车内司乘防窒息保护方法、整车控制器和可读存储介质与流程

本发明涉及车辆，特别涉及一种车内司乘防窒息保护方法、整车控制器和可读存储介质。

背景技术：

1、由于电动汽车开启空调外循环不会导致一氧化碳中毒，因此夏季不少电动汽车车主在给车辆进行充电时，会在车内开空调休息；亦或是将儿童或大型宠物留在车中去办事。目前的电动汽车普遍有定时空调模式功能，若车主在上述情景中未切换到即时空调模式，且刚好在中途定时空调模式计时结束，很容易导致悲剧的发生。此外若中途整车高压系统或空调系统等发生故障，也会导致空调无法继续工作，从而引发危险。因此开发一种能够有效防止车内司乘窒息的方法显得尤为重要。

2、需要说明的是，公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车内司乘防窒息保护方法、整车控制器和可读存储介质，可以在不增加硬件成本的基础上，有效防止车内司乘出现窒息，从而可以为用户提供安全保障，提升用户体验。

2、为达到上述目的，本发明提供一种车内司乘防窒息保护方法，包括：

3、判断防窒息保护功能是否已开启；

4、若是，则判断是否满足第一预设条件，所述第一预设条件为车辆静止且车内存在司乘；

5、若是，则判断是否满足防窒息保护措施触发条件；

6、若是，则根据所满足的防窒息保护措施触发条件执行对应的防窒息保护措施。

7、可选的，若防窒息保护功能未开启，则判断是否满足第二预设条件，所述第二预设条件为车辆静止且车内存在司乘且车内温度高于预设温度阈值；

8、若满足，则向车主发送提醒信息，并根据车主返回的防窒息保护措施请求，执行对应的防窒息保护措施。

9、可选的，若车主返回的防窒息保护措施请求为远程空调开启请求，则控制远程空调模式开启；若车主返回的防窒息保护措施请求为天窗和/或车窗打开请求，则控制天窗和/或车窗打开。

10、可选的，所述防窒息保护措施触发条件包括定时空调模式倒计时结束、空调无法打开且车内温度高于预设温度阈值、空调未开启且车内温度高于预设温度阈值、以及空调处于工作状态且车内氧浓度低于预设浓度阈值中的任意一者。

11、可选的，所述根据所满足的防窒息保护措施触发条件执行对应的防窒息保护措施，包括：

12、若所满足的防窒息保护措施触发条件为定时空调模式倒计时结束，则开启保护空调模式；

13、若所满足的防窒息保护措施触发条件为空调无法打开且车内温度高于预设温度阈值，则控制天窗和/或车窗打开；

14、若所满足的防窒息保护措施触发条件为空调未开启且车内温度高于预设温度阈值，则开启保护空调模式；

15、若所满足的防窒息保护措施触发条件为空调处于工作状态且车内氧浓度低于预设浓度阈值，则将空调由内循环切换至外循环。

16、可选的，所述方法还包括：

17、若在开启保护空调模式后，空调无法继续保持工作状态，则控制天窗和/或车窗打开。

18、可选的，所述方法还包括：

19、在满足防窒息保护措施退出条件时，退出保护空调模式或者控制车窗和/或天窗关闭。

20、为达到上述目的，本发明还提供一种整车控制器，包括处理器和存储器，所述存储器上存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现上文所述的车内司乘防窒息保护方法。

21、为达到上述目的，本发明还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现上文所述的车内司乘防窒息保护方法。

22、与现有技术相比，本发明提供的车内司乘防窒息保护方法、整车控制器和可读存储介质具有以下有益效果：

23、本发明提供的车内司乘防窒息保护方法通过在已开启防窒息保护功能的情况下，先判断是否满足车辆静止且车内存在司乘这一第一预设条件，并在判定满足改第一预设条件时，再判断是否满足防窒息保护措施触发条件，并在判定满足防窒息保护措施触发条件时，根据所满足的防窒息保护措施触发条件执行对应的防窒息保护措施，从而可以在不增加硬件成本的基础上，有效防止车内司乘出现窒息，进而可以为用户提供安全保障，提升用户体验。

24、由于本发明提供的整车控制器和可读存储介质与本发明提供的车内司乘防窒息保护方法属于同一发明构思，因此本发明提供的整车控制器和可读存储介质至少具有本发明提供的车内司乘防窒息保护方法的所有有益效果，具体可以参考上文中的相关描述，故在此不再对本发明提供的整车控制器和可读存储介质所具有的有益效果一一进行赘述。

技术特征：

1.一种车内司乘防窒息保护方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车内司乘防窒息保护方法，其特征在于，若防窒息保护功能未开启，则判断是否满足第二预设条件，所述第二预设条件为车辆静止且车内存在司乘且车内温度高于预设温度阈值；

3.根据权利要求2所述的车内司乘防窒息保护方法，其特征在于，若车主返回的防窒息保护措施请求为远程空调开启请求，则控制远程空调模式开启；若车主返回的防窒息保护措施请求为天窗和/或车窗打开请求，则控制天窗和/或车窗打开。

4.根据权利要求1所述的车内司乘防窒息保护方法，其特征在于，所述防窒息保护措施触发条件包括定时空调模式倒计时结束、空调无法打开且车内温度高于预设温度阈值、空调未开启且车内温度高于预设温度阈值、以及空调处于工作状态且车内氧浓度低于预设浓度阈值中的任意一者。

5.根据权利要求4所述的车内司乘防窒息保护方法，其特征在于，所述根据所满足的防窒息保护措施触发条件执行对应的防窒息保护措施，包括：

6.根据权利要求5所述的车内司乘防窒息保护方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求5所述的车内司乘防窒息保护方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.根据权利要求7所述的车内司乘防窒息保护方法，其特征在于，所述防窒息保护措施退出条件包括接收到即时空调模式开启指令、接收到远程空调模式开启指令、车辆开始行驶以及车内不存在司乘中的任意一者。

9.一种整车控制器，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器上存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现权利要求1至8中任一项所述的车内司乘防窒息保护方法。

10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现权利要求1至8中任一项所述的车内司乘防窒息保护方法。

技术总结本发明提供了一种车内司乘防窒息保护方法、整车控制器和可读存储介质，该方法包括：判断防窒息保护功能是否已开启；若是，则判断是否满足第一预设条件，所述第一预设条件为车辆静止且车内存在司乘；若是，则判断是否满足防窒息保护措施触发条件；若是，则根据所满足的防窒息保护措施触发条件执行对应的防窒息保护措施。本发明可以在不增加硬件成本的基础上，有效防止车内司乘出现窒息，从而可以为用户提供安全保障，提升用户体验。技术研发人员：李强,金莉,王帅,李俊杰,唐超隽受保护的技术使用者：联合汽车电子有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15