一种水利工程河道清理用固沙车的制作方法

本技术涉及水利工程用具，具体是一种水利工程河道清理用固沙车。

背景技术：

1、水利工程主要研究工程水文、水利工程测量、水利钢筋混凝土、水工建筑物、工程制图等方面的基础知识和技能，在水利工程领域进行工程规划设计、工程现场施工、工程预算、水利设备维护维修，如修建坝、堤、溢洪道、水闸、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物。

2、河道清淤一般指治理河道，属于水利工程。通过机械设备，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到疏通的作用。河道清淤主要采用人工清理配合机械运卸进行施工。

3、现有河道清淤主要通过将河道内的淤泥、河沙铲除清理，来保证河道的储水能力，保证河床的高度，但该种方式需要定期实施，不能从根本上解决河沙容易在河道内随水流向下游流动堆积，从而升高河床的问题，整体成本较高。

技术实现思路

1、为了克服现有清理河道淤泥的方式，需要定期实施，不能从根本上解决河沙容易在河道内随水流向下游流动堆积，从而升高河床的问题，整体成本较高的不足，本申请实施例提供一种水利工程河道清理用固沙车，通过利用固沙车车斗一端的两个悬挂结构悬挂呈s型折叠而成的固沙网，在进行河道清淤的过程中，可以将固沙网从悬挂结构的一侧取下进行铺设工作，在保证固沙网整体性的前提下，有利于锁住区域内的泥沙，防止泥沙随水流向下游流动，导致下游河道的河床升高。

2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种水利工程河道清理用固沙车，包括固沙车车斗、悬挂结构和固沙网，悬挂结构设置于固沙车车斗远离车头的一端；

4、固沙网设置于悬挂结构的一侧；

5、其中，所述悬挂结构包括两个悬挂勾，两个所述悬挂勾的一侧均加工有两个挂件，所述固沙网呈s型折叠而成，两个所述悬挂勾上的两个挂件均从固沙网的内部穿过。

6、在一种可能的实现方式中，所述固沙车车斗由多个方框堆叠而成，多个方框之间装配固定，所述悬挂勾的一侧悬挂于最顶部的方框一侧。

7、在一种可能的实现方式中，所述挂件包括横杆，所述横杆的一端加工有斜杆，所述斜杆的一端加工有限位球，所述横杆的另一端与悬挂勾的表面加工固定，位于同一个所述悬挂勾上的挂件上下设置。

8、在一种可能的实现方式中，两个所述悬挂勾底部的一侧装配式连接有同一个联接板，所述联接板的中心处加工有定位柱套，所述定位柱套的内部设置有多个定位套框，多个所述定位套框逐级套接设置，位于最外侧的所述定位套框滑动式连接在定位柱套的内部。

9、在一种可能的实现方式中，位于最内侧的所述定位套框的内部滑动式连接有支撑套框，所述支撑套框的内部滑动式连接有划线件，所述支撑套框底部的一侧铰接式连接有多级液压推杆，所述多级液压推杆铰接式连接在固沙车车斗一端的底部。

10、在一种可能的实现方式中，所述划线件包括滑板，所述滑板的顶部销接式连接有限位杆，所述限位杆活动式连接在最内侧的定位套框内部，所述限位杆的长度大于支撑套框的宽度。

11、在一种可能的实现方式中，所述滑板的一端加工有导向弧板，所述导向弧板的朝向与固沙车的前进反向相反。

12、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

13、1、通过利用固沙车车斗一端的两个悬挂结构悬挂呈s型折叠而成的固沙网，在进行河道清淤的过程中，可以将固沙网从悬挂结构的一侧取下进行铺设工作，在保证固沙网整体性的前提下，有利于锁住区域内的泥沙，防止泥沙随水流向下游流动，导致下游河道的河床升高；

14、2、通过在两个悬挂勾的底部之间利用联接板固定内部带有多个定位套框、支撑套框和划线件的定位柱套，而支撑套框底部的一侧通过铰接多级液压推杆，可以在多级液压推杆工作时，控制支撑套框在多个定位套框和定位柱套的支撑下上下移动，以控制划线件在地面上划线，为固沙网的铺设提供引导，而借助划线件一端的导向弧板，可以使划线件跨过河床上的凸起，保证划线工作顺利进行，以适应较宽河道固沙网的铺设工作。

15、附图说明

16、图1为本实用新型的整体结构示意图；

17、图2为本实用新型悬挂结构的结构示意图之一；

18、图3为本实用新型悬挂结构的结构示意图之二；

19、图4为本实用新型定位套框的剖视图；

20、图5为本实用新型图4中a部的放大示意图。

技术特征：

1.一种水利工程河道清理用固沙车，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种水利工程河道清理用固沙车，其特征在于：所述固沙车车斗(1)由多个方框堆叠而成，多个方框之间装配固定，所述悬挂勾(201)的一侧悬挂于最顶部的方框一侧。

3.如权利要求1所述的一种水利工程河道清理用固沙车，其特征在于：所述挂件(206)包括横杆(2063)，所述横杆(2063)的一端加工有斜杆(2061)，所述斜杆(2061)的一端加工有限位球(2062)；

4.如权利要求1所述的一种水利工程河道清理用固沙车，其特征在于：两个所述悬挂勾(201)底部的一侧装配式连接有同一个联接板(202)，所述联接板(202)的中心处加工有定位柱套(203)，所述定位柱套(203)的内部设置有多个定位套框(205)；

5.如权利要求4所述的一种水利工程河道清理用固沙车，其特征在于：位于最内侧的所述定位套框(205)的内部滑动式连接有支撑套框(208)，所述支撑套框(208)的内部滑动式连接有划线件(207)，所述支撑套框(208)底部的一侧铰接式连接有多级液压推杆(204)，所述多级液压推杆(204)铰接式连接在固沙车车斗(1)一端的底部。

6.如权利要求5所述的一种水利工程河道清理用固沙车，其特征在于：所述划线件(207)包括滑板(2071)，所述滑板(2071)的顶部销接式连接有限位杆(209)；

7.如权利要求6所述的一种水利工程河道清理用固沙车，其特征在于：所述滑板(2071)的一端加工有导向弧板(2072)，所述导向弧板(2072)的朝向与固沙车的前进反向相反。

技术总结本申请提供了一种水利工程河道清理用固沙车，涉及水利工程用具技术领域，包括固沙车车斗、悬挂结构和固沙网，悬挂结构包括两个悬挂勾，两个悬挂勾的一侧均加工有两个挂件，固沙网呈S型折叠而成，两个悬挂勾上的两个挂件均从固沙网的内部穿过；挂件包括横杆，横杆的一端加工有斜杆，斜杆的一端加工有限位球；固沙车车斗由多个方框堆叠而成，多个方框之间装配固定，悬挂勾的一侧悬挂于最顶部的方框一侧；其技术要点为：通过利用固沙车车斗一端的两个悬挂结构悬挂固沙网，在进行河道清淤的过程中，将固沙网从悬挂结构的一侧取下进行铺设工作，有利于锁住区域内的泥沙，防止泥沙随水流向下游流动，导致下游河道的河床升高。技术研发人员：高鹏,张新新受保护的技术使用者：内蒙古浩顺建设工程有限公司技术研发日：20240119技术公布日：2024/7/11