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一种汽车座椅坐垫的角度调节机构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:44:33

本技术涉及汽车座椅,尤其涉及一种汽车座椅坐垫的角度调节机构。

背景技术:

1、随着汽车的普及于进步,人们在车内的时间越来越多,对于乘坐汽车的舒适性要求也越来越高,所以产生了对舒适性要求很高的座椅。

2、目前市场上常见的座椅调节机构普遍是对座椅在车体内前后位置的调节,以及靠背角度的调节,对坐垫部分的舒适性提升较少,车辆常用的坐垫调节机构大部分在调整坐垫长度,而汽车座椅由于布置空间有限,无法满足车辆座椅对用户的使用需求。

3、因此,需要设计一种汽车座椅坐垫的角度调节机构对上述问题做出改善。

技术实现思路

1、针对现有技术中的上述问题,本实用新型提供一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,结构简单,调节方便。

2、为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

3、一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,包括与座椅骨架连接的坐垫底框、与坐垫底框连接的坐盆总成、设置在坐垫底框上并与坐盆总成连接的用于驱动坐盆总成运动的驱动机构,所述坐盆总成的前端通过连杆部与所述坐垫底框连接,所述坐盆总成的后端通过滑道部与所述坐垫底框连接。

4、在一个优选的实施方式中,所述坐盆总成包括坐盆框板、坐盆锁、坐盆,所述坐盆框板与驱动机构、坐垫底框连接,所述坐盆锁与坐盆框板卡接,所述坐盆通过坐盆锁与坐盆框板连接。

5、在一个优选的实施方式中,所述驱动机构为丝杠电机。

6、在一个优选的实施方式中,所述连杆部包括对称设置的连杆,每个连杆的两端分别与坐垫底框、坐盆总成连接。

7、在一个优选的实施方式中,所述滑道部包括对称设置在坐垫底框后端两侧的滑道、与坐盆总成后端连接的并可在所述滑道内滑动的滑块。

8、在一个优选的实施方式中,所述坐盆锁上设有导向块。

9、在一个优选的实施方式中,所述坐盆锁上滑动设有卡接件,所述卡接件可将坐盆框板与坐盆连接。

10、在一个优选的实施方式中,所述连杆上设有用于限制坐盆调整高度的限位单元。

11、由于采用上述的技术方案,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

12、1、本实用新型的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,实现坐垫高度与角度调节,显著提高舒适性。

13、2、本实用新型的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,模块化设计,能快速在四连杆、滑道的基础上实现坐垫高度与角度的调节。

14、3、本实用新型的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,结构相对简单,结构稳定性高,电动调节,能够快速响应调节运动。

15、4、本实用新型的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,占用空间较小,装配、拆卸方便。

16、5、本实用新型的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,匹配各种座椅度高,适配性强,成本较低。

技术特征:

1.一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,其特征在于,包括与座椅骨架连接的坐垫底框、与坐垫底框连接的坐盆总成、设置在坐垫底框上并与坐盆总成连接的用于驱动坐盆总成运动的驱动机构,所述坐盆总成的前端通过连杆部与所述坐垫底框连接,所述坐盆总成的后端通过滑道部与所述坐垫底框连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,其特征在于,所述坐盆总成包括坐盆框板、坐盆锁、坐盆,所述坐盆框板与驱动机构、坐垫底框连接,所述坐盆锁与坐盆框板卡接,所述坐盆通过坐盆锁与坐盆框板连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,其特征在于,所述驱动机构为丝杠电机。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,其特征在于,所述连杆部包括对称设置的连杆,每个连杆的两端分别与坐垫底框、坐盆总成连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,其特征在于,所述滑道部包括对称设置在坐垫底框后端两侧的滑道、与坐盆总成后端连接的并可在所述滑道内滑动的滑块。

6.根据权利要求2所述的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,其特征在于,所述坐盆锁上设有导向块。

7.根据权利要求2所述的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,其特征在于,所述坐盆锁上滑动设有卡接件,所述卡接件可将坐盆框板与坐盆连接。

8.根据权利要求4所述的一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,其特征在于,所述连杆上设有用于限制坐盆调整高度的限位单元。

技术总结本技术公开了一种汽车座椅坐垫的角度调节机构,涉及汽车座椅技术领域,包括与座椅骨架连接的坐垫底框、与坐垫底框连接的坐盆总成、设置在坐垫底框上并与坐盆总成连接的用于驱动坐盆总成运动的驱动机构,所述坐盆总成的前端通过连杆部与所述坐垫底框连接,所述坐盆总成的后端通过滑道部与所述坐垫底框连接;本技术可实现坐垫高度与角度调节,显著提高舒适性,结构相对简单,结构稳定性高,电动调节,能够快速响应调节运动,占用空间较小,装配、拆卸方便。技术研发人员:何龙,刘廷帅,周璇,徐海祥,李逾斯,王桂林,王佳东,胡英彬受保护的技术使用者:常州卓骏汽车系统有限公司技术研发日:20231207技术公布日:2024/7/9

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