技术新讯 > 车辆装置的制造及其改造技术 > 一种新型挖掘机燃油箱底座结构的制作方法  >  正文

一种新型挖掘机燃油箱底座结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:47:01

本技术应用涉及挖掘机配件,具体的说是一种新型挖掘机燃油箱底座结构。

背景技术:

1、挖掘机的燃油箱是用来储存柴油且体积重量较大的一个容器,挖掘机是用一种可以挖土、破碎、修路等等的多功能机器,其工作工况非常复杂,燃油箱安装在挖掘机回转平台上会经常承受上下颠簸和左右回转冲击的作用力,会使燃油箱座发生开裂或螺栓松动现象,如果检修不及时、监控不到位会导致燃油箱与回转平台分离脱落,甚至出现漏油的现象,燃油箱座损坏开裂时需要进行更换,费时费力,所以燃油箱安装座的强度、刚度以及稳定性能,对挖掘机整机性能有很大的影响。

2、因此设计一种结构简单,提高强度的同时设置引导破坏点便于维修,降低分离风险的结构,正是发明人要解决的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种新型挖掘机燃油箱底座结构,能实现结构简单,提高强度的同时设置引导破坏点便于维修,降低分离风险的功能。

2、本实用新型装置所采用的技术方案是:一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其包括底板,所述底板的中部开设有减重口,靠近所述底板的两侧边缘处设置有对称分布的立板,所述立板的侧壁底部连接有连接板,所述连接板通过连接螺栓与底板相连接固定,两块所述立板的上端连接有两个对称分布的纵向支撑梁,两个所述纵向支撑梁之间连接有两个横向支撑梁。

3、进一步,所述底板上开设有两排对称分布的安装孔,所述安装孔的侧面且底板的地面开设有底部v形引导槽。

4、进一步,所述立板朝向外侧的端面上开设有上部引导槽,所述上部引导槽内侧且边缘处连接有填充板,所述立板的两端底部均设置有弧形叉结构c。

5、进一步,所述填充板的端面与立板的端面平齐。

6、进一步,所述纵向支撑梁、横向支撑梁的两端分别设置有弧形叉结构a、弧形叉结构b,所述纵向支撑梁、横向支撑梁的横截面结构、尺寸相同均为u形结构且上端面平齐。

7、进一步,所述纵向支撑梁、横向支撑梁之间的连接处焊接连接且焊缝长度为接触处长度的三分之二,焊缝处未焊接的部分位于焊缝两侧。

8、进一步,所述纵向支撑梁与立板的连接处焊接连接且焊缝长度为接触处长度的三分之二,焊缝处未焊接的部分位于焊缝两侧。

9、进一步,所述填充板朝向上部引导槽一侧的端面与上部引导槽内侧壁之间存在间距。

10、本实用新型装置有益效果是:

11、1.本实用新型采用独特的结构设计,通过设置两种不同的引导槽,主动引导应力在对底座结构进行破坏时,去到指定的地方进行算怀,有助于定点、定时的监测以及维修维护,同时通过采用交叉纵横的支撑梁配合弧形叉结构、焊缝预留不焊接缝隙,在加强强度的同时,减少连接处、接触面的应力集中现象,实现了结构简单,提高强度的同时设置引导破坏点便于维修,降低分离风险的功能。

技术特征:

1.一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的中部开设有减重口(4),靠近所述底板(1)的两侧边缘处设置有对称分布的立板(8),所述立板(8)的侧壁底部连接有连接板(5),所述连接板(5)通过连接螺栓(6)与底板(1)相连接固定,两块所述立板(8)的上端连接有两个对称分布的纵向支撑梁(2),两个所述纵向支撑梁(2)之间连接有两个横向支撑梁(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其特征在于:所述底板(1)上开设有两排对称分布的安装孔(11),所述安装孔(11)的侧面且底板(1)的地面开设有底部v形引导槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其特征在于:所述立板(8)朝向外侧的端面上开设有上部引导槽(14),所述上部引导槽(14)内侧且边缘处连接有填充板(12),所述立板(8)的两端底部均设置有弧形叉结构c(10)。

4.根据权利要求3所述的一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其特征在于:所述填充板(12)的端面与立板(8)的端面平齐。

5.根据权利要求1所述的一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其特征在于:所述纵向支撑梁(2)、横向支撑梁(3)的两端分别设置有弧形叉结构a(7)、弧形叉结构b(9),所述纵向支撑梁(2)、横向支撑梁(3)的横截面结构、尺寸相同均为u形结构且上端面平齐。

6.根据权利要求1所述的一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其特征在于:所述纵向支撑梁(2)、横向支撑梁(3)之间的连接处焊接连接且焊缝长度为接触处长度的三分之二,焊缝处未焊接的部分位于焊缝两侧。

7.根据权利要求1所述的一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其特征在于:所述纵向支撑梁(2)与立板(8)的连接处焊接连接且焊缝长度为接触处长度的三分之二,焊缝处未焊接的部分位于焊缝两侧。

8.根据权利要求3所述的一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其特征在于:所述填充板(12)朝向上部引导槽(14)一侧的端面与上部引导槽(14)内侧壁之间存在间距。

技术总结本技术公开了一种新型挖掘机燃油箱底座结构,其包括底板,底板的中部开设有减重口,矩形的减重口可以在不影响整体强度的情况下,进一步的减轻重量,降低吃鞥本,靠近底板的两侧边缘处设置有对称分布的立板,立板的侧壁底部连接有连接板,连接板通过连接螺栓与底板相连接固定,两块立板的上端连接有两个对称分布的纵向支撑梁,两个纵向支撑梁之间连接有两个横向支撑梁燃油箱的底部通过焊接的方式与纵向支撑梁、横向支撑梁的上端面相连接,本技术实现了结构简单,提高强度的同时设置引导破坏点便于维修,降低分离风险的功能。技术研发人员:王伟,朱东烈,燕光龙受保护的技术使用者:山重建机有限公司技术研发日:20240124技术公布日:2024/7/11

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/252473.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。