合切换开关时，左制动器和右制动器的供电回路与电源联通，左制动器和右制动器进行作动，向制动盘产生夹紧力，实现车辆减速，结构简单，操作方便，易于安装，可作为独立于汽车原有制动系统之外的辅助制动装置。该装置还可以通过调整不同阻值的电阻，调节制动力，实现不同的车辆减速。

技术特征：

1.一种汽车辅助制动装置，其特征在于，包括电源(1)，所述电源(1)的负极(102)通过连接线分别与左制动器(4)和右制动器(5)连接，所述电源(1)的正极(101)通过连接线与电阻(2)连接，所述电阻(2)与切换开关(3)连接，所述切换开关(3)通过连接线分别与所述左制动器(4)和所述右制动器(5)连接。

2.根据权利要求1所述的汽车辅助制动装置，其特征在于，所述切换开关(3)采用双刀双掷开关。

3.根据权利要求1所述的汽车辅助制动装置，其特征在于，所述左制动器(4)和所述右制动器(5)结构相同，包括制动钳(501)，所述制动钳(501)一侧设有制动器驱动机构(502)，所述制动器驱动机构(502)通过连接线分别与所述电源(1)的负极(102)和所述切换开关(3)连接，所述制动钳(501)相对的两个侧壁上分别设有内摩擦片(503)和外摩擦片(505)，所述内摩擦片(503)和所述外摩擦片(505)之间设有制动盘(504)。

4.根据权利要求3所述的汽车辅助制动装置，其特征在于，所述制动钳(501)靠近所述内摩擦片(503)的侧壁上设有空腔，所述空腔中滑动连接有活塞组件(506)。

5.根据权利要求4所述的汽车辅助制动装置，其特征在于，所述空腔内部设有丝杆组件(507)，所述丝杆组件(507)一端贯穿所述制动钳(501)侧壁与所述驱动机构(502)连接，所述丝杆组件(507)上套有螺母(508)；所述丝杆组件(507)远离所述活塞组件(506)的一端设有滚针轴承组件(509)。

6.根据权利要求5所述的汽车辅助制动装置，其特征在于，所述制动器驱动机构(502)包括产生动力的直流有刷电机和动力传递装置，所述直流有刷电机通过连接线分别与所述电源(1)的负极(102)和所述切换开关(3)连接。

技术总结本技术涉及汽车制动装置技术领域，尤其是涉及一种汽车辅助制动装置。包括电源，所述电源的负极通过连接线分别与左制动器和右制动器连接，所述电源的正极通过连接线与电阻连接，所述电阻与切换开关连接，所述切换开关通过连接线分别与所述左制动器和所述右制动器连接。本技术的技术方案通过设置的供电回路，当闭合切换开关时，左制动器和右制动器的供电回路与电源联通，左制动器和右制动器进行作动，向制动盘产生夹紧力，实现车辆减速，结构简单，操作方便，易于安装，可作为独立于汽车原有制动系统之外的辅助制动装置。该装置还可以通过调整不同阻值的电阻，调节制动力，实现不同的车辆减速。技术研发人员：刘述亚,张佳洪受保护的技术使用者：上海埃利维智行科技有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/9