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一种车辆支撑平衡装置及房车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:54:31

本技术涉及房车,具体涉及一种车辆支撑平衡装置及房车。

背景技术:

1、本部分向读者介绍可能与本实用新型实施例的各个方面相关的背景技术,相信能够向读者提供有用的背景信息,从而有助于读者更好地理解本实用新型实施例的各个方面。因此,可以理解,本部分的说明是用于上述目的,而并非构成对现有技术的承认。

2、随着社会经济的快速发展,人们的生活水平不断提高,房车的需求越来越高,房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,

3、此类车体由于承载设施较多,又需要足够的活动空间,现有的房车在停车过程中,由于房车内部承载设备总重较重,因此在使用过程中,由于使用者的活动和各种设施的摆放等,会导致车体的重心产生偏移,仅仅依赖轮胎支撑既不能保证车体水平,也难以提供理想的稳定状态,严重影响使用效果。车厢内活动时,车厢会晃动,车厢晃动会降低人们的舒适度。车长时间倾斜放置,不但在使用时车内的物品容易滑落,而且房车受到倾斜扭曲,其车身结构及车内家具也会出现开口、裂缝或其他损坏。因此需要把房车抬起,从而有效减轻房车悬挂系统及轮胎负载,延长其使用寿命。

4、对于房车倾斜问题,目前房车的驻车调平方法是目测或手动使用水平仪手动调节,例如调节车身上的稳定支架、支腿,千斤顶等设备,来实现房车驻车调平。但其调节过程不仅繁琐,并且因人无法从整体上观察车身,使得调节精度较差。

技术实现思路

1、本实用新型实施例要解决的问题是如何提供一种车辆支撑平衡装置和房车。

2、针对现有技术中的缺陷,本实用新型实施例提供了一种车辆支撑平衡装置,可以实现根据所述水平状态信息保持车辆底盘水平稳定。

3、第一方面,本实用新型实施例提供了一种车辆支撑平衡装置,包括:多个平衡支撑装置,多个所述平衡支撑装置均衡设置在车辆底盘的底部;平衡支撑装置的伸缩端朝向地面;

4、还包括平衡支撑装置驱动机构,所述平衡支撑装置与所述平衡支撑装置驱动机构连接,所述平衡支撑装置驱动机构驱动所述平衡支撑装置伸缩;

5、还包括控制器和与所述控制器相连的水平感测机构,所述控制器与所述平衡支撑装置驱动机构通过信连接;

6、所述水平感测机构感测车辆底盘的水平状态信息,所述控制器根据所述水平状态信息生成相应的平衡调整控制命令并传送至所述平衡支撑装置驱动机构,所述平衡支撑装置驱动机构根据所述平衡调整控制命令驱动所述平衡支撑装置执行平衡支撑动作。

7、本说明书所述的车辆支撑平衡装置提供的另一些实施例中,还包括设置在所述平衡支撑装置的伸缩端的触地传感器,所述触地传感器与所述控制器通信连接;

8、所述触地传感器感测所述平衡支撑装置的伸缩端的触地信息并传送至所述控制器;

9、所述控制器根据所述触地信息和所述水平状态信息生成相应的平衡调整控制命令。

10、本说明书所述的车辆支撑平衡装置提供的另一些实施例中,所述平衡支撑装置是气缸或油缸;

11、所述平衡支撑装置驱动机构是气泵或油泵;

12、所述气缸通过管路与所述气泵连通;

13、所述油缸通过管路与对的油泵连通。

14、本说明书所述的车辆支撑平衡装置提供的另一些实施例中,所述管路上设置有电控阀,所述电控阀与所述控制器通信连接;

15、所述电控阀所述根据所述平衡调整控制命令驱动阀门开度调整所述平衡支撑装置执行平衡支撑动作。

16、本说明书所述的车辆支撑平衡装置提供的另一些实施例中,所述电控阀是电磁阀。

17、本说明书所述的车辆支撑平衡装置提供的另一些实施例中,所述电控阀与所述平衡支撑装置驱动机构之间还设置有驱动分流装置。

18、本说明书所述的车辆支撑平衡装置提供的另一些实施例中,所述平衡支撑装置是电动举升机构;

19、所述电动举升机构包括驱动电机、减速机构和丝杠,所述丝杠通过所述减速机构与所述电动机的输出轴传动连接。

20、第二方面,本实用新型实施例还提供了一种拓展房车,包括,车体和固设在车体上的车辆支撑平衡装置;所述车辆支撑平衡装置是上述的车辆支撑平衡装置。

21、由上述技术方案可知,本实用新型实施例提供的车辆支撑平衡装置,通过根据所述水平状态信息生成相应的平衡调整控制命令并传送至所述平衡支撑装置驱动机构,所述平衡支撑装置驱动机构根据所述平衡调整控制命令驱动所述平衡支撑装置执行平衡支撑动作,有效保持车辆底盘水平稳定。

技术特征:

1.一种车辆支撑平衡装置,其特征在于,

2.根据权利要求1所述的车辆支撑平衡装置,其特征在于,还包括设置在所述平衡支撑装置的伸缩端的触地传感器,所述触地传感器与所述控制器通信连接;

3.根据权利要求1所述的车辆支撑平衡装置,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的车辆支撑平衡装置,其特征在于,所述管路上设置有电控阀,所述电控阀与所述控制器通信连接;

5.根据权利要求4所述的车辆支撑平衡装置,其特征在于,所述电控阀是电磁阀。

6.根据权利要求4所述的车辆支撑平衡装置,其特征在于,所述电控阀与所述平衡支撑装置驱动机构之间还设置有驱动分流装置。

7.根据权利要求1所述的车辆支撑平衡装置,其特征在于,

8.一种房车,其特征在于,包括,车体和固设在车体上的车辆支撑平衡装置;所述车辆支撑平衡装置是权利要求1-6任意一项所述的车辆支撑平衡装置。

技术总结本技术实施例提供一种车辆支撑平衡装置及房车,其中车辆支撑平衡装置,包括,多个平衡支撑装置,多个平衡支撑装置均衡设置在车辆底盘的底部;还包括平衡支撑装置驱动机构,平衡支撑装置与平衡支撑装置驱动机构连接,平衡支撑装置驱动机构驱动平衡支撑装置伸缩;还包括控制器和与控制器相连的水平感测机构水平感测机构感测车辆底盘的水平状态信息,控制器根据水平状态信息生成相应的平衡调整控制命令平衡支撑装置驱动机构根据平衡调整控制命令驱动平衡支撑装置执行平衡支撑动作。本技术实施例通过根据水平状态信息生成相应的平衡调整控制命令,驱动平衡支撑装置执行平衡支撑动作,有效保持车辆底盘水平稳定。技术研发人员:王长振受保护的技术使用者:濮阳市飞翔房车实业有限公司技术研发日:20231109技术公布日:2024/7/11

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