一种带有双向开门货箱的货车的制作方法

本发明公开一种带有双向开门货箱的货车，属于货运车辆领域。

背景技术：

1、货车，一种用于运载货物的车辆。

2、现有的货运车辆的车厢往往均只有一个开口，这就造成一些运输车辆的货车，在装车时只需要一个人即可将车辆开入车厢，但在卸货时由于倒车时的视野局限，就需要有人在后方帮忙指挥，这对于只有单人在运输的货车司机来说，需要等待他人在旁协助才能进行货物的卸货，如此对货运司机造成极大的不便。

3、先提出一种新的方案，来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决上述的问题而提供一种带有双向开门货箱的货车。

2、本发明通过以下技术方案实现上述目的，一种带有双向开门货箱的货车，包括：

3、底盘，车身的底座，用于承载车辆；

4、支撑架，滑动安装于底盘上，所述支撑架可沿底盘长度方向滑动；

5、抬升器，固定安装于支撑架上，所述抬升器可沿竖直方向伸长或缩短；

6、货箱，固定安装于抬升器的活动端上，所述货箱沿长度方向两端均开设有箱门；

7、闭门挡，安装于底盘上，所述闭门挡用于抵接其一箱门，使其保持封闭状态；

8、支撑轮，固定安装于货箱底部，所述支撑轮远离货箱的一端可与支撑架或底盘抵接滚动；

9、转动装置，安装于抬升器或支撑轮上，所述转动装置用于带动货箱旋转。

10、其中所述支撑轮与货箱之间设置了液压升降器，所述液压升降器与抬升器联动，所述抬升器包括液压缸和抬升臂，所述转动装置包括滑动安装于液压刚内的导向凸起和沿抬升臂抬升方向倾斜的螺旋槽，所述螺旋槽设置有两条，且两条首尾之间均通过沿抬升臂抬升方向设置的复位槽连通，所述复位槽沿抬升臂抬升方向设置有锁定槽，所述复位槽于其靠近抬升臂远离液压缸方向处设置有用于使导向凸起沿复位槽单向移动的单向凸起，所述导向凸起与液压缸之间设置有弹簧，还包括用于控制货箱绕抬升器旋转180°的控制系统，所述控制系统包括储油箱、油泵、输油槽、增压孔、连通孔、回油槽和若干连接软管，所述输油槽设置于底盘与支撑架之间，且输油槽的一端通过连接软管与油泵连通，另一端与增压孔连通，所述增压孔远离输油槽的一端与支撑架贴合封闭，所述输油槽下部设置有回油槽，所述回油槽倾斜设置，且于水平最低处设置排油孔，所述排油孔远离回油槽的一端通过连接软管与储油箱顶部连通，所述回油槽开口处与支撑架贴合封闭，所述支撑架于与回油槽长度方向同一直线上设置有连通孔，所述连通孔一端通过连接软管与液压缸连通，另一端可跟随支撑架滑动至与回油槽或增压孔连通，所述支撑架上设置有伸入输油槽内滑动并将输油槽分隔成两个独立空间的支撑凸起。

11、优选的，所述转动装置包括安装于支撑轮内的转动电机。

12、优选的，所述抬升器上设置有承重轴承，所述承重轴承一端与货箱固定，另一端与抬升器固定。

13、优选的，所述排油孔内设置有流量阀。

14、优选的，所述底盘上设置有用于断开车辆启动电路的常开触动开关，所述货箱可与触动开关相抵接。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本产品在使用时，通过货运司机即可直接将车辆开入货箱内，此时由于是直接开入的，车头会朝向货箱内部，然后固定车辆接着进行运输，当货车到达交货点时，如无其他协助卸货人员，此时即可通过抬升器将货箱抬升，然后通过转动装置将货箱旋转180°后放下，此时车头此时由于货箱的转动，使得原本朝向内部的车头就会转动至朝向车尾，此时由于在卸货时处于车头朝前的方向，货车司机的视野开阔，即可独自一人完成卸货的过程。

技术特征：

1.一种带有双向开门货箱的货车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种带有双向开门货箱的货车，其特征在于：所述转动装置包括安装于支撑轮内的转动电机。

3.根据权利要求2所述的一种带有双向开门货箱的货车，其特征在于：所述抬升器上设置有承重轴承，所述承重轴承一端与货箱固定，另一端与抬升器固定。

4.根据权利要求1所述的一种带有双向开门货箱的货车，其特征在于：所述排油孔内设置有流量阀。

5.根据权利要求4所述的一种带有双向开门货箱的货车，其特征在于：所述底盘上设置有用于断开车辆启动电路的常开触动开关，所述货箱可与触动开关相抵接。

技术总结本发明公开一种带有双向开门货箱的货车，属于货运车辆领域，通过货运司机即可直接将车辆开入货箱内，此时由于是直接开入的，车头会朝向货箱内部，然后固定接着进行运输，当货车到达交货点时，如无其他协助卸货人员，此时即可通过抬升器将货箱抬升，然后通过转动装置将货箱旋转180°后放下，此时车头此时由于货箱的转动，使得原本朝向内部的车头就会转动至朝向车尾，此时由于在卸货时处于车头朝前的方向，货车司机的视野开阔，即可独自一人完成卸货的过程。技术研发人员：林章志,张裕璜受保护的技术使用者：泉州欣宸供应链管理有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11