一种密封装置及车辆的制作方法

本公开涉及新能源汽车，尤其涉及一种密封装置及车辆。

背景技术：

1、现有的，在新能源汽车充电产品中，充电座与车身连接时需保证密封，以保证隔绝内部环境，保证产品的正常使用。常用的结构为法兰压接密封圈结构，此结构需在充电座或者车身上开设密封槽口以便安装密封圈，需要一定的空间布置密封槽，且在装配时还需单独装配密封圈，消耗一定的工时。

技术实现思路

1、本公开实施例提供一种密封装置及车辆，以至少部分地解决在装配时需单独装配密封圈，消耗工时的问题。

2、本公开实施例提供的具体技术方案如下：

3、本公开第一方面提出一种密封装置，包括：安装板和一体成型设于所述安装板上的第一密封结构，所述安装板上设有安装通孔，所述充电座的前端至少部分设置在所述安装通孔内，所述充电座通过所述安装板与所述车身相连接；所述第一密封结构环绕设置在所述安装通孔和所述充电座之间，且对所述安装通孔和所述充电座之间的缝隙进行密封。

4、优选地，所述充电座的前端端面上具有第一台阶，所述安装通孔套设在所述第一台阶上；所述第一台阶上设有至少一限位部，所述前端端面和所述限位部位于所述安装板两侧，从而限制所述安装板沿所述充电座的插入方向移动。

5、优选地，所述限位部包括弹片和设于所述弹片上的至少一个限位凸起，所述弹片沿所述充电座的轴向方向延伸设置，且所述弹片的一端连接至所述充电座上，另一端为自由端；在所述充电座插入所述安装通孔的过程中，所述安装通孔的周缘通过所述限位凸起挤压所述弹片，使所述自由端向所述充电座的内部收缩；在所述充电座插装到位后，所述自由端恢复初始位置，并通过所述限位凸起将所述安装板与所述充电座锁定。

6、优选地，所述第一台阶上还具有第二台阶，所述密封装置还包括第二密封结构，所述第二密封结构包括密封支架和设置在所述密封支架上的密封件，所述密封支架沿所述第二台阶的周向设置在所述第二台阶上，且所述密封件朝向所述车身的一侧与所述车身的内壁相抵。

7、优选地，所述密封支架朝向所述充电座的一侧间隔设有多个卡扣，所述第二台阶上设有与所述卡扣对应的多个凸块，所述卡扣与所述凸块卡接，以将所述第二密封结构与所述充电座锁定。

8、优选地，所述密封支架与所述密封件一体成型设置。

9、优选地，沿所述充电座的周向间隔设有多个安装过孔，所述安装板上设有与所述安装过孔对应的多个安装孔，所述安装过孔与所述安装孔通过螺栓连接，以将所述充电座与所述安装板锁定。

10、优选地，所述安装板朝向所述车身的一侧设有挂钩，所述车身上对应所述挂钩设有沟槽，所述挂钩插入所述沟槽内以将所述安装板固定在所述车身上。

11、优选地，所述安装板和所述密封支架的材质为塑料，所述第一密封结构和所述密封件材质为软胶或橡胶。

12、本公开的第二方面提出一种车辆，包括上述任一实施例所述的密封装置。

13、本公开有益效果如下：

14、通过在安装板上的安装通孔内一体成型设有第一密封结构，充电座插入安装通孔内并通过安装板安装在车身上，同时第一密封结构将安装通孔和充电座之间的缝隙进行密封，相较传统的装配方式，免去了密封圈的安装工时，提高了装配效率，从而解决了在装配时需单独装配密封圈，消耗工时的问题。

技术特征：

1.一种密封装置，用于充电座(1)与车身(2)之间的密封，其特征在于，包括安装板(3)和一体成型设于所述安装板(3)上的第一密封结构(4)，所述安装板(3)上设有安装通孔(301)，所述充电座(1)的前端至少部分设置在所述安装通孔(301)内，所述充电座(1)通过所述安装板(3)与所述车身(2)相连接；所述第一密封结构(4)环绕设置在所述安装通孔(301)和所述充电座(1)之间，且对所述安装通孔(301)和所述充电座(1)之间的缝隙进行密封。

2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述充电座(1)的前端端面上具有第一台阶(101)，所述安装通孔(301)套设在所述第一台阶(101)上；所述第一台阶(101)上设有至少一限位部(104)，所述前端端面和所述限位部(104)位于所述安装板(3)两侧，从而限制所述安装板(3)沿所述充电座(1)的插入方向移动。

3.根据权利要求2所述的密封装置，其特征在于，所述限位部(104)包括弹片(1041)和设于所述弹片(1041)上的至少一个限位凸起(1042)，所述弹片(1041)沿所述充电座(1)的轴向方向延伸设置，且所述弹片(1041)的一端连接至所述充电座(1)上，另一端为自由端；在所述充电座(1)插入所述安装通孔(301)的过程中，所述安装通孔(301)的周缘通过所述限位凸起(1042)挤压所述弹片(1041)，使所述自由端向所述充电座(1)的内部收缩；在所述充电座(1)插装到位后，所述自由端恢复初始位置，并通过所述限位凸起(1042)将所述安装板(3)与所述充电座(1)锁定。

4.根据权利要求2所述的密封装置，其特征在于，所述第一台阶(101)上还具有第二台阶(102)，所述密封装置还包括第二密封结构(5)，所述第二密封结构(5)包括密封支架(501)和设置在所述密封支架(501)上的密封件(502)，所述密封支架(501)沿所述第二台阶(102)的周向设置在所述第二台阶(102)上，且所述密封件(502)朝向所述车身(2)的一侧与所述车身(2)的内壁相抵。

5.根据权利要求4所述的密封装置，其特征在于，所述密封支架(501)朝向所述充电座(1)的一侧间隔设有多个卡扣(503)，所述第二台阶(102)上设有与所述卡扣(503)对应的多个凸块(105)，所述卡扣(503)与所述凸块(105)卡接，以将所述第二密封结构(5)与所述充电座(1)锁定。

6.根据权利要求4所述的密封装置，其特征在于，所述密封支架(501)与所述密封件(502)一体成型设置。

7.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，沿所述充电座(1)的周向间隔设有多个安装过孔(103)，所述安装板(3)上设有与所述安装过孔(103)对应的多个安装孔(302)，所述安装过孔(103)与所述安装孔(302)通过螺栓连接，以将所述充电座(1)与所述安装板(3)锁定。

8.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述安装板(3)朝向所述车身(2)的一侧设有挂钩(303)，所述车身(2)上对应所述挂钩(303)设有沟槽，所述挂钩(303)插入所述沟槽内以将所述安装板(3)固定在所述车身(2)上。

9.根据权利要求6所述的密封装置，其特征在于，所述安装板(3)和所述密封支架(501)的材质为塑料，所述第一密封结构(4)和所述密封件(502)材质为软胶或橡胶。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至9任一项所述的密封装置。

技术总结本公开涉及一种密封装置及车辆，安装板和一体成型设于安装板上的第一密封结构，安装板上设有安装通孔，充电座的前端至少部分设置在安装通孔内，充电座通过安装板与车身相连接；第一密封结构环绕设置在安装通孔和充电座之间，且对安装通孔和充电座之间的缝隙进行密封。根据上述技术方案，通过在安装板上的安装通孔内一体成型设有第一密封结构，充电座插入安装通孔内并通过安装板安装在车身上，同时第一密封结构将安装通孔和充电座之间的缝隙进行密封，相较传统的装配方式，免去了密封圈的安装工时，提高了装配效率，从而解决了在装配时需单独装配密封圈，消耗工时的问题。技术研发人员：王超受保护的技术使用者：长春捷翼汽车科技股份有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/7/11