一种摩托车制动油杯安装结构的制作方法

本技术涉及摩托车领域，具体涉及一种摩托车制动油杯安装结构。

背景技术：

1、目前，摩托车上液压制动器的油杯由油泵壳体直接加工形成，现有技术中时常将摩托车的制动油杯焊接安装于车主体上并与主泵连通，一方面焊接要求较高，另一方面存在使用时间长了之后制动油杯的松动，导致制动性能的降低，同时出于便于读取油杯液压油面高度原因，部分的油杯为外露式且靠近摩托车的搁脚，在摩托车使用过程中很容易擦碰和剐蹭到，导致油杯损坏或者漏油等，进而影响制动功能，因此需要提供一种能够保护油杯且安装牢固的油杯安装结构。

技术实现思路

1、本实用新型意在提供一种摩托车制动油杯安装结构，以提供一种能够保护油杯且安装牢固的油杯安装结构。

2、为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种摩托车制动油杯安装结构，包括油杯和连接架，油杯的两侧均通过固定件与车体固定连接，油杯的下方设有与主泵连通的油管，搁脚通过连接架与车体连接，连接架上方固定有倒u形的第一保护环。

3、本方案的有益效果为：

4、1.与传统焊接相比，使用固定件和连接架安装油杯可以大大简化安装过程，减少了制造复杂性和成本，便于更快速地组装制动系统；如果需要更换或维修油杯，可以更轻松地进行拆卸，而无需进行焊接和切割操作。

5、2.第一保护环的存在能够减少对油杯的意外碰撞和损坏，以提高乘车人员和机动车的行驶安全性，防止由于油杯受损而导致的制动问题。

6、3.通过使用固定件、连接架和保护环，可以提高油杯的耐用性。

7、优选的，作为一种改进，油杯下方和主泵一侧均连通设有连通管，油管两端分别套设在在连通管上，还包括锁紧环对油管两端进行锁紧，油管外部套有螺旋钢丝。

8、有益效果为：1.通过在油杯下方和主泵一侧设置连通管，并使用锁紧环对油管两端进行锁紧，确保了连接的稳定性，减少了连接部分的移动和松动的风险，可以有效地防止泄漏，从而提高了系统的可靠性。2.螺旋钢丝套在油管外部，一方面增加了油管的硬度，以防止油管在使用过程中受到外力而弯曲，增加了其耐用性，摩托车制动系统通常会经历振动和冲击，因此强化油管的硬度对于其长期性能至关重要；另一方面能够对油管进行保护，使得外界的石子等杂物不易直接与油管接触，延长其使用寿命；3.硬度增加的油管能够对油杯有支撑作用。

9、优选的，作为一种改进，锁紧环外侧壁周向开有多个通孔，螺旋钢丝可插入通孔中，螺栓钢丝两端为弯曲状当其穿过通孔后能挂在锁紧环上。

10、有益效果为：通孔允许螺旋钢丝通过并固定在锁紧环上，这增加了螺旋钢丝与锁紧环的连接牢固度，减少了螺旋钢丝有效地防止由于振动或冲击导致的松动的风险，对油管进行全面保护，同时也便于维修时候的拆卸。

11、优选的，作为一种改进，第一保护环的侧面还焊接有第二保护环，第二保护环为弯折状，第二保护环的端部靠近油杯。

12、有益效果为：通过设置第二保护环能够更好地对油杯进行保护。

13、优选的，作为一种改进，固定件包括螺栓和垫片。

14、有益效果为：通过在油杯两侧设置固定件，能够提升油杯安装的稳定性，设置垫片能够提升螺栓紧固的牢固性。

15、优选的，作为一种改进，油杯为透光材质。

16、有益效果为：通过上述设置，使得驾驶人能够非常直观的对油杯中油量进行观察，能使得发明人及时发现刹车油有无泄漏现象，及时进行维修保证行驶的安全。

17、优选的，作为一种改进，主泵通过两个螺栓固定在车体上，主泵内设有活塞，活塞下方和推杆固定连接，设有摇臂与推杆铰接，摇臂转动连接在车体上，本实施例中推杆外表面设有外螺纹。

技术特征：

1.一种摩托车制动油杯安装结构，其特征在于：包括油杯和连接架，油杯的两侧均通过固定件与车体固定连接，油杯的下方设有与主泵连通的油管，搁脚通过连接架与车体连接，连接架上方固定有倒u形的第一保护环。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车制动油杯安装结构，其特征在于：油杯下方和主泵一侧均连通设有连通管，油管两端分别套设在连通管上，还包括锁紧环对油管两端进行锁紧，油管外部套有螺旋钢丝。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车制动油杯安装结构，其特征在于：锁紧环外侧壁周向开有多个通孔，螺旋钢丝可插入通孔中，螺栓钢丝两端为弯曲状当其穿过通孔后能挂在锁紧环上。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车制动油杯安装结构，其特征在于：第一保护环的侧面还焊接有第二保护环，第二保护环为弯折状，第二保护环的端部靠近油杯。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车制动油杯安装结构，其特征在于：固定件包括螺栓和垫片。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车制动油杯安装结构，其特征在于：油杯为透光材质。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车制动油杯安装结构，其特征在于：主泵通过两个螺栓固定在车体上，主泵内设有活塞，活塞下方和推杆固定连接，设有摇臂与推杆铰接，摇臂转动连接在车体上，推杆外表面设有外螺纹。

技术总结本技术涉及摩托车领域，公开了一种摩托车制动油杯安装结构，包括油杯和连接架，油杯的两侧均通过固定件与车体固定连接，油杯的下方设有与主泵连通的油管，搁脚通过连接架与车体连接，连接架上方固定有倒U形的第一保护环。以提供一种能够保护油杯且安装牢固的油杯安装结构。技术研发人员：任礼建,郎小川受保护的技术使用者：重庆五信机械制造有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/7/11