一种半挂车卸货装置的制作方法

本技术涉及半挂车，具体是一种半挂车卸货装置。

背景技术：

1、半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，目前半挂车的卸货装置主要是用液压杆顶起车厢，让车厢倾斜，将货物倾斜地倒出来，现有液压杆安装分为前置和侧置。

2、在公开号为cn213651242u的专利中公开了一种半挂车用多功能卸货装置，包括货箱主体，所述货箱主体内通过第一轴承座转动安装有两个传动螺杆，且两个所述传动螺杆分别固定于第一轴承座的内圈，两个所述传动螺杆上均通过螺纹连接有移动块，两个所述移动块互相靠近的一侧均固定有安装块，所述安装块的上表面固定有第一步进电机，所述第一步进电机的输出端固定有双向螺杆。

3、但是上述结构之中存在不足之处，当托盘在搬运时仍然需要操作人员人工卸货，不仅提高了操作人员的劳动强度，而且对自卸式半挂车的使用受到限制，为此，本实用新型提供了一种半挂车卸货装置，通过液压伸缩杆和齿条等限定结构以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种半挂车卸货装置，解决了上述问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种半挂车卸货装置，包括半挂车底板和车厢本体，所述半挂车底板上安装有传送机构，所述车厢本体一侧通过合页转动连接有双开门，所述车厢本体内对称两侧位于双开门一侧固定安装有驱动箱，两个所述驱动箱相对一侧均呈敞口，两个所述驱动箱内底壁固定安装有液压缸一，两个所述液压缸一输出端固定安装有连接块，两个所述连接块之间安装有移动机构，所述移动机构底部安装有卸货机构。

3、所述卸货机构包括安装在移动机构底部的固定盒，所述固定盒内部一侧壁固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆输出端固定安装有齿条，所述齿条对称两侧固定安装有卡块，所述固定盒对称两侧开设有卡槽，所述固定盒内壁位于齿条上方转动连接有转动轴，所述转动轴外表面固定安装有齿轮，所述转动轴一端通过轴承贯穿至固定盒外部并且固定安装有传动杆一，所述传动杆一远离转动轴一端通转动连接有传动杆二，所述传动杆二远离传动杆一一端底部固定安装有l型支撑杆，所述l型支撑杆底部均匀分布有若干个吸盘，所述固定盒一侧底部固定安装有导向杆，所述导向杆上滑动连接有滑动块一。

4、优选的，所述移动机构包括固定安装在两个连接块之间的横板，所述横板呈中空设置，所述横板底部呈敞口，所述横板内部一侧固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆远离驱动电机一一端转动连接在横板内侧壁，所述螺纹杆外表面螺纹连接有滑动块二。

5、优选的，所述传送机构包括安装在半挂车底板上端面的传送带，所述半挂车底板上端面开设有容纳槽，所述传送带位于容纳槽内部，所述容纳槽两侧壁开设有驱动槽，两个所述驱动槽内底壁固定安装有若干个液压缸二，若干个所述液压缸二输出端固定安装有l型支撑板，每两个相对设置的所述l型支撑板之间均转动连接有转动辊，最左侧所述l型支撑板上端面固定安装有驱动电机二，所述驱动电机二输出端固定安装在相对应的转动辊一端。

6、优选的，所述卡块与卡槽相匹配，且卡块带动齿条在卡槽内滑动连接，所述齿轮与齿条之间啮合连接。

7、优选的，所述滑动块一一侧开设有限位滑槽，所述传动杆二与限位滑槽相匹配，且传动杆二在限位滑槽内滑动连接。

8、优选的，所述l型支撑杆上固定安装有三角固定板。

9、优选的，所述固定盒顶部固定安装在滑动块二底部。

10、有益效果

11、本实用新型提供了一种半挂车卸货装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

12、(1)、本实用新型通过设置卸货机构可自动对货物进行卸货，当需要对货物进行卸货时，通过启动液压伸缩杆带动齿条在卡槽内移动，齿条在移动的过程中带动齿轮转动，齿轮转动的同时带动传动杆一做圆周向转动，从而带动传动杆二底部的l型支撑杆在滑动块一的配合下左右移动，从而将吸附在吸盘上的货物从半挂车内移到半挂车外，无需人力操作，节省大量人力。

13、(2)、本实用新型通过设置移动机构和传送机构可有效的根据货物的位置进行卸货调节，当靠近吸盘的货物卸完时，通过传送带带动货物继续向位置靠近，直至货物卸完，全程无需人力操作，增加了卸货效率。

技术特征：

1.一种半挂车卸货装置，包括半挂车底板(1)和车厢本体(2)，其特征在于：所述半挂车底板(1)上安装有传送机构(100)，所述车厢本体(2)一侧通过合页转动连接有双开门(3)，所述车厢本体(2)内对称两侧位于双开门(3)一侧固定安装有驱动箱(4)，两个所述驱动箱(4)相对一侧均呈敞口，两个所述驱动箱(4)内底壁固定安装有液压缸一(5)，两个所述液压缸一(5)输出端固定安装有连接块(6)，两个所述连接块(6)之间安装有移动机构(200)，所述移动机构(200)底部安装有卸货机构(300)；

2.根据权利要求1所述的一种半挂车卸货装置，其特征在于：所述移动机构(200)包括固定安装在两个连接块(6)之间的横板(201)，所述横板(201)呈中空设置，所述横板(201)底部呈敞口，所述横板(201)内部一侧固定安装有驱动电机一(202)，所述驱动电机一(202)输出端固定安装有螺纹杆(203)，所述螺纹杆(203)远离驱动电机一(202)一端转动连接在横板(201)内侧壁，所述螺纹杆(203)外表面螺纹连接有滑动块二(204)。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车卸货装置，其特征在于：所述传送机构(100)包括安装在半挂车底板(1)上端面的传送带(101)，所述半挂车底板(1)上端面开设有容纳槽(102)，所述传送带(101)位于容纳槽(102)内部，所述容纳槽(102)两侧壁开设有驱动槽(103)，两个所述驱动槽(103)内底壁固定安装有若干个液压缸二(104)，若干个所述液压缸二(104)输出端固定安装有l型支撑板(105)，每两个相对设置的所述l型支撑板(105)之间均转动连接有转动辊(106)，最左侧所述l型支撑板(105)上端面固定安装有驱动电机二(107)，所述驱动电机二(107)输出端固定安装在相对应的转动辊(106)一端。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车卸货装置，其特征在于：所述卡块(304)与卡槽(305)相匹配，且卡块(304)带动齿条(303)在卡槽(305)内滑动连接，所述齿轮(307)与齿条(303)之间啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车卸货装置，其特征在于：所述滑动块一(313)一侧开设有限位滑槽(7)，所述传动杆二(309)与限位滑槽(7)相匹配，且传动杆二(309)在限位滑槽(7)内滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车卸货装置，其特征在于：所述l型支撑杆(310)上固定安装有三角固定板(8)。

7.根据权利要求1所述的一种半挂车卸货装置，其特征在于：所述固定盒(301)顶部固定安装在滑动块二(204)底部。

技术总结本技术公开了一种半挂车卸货装置，包括半挂车底板和车厢本体，所述半挂车底板上安装有传送机构，所述车厢本体内对称两侧位于双开门一侧固定安装有驱动箱，两个所述连接块之间安装有移动机构，所述移动机构底部安装有卸货机构，本技术涉及半挂车技术领域；本技术通过设置卸货机构可自动对货物进行卸货，当需要对货物进行卸货时，通过启动液压伸缩杆带动齿条在卡槽内移动，齿条在移动的过程中带动齿轮转动，齿轮转动的同时带动传动杆一做圆周向转动，从而带动传动杆二底部的L型支撑杆在滑动块一的配合下左右移动，从而将吸附在吸盘上的货物从半挂车内移到半挂车外，无需人力操作，节省大量人力。技术研发人员：李跃进,任仲芹,王亚忠,师帅受保护的技术使用者：山东海亚汽车制造有限公司技术研发日：20240108技术公布日：2024/7/9