一种车灯可调螺钉安装防脱结构的制作方法

本技术涉及车灯安装，尤其是涉及一种车灯可调螺钉安装防脱结构。

背景技术：

1、为快速调整汽车灯具与车身的匹配性，汽车尾部灯具多使用可调螺钉进行安装固定；可调螺钉的装配性和结构可靠性是应用过程中的重要控制点，其确定了固定质量。现有的安装结构复杂，主要存在以下问题：1.安装过程中，螺钉柱体与对手件通过挤压方式进入，手工装配生产节拍慢，需要定制工装，增加生产成本；2.安装到位后，易出现回脱问题，导致安装结构失效，引起客户抱怨及索赔；3.依赖模具加工精度，需要对匹配处严格控制，增加额外成本；4、有的设置防脱结构，但其结构复杂，成本相对较高。

2、如中国专利cn116788146a公开的一种便于装配且不易脱落的车灯安装结构，包括设在车灯上的车灯安装角，所述车灯安装角为中空结构，中空车灯安装角的顶部设有用于车灯安装紧固件调节固定的开口孔，中空车灯安装角的侧面对应开口孔的开口设有用于防止开口孔内的车灯安装紧固件脱落的限位结构。该便于装配且不易脱落的车灯安装结构设计合理，调节螺栓/螺母通过弹片插入开口孔内，开口两边设有限位筋限位，弹片防脱；其结构复杂，成本相对较高。

技术实现思路

1、针对现有技术不足，本实用新型提供一种车灯可调螺钉安装防脱结构，以达到结构简单，成本相对较低的目的。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

3、该车灯可调螺钉安装防脱结构，包括灯体，所述灯体上设有灯具安装孔，对应灯具安装孔设有可调螺钉，所述灯体上的灯具安装孔为开口孔，所述开口孔的一侧或两侧均设有可弹性变形的防脱止退结构，可调螺钉位于防脱止退结构内侧。

4、进一步的：

5、所述灯体的安装孔底部为弧形槽。

6、所述灯体的安装孔对应可调螺钉设有台阶结构。

7、所述防脱止退结构为可用于阻挡可调螺钉的弹性条。

8、所述灯体和弹性条为一体结构。

9、所述弹性条的外侧为导向斜面。

10、所述灯体对应弹性条的内侧形成有用于弹性条变形的镂空槽。

11、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

12、该车灯可调螺钉安装防脱结构设计合理，通过防脱止退结构解决了生产效率低问题，和可调螺钉安装到位后的回脱问题，有效降低了结构失效和客户的抱怨风险；并且结构简单，安装方便，成本相对较低。

技术特征：

1.一种车灯可调螺钉安装防脱结构，包括灯体，所述灯体上设有灯具安装孔，对应灯具安装孔设有可调螺钉，其特征在于：所述灯体上的灯具安装孔为开口孔，所述开口孔的一侧或两侧均设有可弹性变形的防脱止退结构，可调螺钉位于防脱止退结构内侧，

2.如权利要求1所述车灯可调螺钉安装防脱结构，其特征在于：所述灯体的安装孔底部为弧形槽。

技术总结本技术公开了一种车灯可调螺钉安装防脱结构，包括灯体，所述灯体上设有灯具安装孔，对应灯具安装孔设有可调螺钉，所述灯体上的灯具安装孔为开口孔，所述开口孔的一侧或两侧均设有可弹性变形的防脱止退结构，可调螺钉位于防脱止退结构内侧。该车灯可调螺钉安装防脱结构设计合理，通过防脱止退结构解决了生产效率低问题，和可调螺钉安装到位后的回脱问题，有效降低了结构失效和客户的抱怨风险；并且结构简单，安装方便，成本相对较低。技术研发人员：廖文东,张云飞,王世峰受保护的技术使用者：芜湖安瑞光电有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/7/11