一种可减少盲区的汽车后视镜的制作方法

本技术涉及后视镜，具体为一种可减少盲区的汽车后视镜。

背景技术：

1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，且调整汽车后视镜的角度可减少视觉盲区。

2、但现有的后视镜在调整角度后，还是会存在一定的视觉盲区，尤其是靠近车身的底部位置，由于后视镜平行于驾驶者的水平视线，进而车身的底部位置为视觉盲区，从而在移动车辆时，无法查看轮胎附近的物体，从而可能会导致一些安全事故的出现，进而影响车辆驾驶的安全性，因此需要提出一种可减少盲区的汽车后视镜。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可减少盲区的汽车后视镜，以解决上述背景技术中提出的后视镜使用时车身底部位置为视觉盲区，会影响车辆的驾驶安全性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可减少盲区的汽车后视镜，包括固定底座，所述固定底座的内部转动安装有轴柱，且轴柱的顶端固定连接有主后视镜，所述固定底座的顶部固定安装有固定盒，且固定盒的内部转动连接有转柱，所述转柱的一侧固定连接有辅助镜面，且辅助镜面的一侧挤压设置有复位弹簧；

3、所述复位弹簧的一端固定安装有固定柱，所述固定盒的内壁固定连接有限位板，且限位板的内部移动连接有齿条，所述齿条的一侧啮合有齿轮，且齿轮的一侧固定安装有微型电机。

4、优选的，所述主后视镜的顶部一侧固定连接有防护条，且防护条为橡胶材质，所述主后视镜通过轴柱转动安装在固定底座的顶部。

5、优选的，所述辅助镜面通过转柱转动安装在固定盒的内部，所述固定柱固定安装在固定盒的内部，且复位弹簧固定安装在固定柱的一端，所述固定柱挤压设置在辅助镜面的底部一侧。

6、优选的，所述齿条移动设置在限位板的内部，且齿条挤压设置在辅助镜面的顶部一侧，所述齿条通过限位板移动设置在固定盒的内部。

7、优选的，所述微型电机的转轴一端与齿轮的一侧固定连接，所述轴柱的外壁固定连接有固定环，且固定环的一侧对称安装有活动条。

8、优选的，所述活动条的两端均转动安装有转动头，且活动条通过转动头与固定环铰接连接，所述转动头的一侧固定安装有缓冲弹簧。

9、优选的，所述缓冲弹簧的一端转动安装有铰接块，且铰接块一侧转动连接有固定条，且缓冲弹簧通过铰接块与固定条铰接安装，且固定条固定安装在固定底座的内壁。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可减少盲区的汽车后视镜；

11、1.通过微型电机带动齿轮旋转，从而将齿条带动在限位板内部移动，使得齿条挤压辅助镜面进行旋转，进而将辅助镜面向下倾斜使用，从而方便在用主后视镜查看车辆后方情况的同时，使用辅助镜面辅助查看车辆边侧底部的视觉盲区，使得减少汽车后视镜的盲区范围，提高汽车后视镜的使用效果；

12、2.通过固定环、活动条和缓冲弹簧的设置，在主后视镜被撞击时，轴柱带动固定环进行旋转，然后将活动条旋转拉动缓冲弹簧，进而方便将主后视镜顺着冲击力向一侧翻转，避免主后视镜在撞击后出现断裂损坏情况，从而提高汽车后视镜的防护效果，减轻汽车后视镜被撞击的损坏情况，提高汽车后视镜的使用年限。

技术特征：

1.一种可减少盲区的汽车后视镜，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的内部转动安装有轴柱(2)，且轴柱(2)的顶端固定连接有主后视镜(3)，所述固定底座(1)的顶部固定安装有固定盒(5)，且固定盒(5)的内部转动连接有转柱(6)，所述转柱(6)的一侧固定连接有辅助镜面(7)，且辅助镜面(7)的一侧挤压设置有复位弹簧(8)；

2.根据权利要求1所述的一种可减少盲区的汽车后视镜，其特征在于，所述主后视镜(3)的顶部一侧固定连接有防护条(4)，且防护条(4)为橡胶材质，所述主后视镜(3)通过轴柱(2)转动安装在固定底座(1)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种可减少盲区的汽车后视镜，其特征在于，所述辅助镜面(7)通过转柱(6)转动安装在固定盒(5)的内部，所述固定柱(9)固定安装在固定盒(5)的内部，且复位弹簧(8)固定安装在固定柱(9)的一端，所述固定柱(9)挤压设置在辅助镜面(7)的底部一侧。

4.根据权利要求1所述的一种可减少盲区的汽车后视镜，其特征在于，所述齿条(11)移动设置在限位板(10)的内部，且齿条(11)挤压设置在辅助镜面(7)的顶部一侧，所述齿条(11)通过限位板(10)移动设置在固定盒(5)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种可减少盲区的汽车后视镜，其特征在于，所述微型电机(12)的转轴一端与齿轮(13)的一侧固定连接，所述轴柱(2)的外壁固定连接有固定环(14)，且固定环(14)的一侧对称安装有活动条(15)。

6.根据权利要求5所述的一种可减少盲区的汽车后视镜，其特征在于，所述活动条(15)的两端均转动安装有转动头，且活动条(15)通过转动头与固定环(14)铰接连接，所述转动头的一侧固定安装有缓冲弹簧(16)。

7.根据权利要求6所述的一种可减少盲区的汽车后视镜，其特征在于，所述缓冲弹簧(16)的一端转动安装有铰接块，且铰接块一侧转动连接有固定条(17)，且缓冲弹簧(16)通过铰接块与固定条(17)铰接安装，且固定条(17)固定安装在固定底座(1)的内壁。

技术总结本技术公开了一种可减少盲区的汽车后视镜，包括固定底座，所述固定底座的内部转动安装有轴柱，且轴柱的顶端固定连接有主后视镜，所述固定底座的顶部固定安装有固定盒，且固定盒的内部转动连接有转柱，所述转柱的一侧固定连接有辅助镜面，且辅助镜面的一侧挤压设置有复位弹簧；所述复位弹簧的一端固定安装有固定柱。该可减少盲区的汽车后视镜，通过微型电机带动齿轮旋转，从而将齿条带动在限位板内部移动，使得齿条挤压辅助镜面进行旋转，进而将辅助镜面向下倾斜使用，从而方便在用主后视镜查看车辆后方情况的同时，使用辅助镜面辅助查看车辆边侧底部的视觉盲区，使得减少汽车后视镜的盲区范围，提高汽车后视镜的使用效果。技术研发人员：李振受保护的技术使用者：李振技术研发日：20240109技术公布日：2024/7/11